technické charakteristiky Subaru Tribeca od roku 2007 SUV
Technické charakteristiky Subaru Tribeca 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), vůle silnice (vůle), poloměr obrácení, typ přenosu a brzdy, velikost těla a pneumatiky
Charakteristiky motoru
Modifikace |
Objem motoru, CM3 |
Power, KW (LP)/Asi |
Válce |
Kroucení, NM/(RPM) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
3.6 |
3630 |
190(258)/6000 |
B6 |
350/4000 |
Vícenásobná injekce |
Benzín |
3,6 at |
3630 |
(258)/6000 |
Naproti - 6 |
(350)/4000 |
Injektor |
Benzín |
Pohon a přenos
Modifikace |
Typ jednotky |
Typ přenosu (základní) |
Typ přenosu (volitelně) |
3.6 |
4x4 (všechny kola) |
5-ACPP |
|
3,6 at |
4x4 (všechny kola) |
5-ACPP |
|
Typ pozastavení a poloměr otáčení
Modifikace |
Přední odpružení |
Zadní zavěšení |
Průměr zatáčky, m |
3,6 at |
Nezávislý - McPherson |
Nezávislý - multi -link |
11.9 |
Brzdový systém a zesilovač volantu
Modifikace |
Typ předních brzd |
Typ zadních brzd |
Posilovač řízení |
3.6 |
Větranné disky |
Disk ventilován |
tady je |
3,6 at |
Disk ventilován |
Disk ventilován |
Hydraulické |
Velikost pneumatik
Modifikace |
Velikost |
3.6 |
255/55 R18 |
3,6 at |
Přední kola: 255/55 R18, zadní kola: 255/55 R18 |
Rozměry
Modifikace |
Délka, mm |
Šířka, mm |
Výška, mm |
Přední/zadní část dráhy, mm |
Základna kola, mm |
Odbavení silnic (odbavení), MM |
Svazek kufru, l |
3.6 |
4859 |
1880 |
1679 |
1580/1580 |
2748 |
213 |
235 |
3,6 at |
4865 |
1880 |
1720 |
1580/1580 |
2750 |
210 |
-/- |
Hmotnost auta
Modifikace |
Vybavená hmota, kg |
Maximální hmotnost, kg |
Zvedací kapacita, KG |
3.6 |
1881 |
- |
- |
3,6 at |
1908 |
- |
- |
Počet sedadel a dveří
Modifikace |
Počet sedadel |
Počet dveří |
3,6 at |
5 |
5 |
Objem palivové nádrže
Modifikace |
Objem nádrže, l |
Typ paliva |
3,6 at |
64 |
AI-95 |
Dynamika
Modifikace |
Maximální rychlost, km/h |
Čas zrychlení na 100 km/h, s |
CD (koeficient frontálního odporu) |
3.6 |
207 |
8.9 |
0.38 |
3,6 at |
207 |
8.9 |
- |
Spotřeba paliva
Modifikace |
Ve městě, L/100 km |
Na dálnici, L/100 km |
Průměrná spotřeba, L/100 km |
Extrication CO2, G/KM |
Typ paliva |
3.6 |
16.2 |
9 |
11.6 |
275 |
Benzín |
3,6 at |
16.2 |
9 |
11.6 |
- |
Benzín |
Ceny Subaru Tribeca od roku 2007 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)
Úpravy v G.V. |
Celkové automobily v prodeji (v Ruské federaci) |
Průměrná cena, Rubles |
Průměrná cena s Automatická převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s automatickou převodovkou |
Průměrná cena s Ruční převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s manuální převodovkou |
2008 |
81 |
1 157 423 |
1 156 034 |
80 |
1 114 381 |
6 |
3,6 l |
77 |
1 163 418 |
1 162 079 |
72 |
1 114 381 |
6 |
3,7 l |
6 |
1 109 575 |
1 109 575 |
6 |
- |
6 |
2009 |
20 |
1 267 634 |
1 267 634 |
20 |
- |
6 |
3,6 l |
16 |
1 268 716 |
1 268 716 |
16 |
- |
6 |
3,7 l |
6 |
2 039 567 |
2 039 567 |
6 |
- |
6 |
2010 |
16 |
1 340 917 |
1 365 993 |
10 |
1 192 947 |
6 |
3,6 l |
10 |
1 308 898 |
1 327 142 |
10 |
1 192 947 |
6 |
2011 |
8 |
1 688 976 |
1 717 111 |
8 |
- |
6 |
3,6 l |
8 |
1 709 949 |
1 709 949 |
8 |
- |
6 |
2012 |
10 |
2 323 216 |
2 319 109 |
10 |
- |
6 |
3,6 l |
10 |
2 312 637 |
2 307 640 |
10 |
- |
6 |
2013 |
8 |
2 313 584 |
2 313 107 |
7 |
- |
6 |
3,6 l |
7 |
2 360 588 |
2 360 588 |
7 |
- |
6 |
Subaru Tribeca kompletní od roku 2007
Testovací jednotky
Jak klamavá příroda
Trh automobilů bude horečka! Podíváte se na ceník prodejců a Wonder: Za cenu Japonců střední ruky si můžete koupit skutečnou prémii se jménem. Zdarma? Cadillac Srxcadillac na domácím trhu je stále vnímána kočkou v tašce. Původní fazetový styl, podle kterého jsou vytvořeny všechny nejnovější modely, byl navržen tak, aby vzbudil zájem o legendu, ale láska ...
Jejich zámořská majestátnost
Navenek jsou tyto dva jako nebe a země. Všichni olízli, podobně jako velkou velryba Tribeka. A úmyslně čtverec, skříň. Co je mezi nimi běžné? Ano, faktem je, že z hlediska designu, účelu a vlastní parketové podstaty jsou tyto stroje téměř identické. Takže který z nich si vybrat? Gemini, ale ještě ne dvojčata ...
Sport pro rodiče
Model z roku 2008 se navenek stal mnohem pevnějším a získal určitý počet let pro již středověké cílové publikum. Nedávno se trh pro výrobce stal příliš jasně diktovaným. Nyní je relevantní přísloví více než kdy jindy: Poptávka porodí návrh. Jsou však tyto návrhy vždy vhodné? Nebo je lepší dát ...