West Drive Jaguar XJ od roku 2009 sedan

Zkušební disk Jaguar XJ Long: zbraně mše dopředu

Ve společnosti nového Jaguar XJ s prodlouženou základnou, portál Kolesa.ru porušil svůj vlastní záznam o nákladech na zkušební auto, obdržel masáž bez opuštění sedadla řidiče a zázračně unikl pokutu za přebytek trojnásobné rychlosti přebytku .

Neoklasicismus
Jaguar XJ byl poprvé uveden na Frankfurt Auto Show v září 2009, která byla vyráběna nová generace reprezentativního sedanu již třetí rok, ale ruský prodej začal teprve v červnu loňského roku.

XJ je k dispozici s krátkou a prodlouženou základnou, v závislosti na tom, kde bude majitel Jaguar sedět; Ve druhé verzi se prostor nohou cestujících zadních sedadel zvyšuje o 125 mm, což umožňuje noze sedět na noze a otočit čerstvé noviny.

Staletí -historie od XJ necítí jako tento ultramoderní sedan bez náznaku konzervatismu. Pokud odstraníte všechny sestry z luxusního masivního těla, lze auto vzít pro Maserati, Bentley nebo Infiniti. Je dobré nebo špatné posoudit zákazníky, ale bylo by snazší získat 4 miliony rublů pro starožitnosti s moderní náplní, než jednat s konkurenty v prémiové třídě podle jejich pravidel. Obzvláště s Němci

Chtěli byste masírovat?
Jaguar má nádherný salon pochvalný s vysokou kvalitou pokožkou a přírodním dřevem. Nových technologií, elektronického řídicího panelu. Nejenže změní obrázek, zobrazující buď rychloměr, pak hudbu, navigaci, ale také mění návrh stupnic v závislosti na vybraném režimu: v zimním algoritmu je hrana zařízení tyrkysová, ve sportovní červené barvě a V obvyklém režimu, stříbro.

Uvnitř Jaguar je blíž, než by se mohlo zdát dříve, než skončí v kabině. Střední tunel je zvednut na úroveň loketu řidiče, pod předním panelem je položen oblouk z přírodního dřeva (cítíte se, jako byste seděli v lodi) a široké loketní opěrky vyčnívají z bočních dveří. Je lepší, aby si plné řidiče vybraly SUV a všichni ostatní si odpočinuli a užívali si.

Nejlepší způsob, jak toho dosáhnout, zapnout funkci masáže pro přední sedadla, kterou lze kombinovat s vytápěním nebo větrání. Nebo položte kolo řidiče za volant a zapněte obrazovku DVD-Player se samostatnou technologií prohlížení, umožňuje řidiči a spolujezdci předního sedadla sledovat na stejné obrazovce zcela odlišný obsah. Například zatímco řidič monitoruje pokyny navigačního systému, cestující může sledovat televizní program nebo film na DVD.

Ne více než dva
V zástupci reprezentativní třídy, zejména s prodlouženou základnou, by měla být umístěna osoba č. 1. Majitel Jaguar se může pohybovat samostatně nebo společně, ale pokud sedíte tři, bude to přeplněné. Ve stropu jsou pro hlavu výklenky a dva cestující do nich rozhodně spadnou s vrcholy. Tři chybí, spočívající proti stropu (s výškou nad 180 cm) a také zažívají těsnost v ramenou. Avšak pro přepravu cestujících má drahé sedany bezpečnostní SUV, který se drží za ...

Nebírat silnější
Stejně jako jiné Jaguar, i režimy přenosu ve přepínači XJ pomocí systému Jaguardrive Selector a spínačů volantu. Automatická převodovka o šesti rychlosti vyžaduje, aby řidič pouze posouval puk v centrálním tunelu do požadované polohy. Pohodlný a stylový detail, který se opravdu nepevní s klasickým obrazem Jaguar

5,0 litrový motor s kapacitou 470 hp - Není nejvýkonnější motor pro instalaci. Tady je další verze Supersportu s výkonem 515 koňských sil. Ale co musíte být maniak, abyste mohli dát dalších 45 HP. Kromě již tak vražedně silné jednotky a snížení 0,3 sekundy zrychlení na 100 km/h, což je nechutně dlouhé 5,2 sekundy. Obzvláště silně je napájení motoru pociťováno při kluzkém povlaku; Dokonce ani stabilizační systém nemůže zastavit nadměrnou část plynu. Pokud to přehnáte s akcelerátorem v ohybu, zadní osa na kluzké silnici bude pravděpodobně na dalším pruhu.

Ale pokud je asfalt suchý a silnice je rovná, proč se neroztrhnout?! Stádo divokých koní se vrátí i sofistikovaného řidiče do let, kdy se mu starý Opel zdál jako vzorec. Hlavní věcí není zapomenout stisknout tlačítko pomocí šachty. Mírně upíná suspenzi a zhoršuje reakce na plyn a matné esp.

Moje místo vlevo?
Jaguar XJ dlouhé výkonné, krásné a velmi drahé vozidlo. A to je také skvělý způsob, jak dokázat milionářským přátelům, že nemáte o nic méně peněz a touha ještě více vyjádřit. Otázka však zůstala nezodpovězena, kde by měl majitel sedět v Jaguar XJ: řízení nebo za sebou? Pro řidiče v řadě značky je XKR a nabitý XF a přeplat za dlouhý britský sedan (který již nevypadá jako Britové) sedět vpředu

V plném vybavení
V dlouhodobém boru Jaguar XJ je již v databázi panoramatická skleněná střecha, Bixenon světlomety s LED, virtuální kapalný krystalový přístrojový panel, navigační systém s pevným diskem, palec dotykovou obrazovku, zavěšení (zadní - pneumatický) se změněnou tuhostí tlumičů šoků, 4-zónová kontrola klimatizace a další kouzla, která nelze do vašeho auta vložit ani za příplatek. Testovací portfolio mělo také audio systém 1,2 kilowattu špičkové třídy, 20palcová kola, adaptivní světlomety, sedadla s funkcemi vytápění, chlazení a masáže, digitální televizní tuner, monitorovací systém mrtvých zón.

Více než šest milionů
Náklady na dlouho nakreslené XJ v Rusku začínají ze 4 040 000 rublů je cena sedanu s 3,0-litrovým dieselovým motorem v prémiové luxusní konfiguraci. V dražší verzi portfolia s 3,0-litrovým benzínovým motorem bude stát dlouho nakreslený Jaguar 4 360 000 rublů (as dieselovým motorem 4 530 000).

S benzínovým 5,0-litrovým motorem s kapacitou 385 HP Jaguar stojí od 4 775 000 rublů. Jaguar XJ v konfiguraci portfolia s dlouhou základnou a 570 litrovými turbo motor o výkonu 470 koňských sil bude stát 5 600 000 rublů a nejdražší s nejdražšími názvem SuperSport a 510 koňským výkonem odolný motor 6 150 000 rublů.

Údržba
Jaguar XJ Long musí projít každých 16 000 km nebo jednou ročně.

Casco
Politika CASCO pro XJ je jako nové domácí auto. Pojistěte, že dlouhodobě nakreslené portfolio XJ s 5,0-litrovým motorem o výkonu 470 koní v testovací konfiguraci (v rezervaci společnosti Reservoir Company) bude stát 245 200 rublů (s výhradou věku 28 až 36 let, více než 2 roky, bez franšízy a systém proti krádeži, když auto stojí 5 600 000 rublů).


Auto je poskytováno pro test společností Autobiography, oficiálním prodejcem Jaguar.
 




Konkurenti Jaguar XJ dlouhý
Série BMW 7
Audi A8
Lexus LS
Porsche Panamera

Autor: Alexander Korobchenko
Foto: Roman Ostanin
 

Zdroj: Magazine Wheel [únor 2011]