Testovací jednotka Mitsubishi Space Star 2002 - 2006 Minivan

Epizoda II.

Bez hlasitých slov a speciálních patos, Mitsubishi představil Amsterdam ve středověké městské scenérie Amsterdamu druhou sérii Blockbuster Space hvězda.
 
Začněte se - souhrnem první série. 10. července 1998, Mitsubishi motory udělali trochu zcela nové třídy auto, ne přímo konkurenty. Model útulný se usadil ve volném sektoru mezi hatchbacky segmentu C a CD-Wanet (MPV). Z prvního je prospěšné pro velikost a kapacitu, od druhé nižší ceny.
 
Po čtyři roky existence má Space Star nahromaděná zvědavá statistika. Celkem produkovalo 160 tisíc takových automobilů. Výpočet obchodníků byl pravdivý: 98 procenta kupujících nových položek se přestěhovalo z 5-dveřových hatchbacků segmentu C a 52% vlastníků se týká nejaktivnějších věkových skupin (od 30 do 40 let), 25% žen. V Evropě činil podíl prodeje vesmíru 26% z celkové částky realizovaných automobilů Mitsubishi.
 
Takže čtyři roky stačilo s cílem shromáždit potřebné informace, analyzovat a rozhodnout, zda pokračovat v produkci modelu. Rozhodl - stojí za to.
 
Na parkovišti na letišti Amsterdamu očekává naše delegace nová vesmírná hvězda, v designu SIFPERS, podle zástupců společnosti Mitsubishi Sales Europe, více než dvacet změn se ve srovnání s předchozí verzí provádí více než dvacet změn. Tři auta věnují pozornost barvě, kterou dříve neuvědomují vesmírné hvězdy: tmavě červená (Terra Cotta), tmavě modrá kovová (půlnoční modrá) a stříbrná-zelená kovová (mátová stříbro). Všimněte si, že nová vícevrstvá technologie tělesné malby povolena ve všech verzích pro přidání hloubkové barvy.
 
Vezměte si auto s novým benzínovým motorem 1.8, studujeme jeho vzhled a interiér.
 
Jiný přední nárazník a mřížko chladiče změnily výraz obličeje auta. Firemní diamant - Mitsubishi znak - se stal chromem. Přímé čáry a úhly jsou úspěšně kombinovány s podélnými brány firewall na kapuci. Černý ochranný výlisek na nárazníku namalované v barvě těla je nyní vyrobeno z několika částí (oprava takové obložení je mnohem levnější než integrovaný). To vše, v kombinaci s modernizovanou optiku (indikátory rotace jsou zabudovány do světlometů), dělal obličej stroje harmonický a dokonce i trochu sportovní.
 
Boční lišty pokračují v čáry nastavené předním nárazníkem a vedou nás na zadní stranu, kde se nenajdou nová, modernější světla.
 
Projdeme se změnami nalezenými v prostorném salonu. Čalounění vypadá mnohem bohatším. Plně převedené torpédo potěší dobré ergonomii a velký počet poboček pro malé věci. Nový čtyřvrstvý volant vytvořený speciálně pro tento model se snížil v průměru do 370 mm.
 
Extrémně úspěšná přední loketní opěrka pomáhá pohodlně získat dlouhou cestu a nezasahuje s přepínáním posunu i autem s ručním boxem.
 
Ve většině cizích testů narazí na jednu obtížnost. Snažím se věnovat vše, abych řídit auto a identifikovat jeho rysy, když jdete po zemi, ve které jsem nikdy nebyl, - Chci zvážit všechno kolem sebe. V tomto případě neexistuje žádný takový problém - vesmírná hvězda nebrání cestujícímu uspokojit zvědavost. Auto zapomíná zapomnětlivost při přepínání, když je rychlost resetován, a je nutné urychlit, a trpělivě táhne šipku rychlosti na požadovanou hodnotu i od nejvyššího stupně. Zapomíná nepozornost, když pochází z dobrého pohybu ostře chlazené do vrstvy policie. Umožňuje lehké pohyby volantu řídit překážku na silnici nebo v poslední chvíli se ponořit do téměř rozloučení.
 
Nejpříjemnějším dojmem vesmírné hvězdy produkuje na autobahn. Přetaktování je rychlé a sebevědomé (v tomto, nováček je jako segment hatchback c). Manipulace s vysokými rychlostmi nad všemi chvály. Předvídání situace na trati je pomáhá ransom přezkoumání a vysoké přistání. Pod klidnou šustlou pneumatik můžete snížit hodiny na dálnici, užívat si dobré hudby, nalévání ze sloupců vestavěného audio systému a klimatizovanou salonovou atmosféru.
 
Amsterdam Streets - Snad nejlepší místo pro kontrolu automobilu: Na jednom pásu v každé straně, na levé - tramvají, vpravo - cyklisty a všude - chodci (oči a chůze dávají v mnoha z nich pravidelně notoricky známých Amsterdamových kaváren ). Kompletní a další rychlost je omezena na dvacet kilometrů za hodinu. Jak nesouhlasíte s Mitsubishi v tom, že kompaktní velikost modelu je jedním z jeho hlavních výhod.
 
Vaření kolem města, zajišťujeme, že když manévrování auto nevytváří žádné problémy. Jediná poznámka je: při řízení dlažby kola 195/55R15, která se dokonale projevuje na asfaltu, způsobují vibrace i při nízké rychlosti. Zdá se, že ne marný v Amsterdamu tolik cyklistů ...
 
Premiéra se konala. Film se mi líbil. Vyhlídky na pronájem jsou docela dobré - s přihlédnutím k výběru kompletních souborů a cen založených pro Rusko v rozsahu 15900 - 19250 dolarů.
 
Text: Artem Shurgalsky
 

Zdroj: Časopis 5 Wheel.