Testovací jednotka Alfa Romeo Brera od roku 2006 kupé

Vášeň Andrei.

Nepić Tikhonov a Brera Bravissimo
Stojí za dlouhou, dusný moskevský dopravní zácpa a oko není nic pro lpání. Ale pak se rozptýlená pozornost chytí na Black Coupe Hook: pohled navazuje na elegantní linie těla, olizuje formy sportovního auta a zastaví se na obličeji toho, kdo řídí. A namísto velkolepé blond překvapení, překvapení sedí tam Andrei Tikhonov.

Andrei Tikhonov: Od roku 1992 do roku 2000 hrál Spartak, v ruském národním týmu učinil debut 7. února 1996, 19. října 2000 podepsal smlouvu s křídly Sovětů, a už 20. října byl pronajat Tel Aviv Maccabi, kde strávil měsíc. Od prosince 2004 kapitán FC Khimki.
V poslední době je polovina tak úzce sledována pohybem nohou (zejména vpravo), které a supermodelky by záviděli. Běží do prezidentů v roce 1996, nebylo by to menší než hlasy Zyuganovů. Dokonce i v klidné vesnici Chukotka věděla, že bít právo na blízký cíl. A proto je téměř každý týden plný vítězství šokovaných pěstí. Andrei v Spartak, Andrei, v národním týmu, dokonce i Ksyna Sobchak sny o takovém počtu esterů na centrálních kanálech. Ale Tikhonov přišel pro slávu, ale pro fotbal, a proto i teď, když není v Spartaku a ne v národním týmu, miluje a respektuje ho. Vzácný dárek.
Rozhodli jsme se také vyjádřit svůj respekt k velkému fotbalovému hráči, abych šel na pravou nohu. Samozřejmě ve svém stylu. Dali jsme plynový pedál z Alfa Romeo Brera jasný model, který v extravagantních šatech vyskočil přímo od pódia do Moskevské ulice. Není divu, že tvůrce novinky Georgetto Judjaro obdržel hlavní cenu v oblasti umění, a na 21. mezinárodním automobilovém festivalu v Paříži, sportovní auto se jmenuje nejkrásnější auto na světě. I když lidé odpověděli do dopravní zácpy, zvyšování palce nahoru palce nahoru na módní hlas nebo fotbalová hvězda říct obtížné. S největší pravděpodobností na straně druhé.
Koneckonců, Alpha v Rusku je stále vzácná. O něco více než šest měsíců uplynulo od návratu značky na trh, ale stroje se stylizovaným štítem na nosu znatelně se nestaly. Takže Andrei se nejen seznámil s Brami, ale také představil ostatní. Tikhonov je vidět na ulicích Moskvy brzy druhý den Výstava v Guma byla vyrobena v Itálii. Skoro vpravo: Všechno se provádí na Pyrenejích v Krare, s výjimkou motoru. Sixmaking ve tvaru písmene V na továrnách obecných motorů v Austrálii.
 
Po několika dnech, po několika dnech, všech 260 koní z tohoto motoru s objemem 3,2 litrů, Andrei znělo s důvěrou a nepochyboval o sekundě: docela požvrtené. Plný mládí. Je snadné světlo, ale hlavní věc není nafouknutí ohně a ne hořet naživu. Hazardní hry, byl jsem těžké podlehnout. Ale tikhonovaya antipyretika tak nepotřebovala. Kromě toho, po několika vteřinách to řekl, z nichž dokonce létal kolem holubu havaroval do baru.
 
Byla by další turbína ... nebo kompresor. Tato sekunda se nám konečně staneme: Andrei je naši osobu. Nenízdí. Protože jsme si všimli, že Brera s australským šesti, to už není stará alfa na čtveřice, neexistuje žádný stánek, vášeň, charakter. Kompresor by zde byl nebo. Turbin by. A dokonce přiznal Andrei, že dynamika kupé byla poměrně adekvátní až 100 km / h, auto urychluje 6,8 s pocitem podmořské pohádky zůstává.
 
Pokud Andrei Tikhonov nemá žádný růst v 179 cm. Nebyly žádné stížnosti na salon, pak, například partnerský partner, římský Berezovský brankář, rostoucí vyšší, sotva by sotva sotva omezila hlavu do stojanu. A řidič s důkladným komplexem zde bude velmi úzce. Ale nejsem tuk, je to pro mě vhodné. A panoramatická skleněná střecha dává pocit prostoru a světla. Líbilo se mi Andrei a přistání řidiče, byl spokojen s informativou přístrojové desky a kvalitou interiérového designu. Vzhled vozu, samozřejmě extravagantního, ale uvnitř zde je všechno zdrženlivý, absolutně nic, všechny na místo a po ruce. Líbí se mi toto uspořádání střední konzole, která jsou zařízení nasazena směrem k řidiči. Kdo je zde hlavní věc okamžitě!.
 
Díky systému salonu 2 + 2 místa na zadních sedadlech čistě nominální. Říká se, že jsou určeny pro děti, ale i můj devítiletý syn tady nohy mají nikde! Dobře, alespoň, že ten, po tréninku z těchto mokrých nohou a není proti. On je dokonce užitečné, Andrei usměje. Ten samozřejmě není úplně špatné a místo je dost a všechno je v pořádku s manipulaci. Italská krása stohu, ochotný a poslušný. Volant je ostrý, a auto reaguje okamžitě! Ale zároveň jemně a bez nervozity. Třída!
 
Pro takovou věc, je možné odpustit vlastností houževnatého sportovním podvozkem, kromě vydržet vlastnosti ruských silnic, Andrei, a na našich strojích. Roman rychlostí Tikhonov začala před čtrnácti lety. V roce 1993, on skóre jeho první gól v Vyšší ligu a koupí první auto narazí na začátek devadesátý černého devět. Ale v kastě volených majitelů pohon předních kol Váza, Andrei sestával pouze jeden rok. Přijíždějící jednou z poplatků vzdělávání v Turecku, na parkovišti základny Spartak v Tarasovka, nenašel na devět devět. Pak tam byly další stroje a kritériem výběru nebo zla a rychlý nebo druh a velké a velké. Mezi nejpamátnější Mitsubishi Eclipse, Toyota Land Cruiser Prado a Land Rover Discovery 3 Jeho současný vozový park je svěží Audi TT a Infiniti FX crossover.
 
Navzdory agresivní jízdy panství, na silnici Tichonov, na jeho vlastním přístupem, zůstává gentleman: Já ne řez nikoho, Snažím se zlomit, když jdu velmi rychle. Tak to může říct o sobě a nejvíce úžasné ulice passer, ale Andrei člověk je vážná, může věřit. Nemohu tolerovat dopravní zácpy. Nejsme za účelem nákupu utíká vozů procházení v jedné řadě! Andrei říká klidně se svým značkovým mazaný úsměv, průchodem plynu podél cesty. Zrychlil oknem Khimki. Naživu, abych jen dopravní zácpy a dopravní policisté. První sestřel morálně, druhý brzdy u prostřed vzrušení, jako kdyby rozhodčí na hřišti, které nejsou uložena pokuta není s kartami. Pokud se na poli, že je uznávaným hráčem univerzální s širokou škálou činností, pak na silnici má jednu Amplua útočníka. Brera je velmi stejně jako já, mám rád rychlou a malé kupé. Plus, samozřejmě, vzhled. Itálie, Milan vyskočí v paměti okamžitě. V Khimki, mimochodem, se Milán, forma je podobná, černé a červené pruhy ... v Brere, jako kdyby v časovém autě, před vše po dobu několika sekund. A s cílem vyhrát, stačí být o krok napřed! Ale pokud se rozhodnete, tak bych raději otevřenou možnost, Spider. Není součástí dodávky? Pak možná Audi TT Roadster. Také proto, že opce dobré.
 

Nejsme za účelem nákupu utíká vozů procházení v jedné řadě! Pokud se na poli, že je uznávaným hráčem univerzální s širokou škálou činností, pak na silnici má jednu Amplua útočníka.
Světlo na bratr je snadné, ale hlavní věc není nafouknout oheň. Roman rychlostí Andrei začala s nákupem černé devět.

Alfa Romeo Brera Motory nového modelu jsou reprezentovány pravítkem dvou benzínových motorů 260-silný šestiválec objemu JTS ve tvaru písmene V na 3,2 litru a řadě čtyřválec 2,2l. Nejdynamičtější verze Alfa Brera je Q4 full pohonný systém, cena 41600 eur.
Alfa Romeo Spider Roadster s 3,2 litru šest kapacitou 260 hp a 2,2 l 185-silné čtyři. Ceny za startů čtyřválcových od 43600 eur na šest válců od 52700 eur. Dalších 1700 eur za poslední cenu účtuje automatickou převodovkou.
 
Text Denis Halfin Foto Leonid Deduch
 

Zdroj: Auta