technické vlastnosti VAZ 2104 1984 - 2003 Station Wagon
Technické charakteristiky VAZ 2104 1984: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmota), vůle silnice (vůle), poloměr otočení, typ přenosu a brzdy, velikost těla a pneumatiky
Charakteristiky motoru
Modifikace |
Objem motoru, CM3 |
Power, KW (LP)/Asi |
Válce |
Kroucení, NM/(RPM) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
2104 1,3 (64 HP) |
1294 |
64 |
In -line, 4 |
92 |
Karburátor |
AI-92 |
21043 1,5 (70 HP) |
1452 |
70 |
In -line, 4 |
104 |
Karburátor |
AI-92 |
21045 1,5 D (50 HP) |
1524 |
50 |
In -line, 4 |
92 |
Diesel |
Nafta |
21047 1,7 I (79 HP) |
1690 |
79 |
In -line, 4 |
127 |
Injektor |
AI-92 |
21048 1,8 D (64 HP) |
1796 |
64 |
In -line, 4 |
92 |
Diesel |
Nafta |
1,6 mt |
1568 |
(74)/5-5300 |
V pořádku - 4 |
(116)/3650 |
Injektor |
Benzín |
Pohon a přenos
Modifikace |
Typ jednotky |
Typ přenosu (základní) |
Typ přenosu (volitelně) |
2104 1,3 (64 HP) |
Zadní pohon |
4-MKPP |
|
21043 1,5 (70 HP) |
Zadní pohon |
5-MKPP |
|
21045 1,5 D (50 HP) |
Zadní pohon |
5-MKPP |
|
21047 1,7 I (79 HP) |
Zadní pohon |
5-MKPP |
|
21048 1,8 D (64 HP) |
Zadní pohon |
5-MKPP |
|
1,6 mt |
Zadní pohon |
5-MKPP |
|
Typ pozastavení a poloměr otáčení
Modifikace |
Přední odpružení |
Zadní zavěšení |
Průměr zatáčky, m |
1,6 mt |
Nezávislý - McPherson |
Nezávislý - multi -link |
10.8 |
Brzdový systém a zesilovač volantu
Modifikace |
Typ předních brzd |
Typ zadních brzd |
Posilovač řízení |
2104 1,3 (64 HP) |
Disk |
Buben |
Ne |
21043 1,5 (70 HP) |
Disk |
Buben |
Ne |
21045 1,5 D (50 HP) |
Disk |
Buben |
|
21047 1,7 I (79 HP) |
Disk |
Buben |
Ne |
21048 1,8 D (64 HP) |
Disk |
Buben |
Ne |
1,6 mt |
Disk |
Buben |
- |
Velikost pneumatik
Modifikace |
Velikost |
2104 1,3 (64 HP) |
175/70 SR13 |
21043 1,5 (70 HP) |
165/70 R13 |
21045 1,5 D (50 HP) |
175/65 R13 |
21047 1,7 I (79 HP) |
165 SR 13 |
21048 1,8 D (64 HP) |
175/60 \u200b\u200bR13 |
1,6 mt |
Přední kola: 175/70 R13, zadní kola: 175/70 R13 |
Rozměry
Modifikace |
Délka, mm |
Šířka, mm |
Výška, mm |
Přední/zadní část dráhy, mm |
Základna kola, mm |
Odbavení silnic (odbavení), MM |
Svazek kufru, l |
2104 1,3 (64 HP) |
4115 |
1620 |
1443 |
|
2424 |
170 |
375 / 1035 |
21043 1,5 (70 HP) |
4115 |
1620 |
1443 |
|
2424 |
170 |
375 / 1340 |
21045 1,5 D (50 HP) |
4115 |
1620 |
1443 |
|
2424 |
170 |
375 / 1340 |
21047 1,7 I (79 HP) |
4115 |
1620 |
1443 |
|
2424 |
170 |
375 / 1340 |
21048 1,8 D (64 HP) |
4115 |
1420 |
1443 |
|
2424 |
170 |
375 / 1340 |
1,6 mt |
4115 |
1620 |
1443 |
1365/1321 |
2424 |
175 |
630/1230 |
Hmotnost auta
Modifikace |
Vybavená hmota, kg |
Maximální hmotnost, kg |
Zvedací kapacita, KG |
2104 1,3 (64 HP) |
|
|
- |
21043 1,5 (70 HP) |
|
|
- |
21045 1,5 D (50 HP) |
|
|
- |
21047 1,7 I (79 HP) |
|
|
- |
21048 1,8 D (64 HP) |
|
|
- |
1,6 mt |
- |
- |
- |
Počet sedadel a dveří
Modifikace |
Počet sedadel |
Počet dveří |
1,6 mt |
5 |
5 |
Objem palivové nádrže
Modifikace |
Objem nádrže, l |
Typ paliva |
1,6 mt |
- |
AI-95 |
Dynamika
Modifikace |
Maximální rychlost, km/h |
Čas zrychlení na 100 km/h, s |
CD (koeficient frontálního odporu) |
2104 1,3 (64 HP) |
137 |
18.5 |
|
21043 1,5 (70 HP) |
143 |
17 |
|
21045 1,5 D (50 HP) |
125 |
23 |
|
21047 1,7 I (79 HP) |
140 |
17 |
|
21048 1,8 D (64 HP) |
135 |
23 |
|
1,6 mt |
145 |
17 |
- |
Spotřeba paliva
Modifikace |
Ve městě, L/100 km |
Na dálnici, L/100 km |
Průměrná spotřeba, L/100 km |
Extrication CO2, G/KM |
Typ paliva |
2104 1,3 (64 HP) |
10.1 |
|
7.9 |
|
AI-92 |
21043 1,5 (70 HP) |
10 |
7 |
9.8 |
|
AI-92 |
21045 1,5 D (50 HP) |
8 |
5.8 |
6.7 |
|
Nafta |
21047 1,7 I (79 HP) |
8.4 |
|
|
|
AI-92 |
21048 1,8 D (64 HP) |
8 |
5.8 |
6.7 |
|
Nafta |
Ceny VAZ 2104 1984 - 2003 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)
Úpravy v G.V. |
Celkové automobily v prodeji (v Ruské federaci) |
Průměrná cena, Rubles |
Průměrná cena s Automatická převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s automatickou převodovkou |
Průměrná cena s Ruční převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s manuální převodovkou |
1984 |
6 |
34 634 |
- |
6 |
34 634 |
6 |
1,4 l |
6 |
23 091 |
- |
6 |
23 091 |
6 |
1,5 l |
6 |
40 400 |
- |
6 |
40 400 |
6 |
Testovací jednotky
Šťastný
V malém pluku vozů pro domácí stanice Izh-Fabul vzal dlouho očekávané doplňování do služby a stál na rameni s vaz 2104. Není možné uhodnout, že novinka je navržena tak, aby se stala atraktivnější pro dlouho Známé čtyři (jinak to stálo za to umístit na dopravník?), a proto je spiknutí o něco dražší (5400 $ oproti 5 000 $). Až do další ceny automobilu, uzavření, ...