Honda HR-V Test Drives 5 Doors 2001-2006 SUV
Honda HR-V- aktivní pohon
Nějak se stalo, že SUV jsou považovány za téměř nejdražší třídu automobilů. Bez ohledu na velikost a stupeň strmovosti džípu všech kol, v myslích našich krajanů je citován alespoň na úrovni notoricky známé šesti stotého. Tento přístup je v zásadě normální - SUV, jako nejobtížnější typ automobilu, opravdu ...
Honda HR-V- Parita zájmů
Vzhled Parquet SUV rozdrtil rozdrcenou ránu zdánlivě neotřesitelným kanonám. Invisiblely se integrovala do četné armády skutečných džípů, lehkých řidičů -v -kola s sebou přinesla praktický virus, který se ukázal jako destruktivní pro tradiční rozhodnutí, o které se včera nikdo nezpochybnil. Toto je již poté, co se SUV objevily BMW X5, ...
Šťastný lístek
Univerzální věci v Rusku jsou respektovány. Dříve existovaly koberce a boty, všechny okresy jsou nyní populární. Na takovém autě na svátku a na světě. Jedna věc je špatná: plnohodnotné podvodníky nejsou příliš vhodné pro dynamické řízení a nemotorné. Partneři jsou další záležitostí: ačkoli nemají vlastnosti skutečných vozidel všech -terain, ale ...
Extraclassic prvek
Takové Jeep -jako univerzály a takové automobily dosud nebyly historií v historii. V roce 1998 se však japonští designéři a obchodníci dostali k věci: HR-V okamžitě získala srdce zákazníků (a samozřejmě zákazníků!) Po celém světě a to je navzdory skromnému interiéru a spíše špatnému vybavení. Kromě toho do roku 2000 ...
Titul vztahu
Rodinný vztah mezi dvěma zcela na rozdíl od jednotlivců může někdy prokázat přítomnost jednoho nebo dvou stejných genů. Jako Honda HR-V a Renault Scenic RX4. Předpokládejme, že jste se rozhodli koupit auto. Kritéria výběru, jako obvykle, nejsou nejměkčí: auto by mělo být novou, slavnou a respektovanou značkou, módní, krásná, originální a vhodná pro použití ...
Výbušná směs, turbo-honda HR-V
Honda je legendární značka díky sportovním a technologickým úspěchům. Některá inženýrská řešení byla průlomem v globálním automobilovém průmyslu. A automobily Honda jsou také mimořádné. Připomeňme NSX, Prelude, nebo, řekněme, Accord, z jehož dvoulitrového karburátoru 150 HP byly odstraněny v polovině 80. let. Nyní je Honda poněkud přeplněná - dnešní zákazníci upřednostňují ...