Testovací jednotka Mitsubishi Galant od roku 2008 Sedan

Led bez plamenů

První cesta na nové Galanta padl na večer. Bloved jasný (i taky) modré ledové spotřebiče, poseté a přesunul se dopředu na sedadlo, mírně otočila zrcadla - jsem připraven jít, zvyknout si a připravovat se
Zaprvé, interiér je většinou skrytý soumrakem, za druhé, co lze vidět, s výhradou zákonů praktičnosti. Tolik, že pocity čerstvosti a originality, které tak milují zdůraznit v každém novém modelu jeho tvůrci, ne v mámě.
 
Dobrá kombinace
Mini Alley, nalil do poměrně těsného vlákna a na první semafory se potěší: jak chladný stroj motor pracuje! Rozumí si navzájem s polovičním moři, okamžitě se přizpůsobit vašemu stylu jízdy a umožňují vám jít jen sebevědomý, ale s lehkým. Podívejme se do tiskové zprávy, ano, dvě nejzajímavější detaily se týkají pouze napájecí jednotky. Za prvé, technologie MIVEC (mitsubishi inovativní časování ventilu a výtah elektronické řízení) řídí fáze distribuce plynu a výšku zvedání ventilů, což zajišťuje vynikající pickup a pružnost motoru. Za druhé, automatická převodovka je vybavena prvky umělé inteligence, upravuje se na řidičský způsob, na mmenu při brzdění motor přechází na snížené převodovky, bere v úvahu polohu pedálu a volantu. Výsledkem je nejvíce plošších prohlášení našich odborníků na adrese výkonové jednotky, pohodlné a energetické.
Galant se shromažďuje a prodává v Americe, jsme první pro auto v zemi starého světa. Co jsem si to pamatoval? Ano, na skutečnost, že právě uklouzl tramvajové cesty a teď přemýšlím, abych se obrátil na radost k vynikající práci pozastavení. Auto se koná v Američanovi jemně a hladce, je pro něj nemožné, zároveň se neporušuje na silnici, reagovat na jednání řidiče neprodleně. Přesná, předvídatelná a pohodlná - vzácná a úspěšná kombinace.
Mimochodem, navzdory desce ve Spojených státech, galant pro Rusko není přesná kopie Američana. Přizpůsobení požadovalo více než tři sta změn, zejména kromě povinné výměny osvětlení, zvýšená mýtina. Pod silným lyžováním ve spodní části motorového prostoru není 165 mm špatné; Je pravda, že zde by byla plnohodnotná ochrana.
 
Chci kudrlinky!
Je to dobré, že nikdo neviděl mou hanbu! Vstup do výfukového manévrů do garáže a galant selhal - dlouhý nos téměř spočíval v regálu brány. Druhý den, sotva se vejdu do známého zapnutí Avenue, neočekávaně vyhubovat na pravém čítači! Poloměr otáčení byl jasně vybrán pro americké rozloze - 6,1 m na kole, 6.5 přes nárazník - spolužáci jsou menší než půl metru!
Galant odkazuje na obchodní třídu - vítejte na zadním sedadle. Včera, soumrak se neskrýval, bohužel, nic zajímavého: Double, posuzování počtu opěrek hlavy a profilu, pohovka nezpůsobuje žádné příjemné ani negativní emoce. Mimochodem, přední sedadla nejsou také žádná. Vraťme se, nevšimneme si nejlépe přistání - nízké střešní lisy - a pojďme do kufru. Jak ho otevřít? Rukojeť nahrazuje tlačítko na klíči zapalování, s mírným kliknutím, kryt stoupne do dvojice centimetrů, a pak - chytit kolem okraje.
Rukojeť kmitočtu spínače světla, nejběžnějším zapalovacím klíčem, nejjednodušší Windows bez automatického režimu.
M-Ano, pro obchodní třídu něco je více jednoduchých rozhodnutí, chci mít radost a představit si i kudrlinky. Je zřejmé, že specifika amerického trhu ovlivňují, které tento Mitsubishi je původně zaměřen. V této věci jsou nepochybné výhody - kromě výše uvedených výše, například práce na 92. benzínu. A mimochodem, o cenu - v USA pro galely se 2,4 litrovými motory o něco méně než 20 tisíc dolarů! Máme dražší korejky
Fanoušci předchozího elegantního galanta vyjadřují vzhled nováček. Ale mnoho z současných majitelů populárních lancerů bude jistě chtít stoupat nad - koneckonců, nyní žebřík Mitsubishi modely obdržel chybějící krok ve formě velkého Sedanu pro obchodní třídu.
 
Mitsubishi Galant.
Sedan obchodní třídy deváté generace začal v USA v roce 2004; V Rusku, prezentované v Moskevském autosalonu v září 2006.
Motor: benzín 2,4 l (158 hp).
Převodovka: 4-rychlostní automatická.
Hardware: Intenzivní, Instyle.
Cena: $ 31 600-33 700.
Testovací auto: Instalovaný Instyle, $ 33,700.
Mitsubishi Galant - Japonská značka, americká montáž, ruský trh. Pohodlné a relativně dostupné auto, jen to připomíná příliš často.
+ Krásně dohodnutá motorová a automatická krabička, dobrá dynamika, pohodlná zavěšení, slušná manipulace, 92. benzín.
- Nedostatek světlých vlastností vzhledu a interiéru, nízko-wirdden salon, velký poloměr otáčení.
 
 
 
 
 
 

 
Anton Chuikin.

Zdroj: Journal "za volantem"

Video zkušební jednotky Mitsubishi Galant od roku 2008