technické charakteristiky Ssangyong Rexton od roku 2006 SUV
Technické charakteristiky Ssangyong Rexton 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), vůle silnice (vůle), poloměr otočení, typ přenosu a brzdy, tělo a pneumatika velikost.
Charakteristiky motoru
Modifikace |
Objem motoru, CM3 |
Power, KW (LP)/Asi |
Válce |
Kroucení, NM/(RPM) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
2.7 XDI |
2696 |
121(165)/4000 |
In -line umístění: L5 |
340/2400 |
Vstřikovací systém |
Diesel |
2,7 xdi na |
2696 |
(165)/4000 |
V pořadí - 5 |
(340)/1800 |
Přímá injekce |
Diesel |
2,7 xdi Mt |
2696 |
(165)/4000 |
V pořadí - 5 |
(340)/1800 |
Přímá injekce |
Diesel |
2,7 xvt at |
2696 |
(186)/4000 |
V pořadí - 5 |
(402)/1600 |
Přímá injekce |
Diesel |
3,2 at |
3199 |
(220)/6100 |
V -Shaped - 6 |
(312)/4600 |
Injektor |
Benzín |
Pohon a přenos
Modifikace |
Typ jednotky |
Typ přenosu (základní) |
Typ přenosu (volitelně) |
2.7 XDI |
4x4 (všechny kola) |
5-MKPP |
5-Acpp, |
2,7 xdi na |
4x4 (všechny kola) |
5-ACPP |
|
2,7 xdi Mt |
4x4 (všechny kola) |
5-MKPP |
|
2,7 xvt at |
4x4 (všechny kola) |
5-ACPP |
|
3,2 at |
4x4 (všechny kola) |
5-ACPP |
|
Typ pozastavení a poloměr otáčení
Modifikace |
Přední odpružení |
Zadní zavěšení |
Průměr zatáčky, m |
2,7 xdi na |
Nezávislý - multi -link |
Závislý - most |
- |
2,7 xdi Mt |
Nezávislý - multi -link |
Závislý - most |
- |
2,7 xvt at |
Nezávislý - multi -link |
Nezávislý - multi -link |
- |
3,2 at |
Nezávislý - multi -link |
Nezávislý - multi -link |
- |
Brzdový systém a zesilovač volantu
Modifikace |
Typ předních brzd |
Typ zadních brzd |
Posilovač řízení |
2.7 XDI |
Větranné disky |
Disk |
tady je |
2,7 xdi na |
Disk ventilován |
Disk |
Hydraulické |
2,7 xdi Mt |
Disk ventilován |
Disk |
Hydraulické |
2,7 xvt at |
Disk ventilován |
Disk |
Hydraulické |
3,2 at |
Disk ventilován |
Disk |
Hydraulické |
Velikost pneumatik
Modifikace |
Velikost |
2.7 XDI |
235/70R16H |
2,7 xdi na |
Přední kola: 255/70 R16, zadní kola: 255/70 R16 |
2,7 xdi Mt |
Přední kola: 235/75 R16, zadní kola: 235/75 R16 |
2,7 xvt at |
Přední kola: 255/65 R18, zadní kola: 255/65 R18 |
3,2 at |
Přední kola: 255/65 R18, zadní kola: 255/65 R18 |
Rozměry
Modifikace |
Délka, mm |
Šířka, mm |
Výška, mm |
Přední/zadní část dráhy, mm |
Základna kola, mm |
Odbavení silnic (odbavení), MM |
Svazek kufru, l |
2.7 XDI |
4719 |
1869 |
1760 |
1549/1539 |
2819 |
221 |
1133 |
2,7 xdi na |
4720 |
1870 |
1830 |
1550/1540 |
2820 |
206 |
-/- |
2,7 xdi Mt |
4720 |
1870 |
1830 |
1550/1540 |
2820 |
206 |
-/- |
2,7 xvt at |
4720 |
1870 |
1830 |
1550/1540 |
2820 |
247 |
-/- |
3,2 at |
4720 |
1870 |
1830 |
1550/1540 |
2820 |
247 |
-/- |
Hmotnost auta
Modifikace |
Vybavená hmota, kg |
Maximální hmotnost, kg |
Zvedací kapacita, KG |
2.7 XDI |
1961 |
2760 |
799 |
2,7 xdi na |
2000 |
2760 |
760 |
2,7 xdi Mt |
1986 |
2760 |
774 |
2,7 xvt at |
1995 |
2760 |
765 |
3,2 at |
1991 |
2760 |
769 |
Počet sedadel a dveří
Modifikace |
Počet sedadel |
Počet dveří |
2,7 xdi na |
5 |
5 |
2,7 xdi Mt |
5 |
5 |
2,7 xvt at |
5 |
5 |
3,2 at |
5 |
5 |
Objem palivové nádrže
Modifikace |
Objem nádrže, l |
Typ paliva |
2,7 xdi na |
- |
Dt |
2,7 xdi Mt |
- |
Dt |
2,7 xvt at |
- |
Dt |
3,2 at |
- |
AI-95 |
Dynamika
Modifikace |
Maximální rychlost, km/h |
Čas zrychlení na 100 km/h, s |
CD (koeficient frontálního odporu) |
2.7 XDI |
177 |
13.2 |
- |
2,7 xdi na |
170 |
- |
- |
2,7 xdi Mt |
177 |
- |
- |
2,7 xvt at |
181 |
- |
- |
3,2 at |
184 |
- |
- |
Spotřeba paliva
Modifikace |
Ve městě, L/100 km |
Na dálnici, L/100 km |
Průměrná spotřeba, L/100 km |
Extrication CO2, G/KM |
Typ paliva |
2.7 XDI |
10.9 |
7.7 |
8.9 |
228 |
Diesel |
2,7 xdi na |
12.7 |
8.2 |
9.8 |
- |
Diesel |
2,7 xdi Mt |
11.6 |
7.5 |
9 |
- |
Diesel |
2,7 xvt at |
11.2 |
8 |
9.2 |
- |
Diesel |
3,2 at |
19.6 |
11.4 |
14.4 |
- |
Benzín |
Ceny Ssangyong Rexton od roku 2006 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)
Úpravy v G.V. |
Celkové automobily v prodeji (v Ruské federaci) |
Průměrná cena, Rubles |
Průměrná cena s Automatická převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s automatickou převodovkou |
Průměrná cena s Ruční převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s manuální převodovkou |
2007 |
135 |
773 924 |
788 982 |
102 |
722 187 |
35 |
2,7 l |
82 |
802 174 |
808 619 |
72 |
754 780 |
10 |
3,2 l |
16 |
779 682 |
796 157 |
10 |
647 782 |
6 |
2008 |
138 |
876 044 |
885 056 |
122 |
836 934 |
21 |
2,7 l |
108 |
887 438 |
898 861 |
99 |
841 744 |
20 |
3,2 l |
20 |
853 152 |
855 683 |
20 |
- |
6 |
2009 |
66 |
967 757 |
979 008 |
62 |
889 587 |
9 |
2,7 l |
57 |
980 602 |
988 437 |
49 |
911 219 |
8 |
3,2 l |
7 |
909 038 |
909 038 |
7 |
- |
6 |
2010 |
49 |
1 068 310 |
1 090 467 |
37 |
997 379 |
20 |
2,7 l |
46 |
1 062 354 |
1 088 692 |
33 |
998 109 |
16 |
3,2 l |
6 |
1 092 462 |
1 092 462 |
6 |
- |
6 |
2011 |
49 |
1 205 117 |
1 222 711 |
46 |
1 131 806 |
10 |
2,7 l |
46 |
1 193 606 |
1 213 642 |
31 |
1 131 806 |
10 |
3,2 l |
7 |
1 261 091 |
1 261 091 |
7 |
- |
6 |
2012 |
38 |
1 469 285 |
1 491 336 |
33 |
1 367 917 |
8 |
2,7 l |
30 |
1 429 247 |
1 441 575 |
22 |
1 389 642 |
8 |
3,2 l |
6 |
1 590 181 |
1 590 181 |
6 |
- |
6 |
2013 |
55 |
1 654 345 |
1 791 182 |
25 |
1 502 166 |
25 |
2,7 l |
35 |
1 605 346 |
1 786 373 |
20 |
1 484 674 |
22 |
3,2 l |
7 |
1 780 107 |
1 834 210 |
7 |
1 563 668 |
6 |
Konfigurace Ssangyong Rexton od roku 2006
Testovací jednotky
Pracovník a blondýna
Pokud chcete otevřít vlastní malou firmu, stačí si koupit velkou společnost vyrobenou připravenou a trochu čekat - takže bankéři teď žertují. V tomto případě dochází k reverzní metamorfóze u automobilů - prohlásíme to bez vtipů. To, co se nyní zdá malé, zítra se stane velkým a průměr je alespoň titan ... ...
Výkon povinností
Ssangyong Rexton. Cena: 1 210 000 rub. V prodeji: Od srpna 2007 se v dnešním automobilovém světě staly půjčování designových prvků nebo shromáždění z modelů jiných výrobců docela běžným jevem. Takové barsery jsou často vtipné a na některých místech jurisdikci školí paměť efektivnější než jiné techniky abstrace. V tomto případě však Ssangyong Rexton II ...
Mercedes minulosti, uaz budoucnosti
Pro zkušební jednotku jsme dostali špičkovou verzi s předchozím benzínovým motorem o 224 koně, automatickým, koženým salonem a dalšími možnostmi. Korejská značka Ssangyong byla vytvořena jako asijská pobočka německé obavy Daimler-Benz (pak Chrysler ještě nebyl součástí společnosti). Přesný podíl německého kapitálu je pečlivě skrytý, ale je zjevně malý a jeho vliv byl pociťován v prvním ...