Zkušební disk Hummer H2 od roku 2002 SUV
Král beasts.
Vypněte vodu! křičel pračka ke svému partnerovi. Poslouchejte motor! Low River Multi-motor motor se třepe vzduchem z blízkého rámečku, kapičky vlhkosti strčily v taktu šťavnaté osm-válcové modulace. Obnovení s umyvadly, opálený hummer-H2 se vyrovnal na Světlo Boha.Katapult za tři sta
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23906.jpg)
Mimochodem, nyní řídit hummer, žádná nákladní kategorie C. Eliminace druhé baterie, další šesté místo v kufru, navijáku a další vybavení, auta Kaliningrad shromáždění byly uvedeny na 3,5 tuny z celkové hmotnosti hmoty kategorie V.
Brzy, zvládl a jel jako všechno. Jednou první na zastávce, s potěšením, což dokazuje přitažlivost katapultu začátku tří tun železa pod řevem více než tři sta koní. Show je působivá ne tolik indikátorů (tucet sekund před stovkami výsledku je dobré, ale ne vynikající), kolik lokomotivy nevyhnutelnost.
Život uspěl!
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23907.jpg)
Zatím pod námi dálnice. Zdá se, že auto ztuhlo a přes okna s rychlostí 100 km / h Scroll scenérie těžké tělo sotva otřást, když obrovská kola o průměru téměř metr flush, před jejich osobními automobily jsou zoufalé. Manevours musí postavit předem, že Mahina přichází s důstojností sudiny. Veškerý hluk zůstal někde venku, kolo faktury, motor je hluboce truchlen na jeden a půl tisíce. Pokud povolíte klimatické a tempomaty a rozpadněte se na měkké židli s řadou úpravy, vytápění, plná iluze vzniká, což způsobilo život!
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23908.jpg)
Čerpací stanice navíc!
No, tak proč tak ztratit, volně bych se stáhl ve čtvrtém zařízení! Na ráfku, tempomat způsobil, že krabici přejdou na krok dolů a LED plyn. Hummer s nadšením spěchal kupředu, instantní ukazatel spotřeby paliva střílel z obvyklého 19 až 48 litrů za sto. Obvyklý AI-92 je naštěstí doporučeno pro mírně nucený motor.
Tovární data ukazují pouze rezervu kurzu na 121-litr (!) Pečeme 500 km. Můžete si uvěřit: Na dálnici máme 23,1 l / 100 km a v průměru během testu, s ohledem na dopravní zácpy, skládka a off-road asi 28 litrů. Na benzínu, kde je místní jasnost naplněna 1015 litrů, dovolená se stalo, když se přiblížil kladivo.
Nádrže se blíží bláto
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23909.jpg)
Asfalt skončil, srovnávač šel, pak na všechny almy samotné, Clayey vesnice červená kovová byla zmizela pod vrstvou nečistot. Ale někde tam byl pevný uzemnění, která se pro něj lpí, našeho terénního vozidla se s jistotou připravuje dopředu. Dokonce i další přenosové schopnosti nepotřeboval pravidelnou trvalou plnou jízdu. Čtyřko-milimetrový ocelový sporák pod motorem a ochrannou mřížkou pod krabičkou byly zaručeny z poškození dna a kamenů.
A tady je nějaký písečný lom, a to, co je důležité, a to i se samotnými tharny buldozer. Pryč pochybnosti!
Snížená řada přenosu to znamená obrovský točivý moment je vynásoben 2,64 více! Cítit moc? Luxusní ve čtvrtometrovém měřiči v oblasti osy, blokování meziročního a zadního vzrůstajícího diferenciálu s takovým arzenálem, budeme bouřit lom. Za půl hodiny, po celou hodinu, po celou hodinu, po celou dobu, dát do břicha na kopci na kopci kopce, vzhledem k dlouhé základně all-terénního vozidla a našeho nezrušeného nadšení. Poslední nástroj zadní nápravy Pneumatická suspenze je také pomáhá, přidává dalších 50 mm lumen. Bohužel, bylo nutné udělat předem. Teď kola již vykopala jejich jámy. Mimochodem, v takové situaci nestojí za broušení: silná hydraulická páska se může ohnout tenké řízení. Ale tyws jsou zapojeny do závisti jiného betera. Všechno přišlo, kde je buldozer? ..
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23910.jpg)
Za pár dní, že jsem žil s tímto monstrum, se mi podařilo zvyknout na zvýšenou pozornost ostatních: řidiči sousedních strojů složil krk, kolemjdoucí bariéru, aby vyfotili v blízkosti, dopravní policisty v otázkách zapomněl Zkontrolujte dokumenty a CAFE HOURSHOUSE Dokonce požádala autogram. Takové auto, pro všechny ostatní výhody, vynikající asertivní činidlo. A nevěřte zlým jazykům, které tvrdí, že kladivo je pouze mužským ekvivalentem nafukovací podprsenky. Je to z závistí
Hummer h2.
Ozvodnik vyrobený od konce roku 2002 v Mishawak (Indiana, Spojené státy). V květnu 2004 byla založena shromáždění v Kaliningradu v podniku Avtotor.
Motor: benzín Vortec V8 6,0 l (321 litrů.)
Převodovka: 4-rychlostní automatická převodovka pohonu všech kol.
Požadováno: základna, dobrodružství, luxusní.
Cena v Rusku: $ 90,02095 420 (na objednávku verze za 86 500 USD).
SOUHRN
Hammer H2 je skvělé all-terénní vozidlo a ukazují zarážku s kamionem Chas. Král zvířat v automobilovém hejnu.
+ Vysoké off-road kvality, měkké pohodlné zavěšení, vynikající dynamika, obrovská dodávka výkonu, prostorný interiér, bohaté vybavení.
- Velké rozměry, omezená manévrovatelnost, průměrná viditelnost, vysoká spotřeba paliva.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23911.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23912.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23913.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23914.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23915.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23916.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23917.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23918.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23919.jpg)
Yuri Neduchov.
Zdroj: Journal "za volantem"