Test Drive Mitsubishi Space Star 2002 - 2006 Minivan

Vysoce módní

Když město půda se stává příliš drahé, budovy začnou vyrůstat. Příkladem výškové architektury mezi automobily - aktualizované Mitsubishi Space Star.
Space Star - auto není nic nového, ale se vším, co je obtížné nazvat populární u nás. V loňském roce, pouze 166 jednotek bylo prodáváno v Rusku. Ve srovnání s třemi tisíci carism - jen slzy. V Evropě - jinak. Tam, kde je mnoho lidí, a existuje jen málo míst, Space Star se stala nejvíce prodejní automat z celého Mitsubishi gamutu.
A tady v salónech evropských prodejců uvolní místo pro Space Star modelového roku 2003. Toto je aktualizovaná auto, ačkoli tisková zpráva důrazně varuje novináře, že to není jen plastická chirurgie. To je tváří celé nové evropské sérii Mitsubishi.
Kdo je nový. V zásadě platí, že stávající Space Star dosud neměl čas být buď bouda. Tento model se objevil v roce 1998 a přinesl most přes propasti oddělující třídu kompaktních hatchbacků a kategorie MPV. Stala se první vlaštovkou mezi high C-třída vozů, lépe známý jako golfový třídě.
 
 
Mitsubishi, se jedná o velmi důležitý definice: jedná se o high-class C auto, ne kompaktní. Apliance výrobce pro mladé studenty, není náhodná. Faktem je, že Space Star kupující je překvapivě předvídatelný: v šesti případech z deseti, se přestěhoval do tohoto vozu z pětidveřového hatchbacku. Také známo, že věk kupujících: pro každou sekundu - od 30 do 40 let. Tato osoba je stále snadno zvednout, ale již nechce odmítnout sám v pohodlí.
 
Space Star Salon má hodně společného s sestrou v dopravníku - modelové Carisma
 
The Space Hvězda cargo litru získává vzhledem k výšce střechy - a na první pohled, zavazadlový prostor se zdá být velmi malé. Ale v případě, že cestující je, zadní sedadlo se může pohybovat dopředu
Mitsubishi zavedl 20 změn v autě. Nejvíce základních je. Na úkor nových nárazníků se auto stalo déle na celém ... 1,5 cm. Space hvězda má novou optiku hlavy: před, v módě, celé blokové světlomety bylo bílé, s oranžovou žárovkou otočného signálu, Světlá žárovka dnes pokrývá vitráže (taková aktualizace, poznámka, nejen mitsubishi je zapojen). V zadních světlech se objevily méně módní kulaté rozptylu.
Zdá se, že je důležitější změnit barvu modelu a změnu malířské technologie - stala se dva krokem, to je lepší. Ale je nejjednodušší být nejjednodušší rozlišovat vesmírnou hvězdu 2003 značkovým znakem se třemi diamanty. Dříve byla červená, ale stala se stříbro. Pro ni a na nápis na Stern zjistíte nové auto a dokonce se můžete ukázat o autorovi.
Interiér vozu je bez úspěchu - mírně se změnil. Područky a vzadu se objevily v seznamu standardního vybavení, centrální konzola je vizuálně zvýrazněna rámem. Na žádost pracovníků - totiž byl prezentován na prezentaci - snížil průměr volantu. Rozdíl je malý - 16 mm, ale stále vám umožní cítit sportovní auto. Od sebe jsme si všimli, že sportovní ostření vozu není v volantu a taxi, ale v jiném majetku - schopnost překládat spoustu sportovního inventáře. Ale to víte, neprovádějte.
 
JÍT. Když sedíte ve vesmírné hvězdě, neopustíte pocit, že řídíte auto, pokud ne výše uvedené třídy, pak alespoň třída je větší. První - přistání. Vysoký a téměř vertikální, jako na minivan, jeep nebo gazelle (některé srovnání je blíže). Mimochodem, je to velmi pohodlné: a sedět a sledovat. Ale je to nesmyslný ve srovnání se skutečností, že i s velmi výhodnou pozicí pro vysokého řidiče za ním zůstává velmi slušné místo pro cestující, protože vertikálně sedící cestující také trvá trochu (a stojící a méně, ale pak městský autobus se rozsvítí).
S umístění nástrojů, pedálů a dalších předmětů, které jsou obvyklé, mají zájem o řidiče, všechno je tak normální, že ani nechci říct - proč, pokud je vše na místě?
Space hvězda je působivá s vlastní pevností. Auto není Tupit s motorem 1,8 litrů, nezobrazuje zázraky výkonu, a to je docela v souladu s jeho utilitárním účelem. Ostrý lis na plynovém pedálu, krátkodobý pokročilý motor a automatickou převodovku a alas, ne následovaný tímto akcelerací hurikánu naznačuje, že auto není vytvořeno pro rychlou jízdu. Ale s klidným pohybem, plně odpovídá reciprocity: velmi hladký pohyb a téměř přesný pocit pohodlí. Během zkušební jízdy, který se koná v Holandsku, kde spolu s modelem Carisma, Shromážděná vesmírná hvězda, Nirvana byla porušena jednou, v průběhu průchodu v innocent Moskevské rychlosti 40-50 km / h . Ale i zde společnost nemá nic, co by mohlo do výčitky: naše, ruská auta v továrně zvýšit 1,5 cm vzhledem k evropské normě.
 
DOBOTOR. Částečně aktualizovaly gama motory. Jak to bylo, zůstal benzínový motor 1,3 litrů (82 hp). Ale ruské prodejci od něj odmítli, jakmile se motor objevil 1,6 litrů, pro dnešek jediný nabízený s námi: cena je téměř jako 1.3, a síla je více - 98 hp Modernizované turbodihody 1.9 l (115 hp) k nám znovu nebude mít štěstí: v zemi, kde je palivo levné, nemá žádné velké vyhlídky. Ale je to velmi pěkná - vesmírná hvězda s benzínovým motorem 1.8 litrů (112 hp) bude k dispozici v Rusku. Dříve byl motor s takovým objemem také, ale měl přímou injekci GDI (122 hp) a poměrně vysoké náklady: auto vyšlo za cenu za 20 tisíc dolarů. Proto nebylo dovezeno. Nyní je motor 1,8, má normální injekci multipoint, cena motoru klesla a čeká na premiéru na ruském trhu na ruském trhu.
Ale za to, co kupující vesmírné hvězdy ocení, takže to není pro litry motoru, ale pro litry prostoru pro nakládání. Hlavní kvalita, kapacita, v autě vlevo - až 1370 litrů podmíněných zavazadel. Zadní sedadla se nejenže rozvíjejí, že je nyní samozřejmě, ale může být posunuta vpřed o 15 cm, uvolněna místo v kufru. Malý výklenek, pod kitem první pomoci, je poskytován i pod sedadlem předního spolujezdce. Bylo to však předtím.
Uvědomil si, že nejlepší - nepřítel je dobrý, Mitsubishi se rozhodl nechat všechno, co vedlo auto k úspěchu. V Evropě.
 
Text a fotografie Andrei Patrieev

Model / Modifikace Mitsubishi Space hvězda Mitsubishi Space hvězda
Výrobce / Country Mitsubishi Motors / Nizozemsko Mitsubishi Motors / Nizozemsko
TĚLO
Počet dveří / míst 5/5 5/5
MOTOR
Benzín s elektronickým vícebodovým vstřikováním benzinu s elektronickým vstřikováním multipoint
Umístění vpředu, napříč vpředu, napříč
Pracovní objem (krychle. Cm) 1584 1834
Cylinder Umístění / číslo 4 / inline 4 / inline
Výkon, kW (hp) s min. / Min. 72 (98) při 5000 82 (112) na 5500
Moment (Nm při otáčkách za minutu.. / Min), 150 na 4000 157 4000
PŘENOS
přední pohon předních
Mechanická převodovka 5-stupňová automatická, 4-rychlostní s manuálním režimu spínání
SUSPENZE
Přední nezávislé typu McPherson, příčná stabilizátor stability Nezávislé typu McPherson, příčná stabilita stabilizátor
Zadní nezávislé multi-dimenzionální pružina, příčný stabilizátor stabilita Nezávislé multidimenzionální pružina, příčný stabilizátor stabilita
ŘÍZENÍ
Typ zařízení lištu s integrovanou-železniční kolejnice integrálního typu, s integrovaným typu hydraulické
Min. Průměr obrácení (M) 10,4 10,4
Torkemose
Přední / zadní kotouč větraný / disk kotouč větraný / disk
ABS elektronický 4-kanálový, EBD elektronický 4-kanálový, EBD
Velikosti / Volume / Hmotnost
Délka / šířka / výška (mm) 4050/1715/1515 4050/1715/1515
Rozvor (mm) 2500 2500
Objem palivové nádrže (l) 55 55
Hmotnost Pohotovostní (kg) 1241 1291
Pneumatiky 185/65 R14 185/65 R14
14x5 1 / 2J 14x5 1 / 2J disky
dynamické charakteristiky
Maximální rychlost (km / h) 180 180
Zrychlení až do 100 km / h (s.) 12,0 13,2
Ekonomika
Spotřeba paliva média (l / 100 km) 7,2 8,8
Cena v Moskvě od 15.900 $ $ 19,2 tis.

 

Zdroj: "Autopilot"