Testovací jednotka Mitsubishi Galant US 2004 - 2008 Sedan

Led bez plamene

První cesta na New Galant přišla na večer. Zařízení blikala s jasným (i příliš mnoho) modrým ledem, sedadlo bzučené a posunuté dopředu, zrcátka se trochu otočila - byl jsem připraven jít, zvyknout si na to a nemusíte zvládnout
Za prvé, interiér z velké části je skrytý soumkem a za druhé, to, co je viditelné, je podřízeno zákonům praktičnosti. Natolik, že pocity svěžesti a mimořádné, které mají rádi zdůraznění v každém novém modelu jeho tvůrci, nejsou v dohledu.
 
Úspěšná kombinace
Mina Lane, nalijte do poměrně hustého proudu a při prvním semaforu je potěšen: jak skvělé pár motorových motorů! Rozumí se navzájem na první pohled, okamžitě se přizpůsobí vašemu stylu jízdy a umožňují vám jít nejen sebevědomě, ale jiskrou. Podívejme se na tiskovou zprávu, ano, dva nejzajímavější detaily se týkají pouze energetické jednotky. Za prvé, technologie MIVEC (Mitsubishi Inovativní načasování a výtah elektronického ovládání) řídí fáze distribuce plynu a výšku zvedání ventilu, což poskytuje motoru vynikající přijetí a elasticitu. Za druhé, automatická převodovka je vybavena prvky umělé inteligence, přizpůsobuje se způsobu řidiče při sestupování při brzdění motoru jde na nízké ozubené kola, zohledňuje polohu pedálů a volantu. Výsledkem jsou nejvíce lichotivé prohlášení našich odborníků na energetickou jednotku, pohodlné a energické.
Galant se shromažďuje a prodává v Americe, jsme první zemí starého světa pro auto. Proč jsem si to pamatoval? Ano, k tomu, že jsem právě uklouzl tramvajové stopy a teď přemýšlím o otočení, abych se znovu radoval s vynikající prací přívěsků. Auto se valilo v americkém, jemně a hladce, je mu to jedno, zatímco on se vůbec nerozbije podél silnice a bez prodlení reaguje na akce řidiče. Přesná, předvídatelná a pohodlná - vzácná a úspěšná kombinace.
Mimochodem, navzdory znamení v USA není Galant pro Rusko přesnou kopií amerického. Adaptace vyžadovala více než tři sta změn, zejména, kromě povinného výměny osvětlovacího zařízení, byla zvýšena vůle silnice. Pod výkonným lyžováním ve spodní části motorického prostoru 165 mm - není to špatné; Je pravda, že by zde byla plná ochrana.
 
Chci excesy!
Je dobré, že nikdo neviděl mou hanbu! Vypracovaný manévr vstupu do garáže jsem selhal s Galant - dlouhý nos téměř spočíval na stojanu brány. Další den se sotva vejdu do známého u -turn na avenue, nečekaně pro sebe, padám do pravého blížícího se řady! Poloměr otáčení byl jasně vybrán pro americké otevřené prostory - 6,1 m na volantu, 6,5 na nárazníku - spolužáci mají méně než půl metru!
Galant odkazuje na obchodní třídu - Vítejte na zadní sedadle. Včerejší soumrak se neskrýval, bohužel, nic zajímavého: dvojnásobek, soudě podle počtu hlav a profilu, pohovka nezpůsobuje žádné příjemné nebo negativní emoce. Mimochodem, přední sedadla nejsou také žádné. Vraťme se, všimněte si, že není nejvíce volného přistání - nízká střecha je tlačí - a pojďme na kufr. Jak to otevřít? Pero nahrazuje tlačítko na klíči zapalování, světlem kliknutím na kryt stoupá o několik centimetrů a pak popadněte okraj.
Vynalézavá rukojeť světla na světle, nejběžnější zapalovací klíč, nejjednodušší okna bez režimu automobilu.
Hmm, pro obchodní třídu je něco trochu jednoduchých řešení, chci potěšení a představte si dokonce i excesy. Je zřejmé, že specifika amerického trhu ovlivňuje, na které je tento Mitsubishi původně zaměřen. V tom jsou nepochybné výhody - kromě výše uvedeného například práce na 92. benzínu. A mimochodem, o ceně - ve Spojených státech, pro galanti s motory 2,4 - žádají o něco méně než 20 tisíc dolarů! Naši Korejci jsou dražší
Fanoušci předchozího elegantního statečného přátelsky vyjádřili zklamání z vzhledu začátečníka. Mnoho současných majitelů populárních Lancerů však bude pravděpodobně chtít stoupat výš - protože nyní žebřík modelů Mitsubishi obdržel chybějící krok ve formě sedanu velké obchodní třídy.
 
Mitsubishi Galant
Sedan obchodní třídy deváté generace začal ve Spojených státech v roce 2004; V Rusku je zastoupen na motorovém autosalonu v září 2006.
Motor: benzín 2,4 litru (158 HP).
Převodovka: čtyřstupňová automatická.
Kompletní: Intenzivní, InStyle.
Cena: 31 600-33 700.
Testovací vůz: zařízení InSTALY, 33 700 $.
Mitsubishi Galant - japonská značka, americký shromáždění, ruský trh. Pohodlné a relativně cenově dostupné auto, jen to připomíná příliš často.
+ Dokonale koordinovaná motorová a automatická krabice, dobrá dynamika, pohodlná odpružení, hodná ovladatelnost, 92. benzín.
- Nedostatek jasných rysů vzhledu a interiéru, s nízkým obsazením salonu, velký poloměr rotace.
 
 
 
 
 
 

 
Anton Chuykin

Zdroj: Časopis „řízení“