technické charakteristiky Alfa Romeo Brera od roku 2006
Technické charakteristiky Alfa Romeo Brera 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), vůle silnic (vůle), poloměr obrácení, typ přenosu a brzdy, velikost těla a pneumatiky
Charakteristiky motoru
Modifikace | Objem motoru, CM3 | Power, KW (LP)/Asi | Válce | Kroucení, NM/(RPM) | Typ palivového systému | Typ paliva |
---|---|---|---|---|---|---|
2.4 JTDM | 2387 | 147(200)/4000 | In -line umístění: L5 | 400/2000 | Vstřikovací systém | Diesel |
2.2 JTS | 2198 | 136(185)/6500 | L4 (v -linii) | 230/4500 | Přímá injekce | Benzín |
3.2 JTS | 3175 | 191(260)/6200 | V6 | 322/4500 | Přímá injekce | Benzín |
Pohon a přenos
Modifikace | Typ jednotky | Typ přenosu (základní) | Typ přenosu (volitelně) |
---|---|---|---|
2.4 JTDM | Pohon předních kol | 6-MKPP | |
2.2 JTS | Pohon předních kol | 6-MKPP | Sequental 6-CPP, |
3.2 JTS | 4x4 (všechny kola) | 6-MKPP | Sequental 6-CPP, |
Brzdový systém a zesilovač volantu
Modifikace | Typ předních brzd | Typ zadních brzd | Posilovač řízení |
---|---|---|---|
2.4 JTDM | Větranné disky | Disk | tady je |
2.2 JTS | Větranné disky | Disk | tady je |
3.2 JTS | Větranné disky | Disk | tady je |
Velikost pneumatik
Modifikace | Velikost |
---|---|
2.4 JTDM | 225/55 R16 |
2.2 JTS | 215/55 R16 |
3.2 JTS | 225/50 R17 |
Rozměry
Modifikace | Délka, mm | Šířka, mm | Výška, mm | Přední/zadní část dráhy, mm | Základna kola, mm | Odbavení silnic (odbavení), MM | Svazek kufru, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.4 JTDM | 4412 | 1829 | 1372 | 1593/1572 | 2525 | 150 | 300 |
2.2 JTS | 4412 | 1829 | 1372 | 1593/1560 | 2525 | 150 | 300 |
3.2 JTS | 4412 | 1829 | 1372 | 1580/1560 | 2525 | 150 | 300 |
Hmotnost auta
Modifikace | Vybavená hmota, kg | Maximální hmotnost, kg | Zvedací kapacita, KG |
---|---|---|---|
2.4 JTDM | 1575 | 2020 | 445 |
2.2 JTS | 1445 | 1890 | 445 |
3.2 JTS | 1605 | 2050 | 445 |
Dynamika
Modifikace | Maximální rychlost, km/h | Čas zrychlení na 100 km/h, s | CD (koeficient frontálního odporu) |
---|---|---|---|
2.4 JTDM | 228 | 8.1 | - |
2.2 JTS | 222 | 8.6 | - |
3.2 JTS | 240 | 6.8 | - |
Spotřeba paliva
Modifikace | Ve městě, L/100 km | Na dálnici, L/100 km | Průměrná spotřeba, L/100 km | Extrication CO2, G/KM | Typ paliva |
---|---|---|---|---|---|
2.4 JTDM | 8.8 | 5.4 | 6.8 | 179 | Diesel |
2.2 JTS | 13 | 7.3 | 9.4 | 221 | Benzín |
3.2 JTS | 16.9 | 8.4 | 11.5 | 273 | Benzín |
Ceny Alfa Romeo Brera od roku 2006 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)
Úpravy v G.V. | Celkové automobily v prodeji (v Ruské federaci) | Průměrná cena, Rubles |
Průměrná cena s Automatická převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s automatickou převodovkou | Průměrná cena s Ruční převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s manuální převodovkou |
---|---|---|---|---|---|---|
2007 | 8 | 1 084 657 | 1 055 449 | 7 | 1 157 679 | 6 |
2008 | 7 | 1 101 505 | 1 137 631 | 7 | 1 053 337 | 6 |
2009 | 6 | 1 367 832 | 1 363 553 | 6 | 1 372 105 | 6 |
2010 | 6 | 1 641 900 | - | 6 | 1 641 900 | 6 |
Video testovací jednotky Alfa Romeo Brera od roku 2006
Alfa Romeo Brera kompletní od roku 2006
Testovací jednotky
Testovací jednotka v Rusku: Alfa Romeo Brera 2.2
Klasika ruského trhu Alfa Romeo Brera brzy čeká na aktualizaci. Mezitím je RPM ve staré verzi třídy první třídy Brera opravdu první třída. A skutečná barva sportu je červená, ukazuje bezvadné kouzlo. Správné čáry v celém těle jsou ovoce dlouhé kreativity. Ano, návrháři Italdesign/Giugiaro vyzkoušeli ze srdce! Co je namířeno ...
Duel Cupidov
Jsou příliš odlišné pro srovnávací těsto, ale zároveň jsou dostatečně efektivní, aby vytvořili stejnou skupinu zákazníků - těch, kteří hledají ideální rovnováhu ceny, stylu a dynamiky v autě. Sportovní kompartment s atmosférickým motorem V6 bude soutěžit se čtyřseatorovým poklopem (tak ať je to se sportem ...
Země, vítr, oheň
Legendární italská auta Alfa Romeo opět přišla do Ruska, aby stiskla uznávané úřady světa sportovních vozů. Nejsilnější Brera hodí rukavici! V roli druhé, Mikhail Gzovsky. Koncepční dopravce Alfa Romeo Breradoma debutoval v prodejci automobilu v Ženevě v roce 2002. Veřejnost ho přijala s takovým nadšením, že o tři roky později Brera vstoupil do série. Metohy: ...