Zkušební disk Hummer H2 od roku 2002 SUV
Hummer H2 proti ... Suzuki Jimny
Silný hummer nesmírně skrývá tělesný tuk ve své kariéře, jen malý pyšný Jimny odvážně odstraňuje kopce. Jednou byl redakční volán s otázkou: Co lze SUV koupit, ale pouze být bez rámu a snížené přenosu? Takové téma je mnohem konkrétněji. Odpověděli jsme: Take Hummer H2 nebo Suzuki Jimny. Mohl byste přidat několik dalších desítek modelů, ale to jsou kompromisy a H2 a Jimny jsou skvělé extrémy. Existuje jedna nejednoznačnost: kdo je strmější na off-road American Hammer nebo japonské hůlky?
Šest proti jednomu Zde je tento bláznivý téma v průběhu případu, kdy jsme se vzali na srovnávací test Hummer a Jimny. Zastupování GM nám poskytlo černý hummer H2 s lustrem na střeše, varování, že auto v parku má dlouhý a možná žije poslední kilometry. A prodejci Suzuki nedal nic, protože nemají Jimniki pro těsto.
Seděli jsme se posadili se s polo-plachým hummerem, zatímco kluci z online fóra www.suzuki-club.ru nesouhlasil s bojovníkem ze svých řad na standardní auto. Jeho jméno bylo Michaile, přišel na místo soutěžit o modré Jimny, a s ním tam bylo další pět Jimniks různých stupňů ladění, jedno zvýšené UAZ a namaloval pod Samurai Open Top.
Kluci vysvětlili, že jejich celá zbývající společnost za cenu mechanické části je položena v ceně nového Hummer H2. Trofic UAZ je zapotřebí k zotročení, pokud Jimniki náhle zobrazí a připraví Samurai, zkontroluje odvolací místa pro ochranu standardního automobilu před zraněním. Je pravda, že nikdo neřekl, proč jeden z vlastníků Jimny přišel s spěšnou puškou, ale všechno se ukázalo, když test skončil.
Přímo do jádra planety
Pod pojmem bitvy musí standardní JIMNY mít stejné překážky jako plně standardní Hummer H2. Na Hummer v tovární konfiguraci, další zamykání zadní diferenciální a třídy v gumě. Jimnik je pouze na všech sezónních kolech a s klasickým částečným časem. Kromě toho, Američan v databázi je dodáván s automatickou schránkou a Jimny na mechanici. Písek, který na nás čekal, vášeň, jak kurva spojky kotouče, stačí pokračovat. Pravda, hromadná agentura pláče po nadváhu, a hummer je dva tun těžší než dítě.
Před písečnou kariérou jsme řídili sloupec v čele s Hummerem, a s cestou přišel k překážce ve formě svahu kopce. Přesněji řečeno, bylo několik svahů různých strmost a co je nejdůležitější, jiné hustoty písku. Hummer odjel všude, když jsme tento úkol nevyplomili a neudělali jsme auta vylézt bez zrychlení a se zastavením uprostřed vzestupu. Pak pak členové Suzuki-Club a vykřiknut: One-Zero! Hummer létající na úpatí kopce s přetrváním buldozeru a s jistotou přiblížil ke středu země se zadními koly, které většinu z celkového počtu celkových 3500 kg hmotnosti. American Express
Jen náš malí přátelé se radovali brzy. Příští písečná Barhan byla hromadná a tyčná ve velkém úhlu. Michael ze Standard Jimny se podíval se smutkem a odmítl jít. Ale Deng souhlasil, jehož Jimnik byl s oříznutým předním nárazníkem, musel se starat o několik marných pokusů sledovat, jak by mohl být hummer účinný. Překážka byla celková celkově a vchod k němu chodil úzkou písečnou rokli. Pan America, obrácení úzkých stran, vstoupil jako vlak do tunelu. A pak, aniž by ztratil přetaktování, letěl nahoru, ukazovat, co je šest litrový motor plus setrvačnost velké jatečně upraveného těla, plus obrněnou ochrannou přední stranu. Letěl jen písek na stranách. Jedna jedna. 
Třetí kolo šel na vzestupu, klenuté hlubokou špinavou říje. Na posledním testu jsou dva Mercedes GL (benzín 5,5 l a nafta 3.2 l) beznadějné. A zatímco Hummer, stejně jako mlýnek na maso broušení špíny, všechny Jimny je docela snadné, jeden po druhém, tkaní na vrchol rozchodu.
Co trpět, když můžete řídit? Dva-jeden ve prospěch Jimnyho.
Půl dne. Pokud se někdy rozhodnete opakovat tento experiment, vezměte si jíst a něco pro zábavu. Hledali jsme všechny nové překážky a boj neskončil. Na večer, Ivan Evdokimov, který seděl za kormidelníkem Hummer H2, ex-šampionem Ruska v Jeep Triala, tak cestoval, že se na konci výtahu naznačil na další písčitý kopec, nechtěl sestoupit a opakujte pokus. Víte, co udělal? Zlomil vrchol kopce. Válcované zády podal dopředu, rozevřil se dopředu. Dokud nebyl písek ukončen. Stál ho po okrese s třiceti druhým kolečkem. Po něm se Jimniki spěchal a znovu veselá řetězec jezdí nahoře.
STÁLE ŽIJU
A pak se řidič hummer vzdal. Byl odvezen do Izmora. Co je to Jimny tým? Právě zahřáli. Dokonce i po vítězství vítězství našli sérii Brodes, pak hledal špínu, pak les. Muž s přezdívkou sprinter na lepicím zařízení s šnorchlem a mt kolečky
bylo jasně rozrušený nedostatkem bažin. Dan na psacím stroji s oříznutým nárazníkem již zlomil celý plast v kruhu, ale ani si to nevšimlo. Strýc Yura, který se během svého života stále našel Lermontov, byl připraven porazit až do rána. A dvě nadšence na Samuraju vypadaly rozrušeně kvůli skutečnosti, že nebyli dovoleni obrátit rám a chytit zadní nápravu. Později, každý druhý den, kdy je test již skončil, bylo jasné, proč jsem potřeboval střelnou zbraň pro majitele Jimny: v Suzuki-Club Forum jsem četl Danovu zprávu o naší akci. On skončil slovy: obecně jsme vyhráli. Ani jsem nemusel upustit zbraň. Stále, off-road auto žurnalistika zatraceně nebezpečná profese.
Názor odborníka
Ivan Evdokimov.
Soudce republikánské kategorie pro automobilové sporty, šampion Ruska Ruska 2004 na JEEP Triala, vítěz Bronzové média mistrovství Ruska 2003 a 2005, bronzová cena-vítěz mistrovství v Trophy Radadam 2000:
Výsledkem testu, který jsem byl předpovězen najednou, jakmile slyšel o myšlence, že ho drží. Než stroj je jednodušší a relativně silnější, tím lépe je to s jinými věcmi, které jsou stejné z hlediska celkového zákona automobilového sportu, ve stejném rozsahu odkazujícím na oba Formule 1 i Trophy Raidam a Jeep triát. Experiment plně potvrdil: a dokonce tam, kde Jimniki nemohl řídit, a Hummer H2 prošel, zůstal překážkou malého psacího stroje téměř vždy lze nalézt libovolnou mezeru. Výhodou velkého těžkého stroje je pouze jedna nosnost a schopnost odtahovat těžkou loď nebo jiný přívěs. A hladkost mrtvice na špatné silnici zde Hummer H2 je málo stejný!
Autor: Dmitrij Leontyev, fotografie Alexander pojištění Baranova
