Škoda Octavia Combi Specifikace od roku 2008 -

Škoda Škoda Octavia Combi 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: výkon, spotřeba paliva 100 km, hmotnost (hmotnost), clearance silniční (clearance), poloměr otáčení, typ přenosu a brzd, velikosti těles a pneumatik

Charakteristika motoru

Modifikace Motor, CM3. Napájení, kw (hp) / o Válce Točivý moment, nm / (rpm) Typ palivového systému Typ paliva
2.0 TDI (135 HP) 1968 100(135)/4000 L4 (umístění inline) 320/1750 VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. Deesel.
2.0 TDI (140 HP) 1968 103(138.1)/4000 L4 (umístění inline) 320/1750 VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. Deesel.
1.4 (120 hp) 1390 90(120)/5000 L4 (umístění inline) 200/1500 Injekce multipointu Benzín
1.4 (80 hp) 1390 59(79.1)/5000 L4 (umístění inline) 132/3800 Injekce multipointu Benzín
1.6 (100 ls) 1595 75(100)/5600 L4 (umístění inline) 148/3800 Injekce multipointu Benzín
1.8 (160 hp) 1798 118(158)/4500 L4 (umístění inline) 250/1500 Injekce multipointu Benzín
1.9 (105 hp) 1896 77(105)/4000 L4 (umístění inline) 250/1900 Injekce multipointu Benzín

Pohon a přenos

Modifikace typ jednotky Typ přenosu (základní) Typ přenosu (volitelné)
2.0 TDI (135 HP) Pohon předních kol 6-mpp.
2.0 TDI (140 HP) Pohon předních kol 6-mpp.
1.4 (120 hp) Pohon předních kol 6-mpp.
1.4 (80 hp) Pohon předních kol 5-mcpp.
1.6 (100 ls) Pohon předních kol 5-mcpp.
1.8 (160 hp) Pohon předních kol 6-mpp.
1.9 (105 hp) Pohon předních kol 5-mcpp.

Brzdový systém a posilovač řízení

Modifikace Typ předních brzd Typ zadní brzdy Posilovač řízení
2.0 TDI (135 HP) Větrané disky Disk tady je
2.0 TDI (140 HP) Větrané disky Disk tady je
1.4 (120 hp) Větrané disky Disk tady je
1.4 (80 hp) Větrané disky Disk tady je
1.6 (100 ls) Větrané disky Disk tady je
1.8 (160 hp) Větrané disky Disk tady je
1.9 (105 hp) Větrané disky Disk tady je

Velikost pneumatik

Modifikace Velikost
2.0 TDI (135 HP) 195/65 R15.
2.0 TDI (140 HP) 195/65 R15.
1.4 (120 hp) 195/65 R15.
1.4 (80 hp) 195/65 R15.
1.6 (100 ls) 195/65 R15.
1.8 (160 hp) 195/65 R15.
1.9 (105 hp) 195/65 R15.

Velikosti

Modifikace Délka, mm. Šířka, mm. Výška, mm. Přední dráha / zadní, mm Základna kola, mm Silniční clearance (clearance), mm Objem trupu, l
2.0 TDI (135 HP) 4567 2017 1461 1539/1514 2576 140 558
2.0 TDI (140 HP) 4567 2017 1461 1539/1514 2576 140 558
1.4 (120 hp) 4567 2017 1461 1539/1514 2576 140 558
1.4 (80 hp) 4567 2017 1466 1539/1514 2576 140 558
1.6 (100 ls) 4567 2017 1461 1539/1514 2576 140 558
1.8 (160 hp) 4567 2017 1461 1539/1514 2576 140 558
1.9 (105 hp) 4567 2017 1461 1539/1514 2576 140 558

Váha auta

Modifikace Hubnutí, kg Maximální hmotnost, kg Nosnost, kg.
2.0 TDI (135 HP) 1350 2010 660
2.0 TDI (140 HP) 1350 2010 660
1.4 (120 hp) 1280 1940 660
1.4 (80 hp) 1225 1885 660
1.6 (100 ls) 1250 1910 660
1.8 (160 hp) 1320 1980 660
1.9 (105 hp) 1310 1970 660

Dynamika

Modifikace Maximální rychlost, km / h Čas přetaktování až 100 km / h, s CD (koeficient čelního odporu)
2.0 TDI (135 HP) 206 9.8 -
2.0 TDI (140 HP) 207 9.7 -
1.4 (120 hp) 202 9.8 -
1.4 (80 hp) 172 14.3 -
1.6 (100 ls) 188 12.4 -
1.8 (160 hp) 222 7.9 -
1.9 (105 hp) 191 11.9 -

Spotřeba paliva

Modifikace Ve městě, L / 100 km Na dálnici, l / 100 km Průměrná spotřeba, L / 100 km Uvolnění CO2, g / km Typ paliva
2.0 TDI (135 HP) 6.8 4.5 5.3 140 Deesel.
2.0 TDI (140 HP) 7 4.7 5.5 145 Deesel.
1.4 (120 hp) 8.8 5.3 6.6 154 Benzín
1.4 (80 hp) 9.6 5.6 7 167 Benzín
1.6 (100 ls) 10 5.8 7.4 176 Benzín
1.8 (160 hp) 9.6 5.6 7 163 Benzín
1.9 (105 hp) 6.5 4.4 5.1 130 Benzín

Hardware Škoda Octavia Combi od roku 2008

Testovací jízda

Škoda Octavia Scout. Lats pro přehlídku
Škoda Octavia Scout. Cena: od 969000 rublů. V prodeji: od září 2009, dostatečná Skoda Octavia Scout, i když zemřel do masivního plastového brnění, ještě se nestal rytířem. Upřímně řečeno špatné silnice Model se tradičně bojí, ale praktičnost pro město je známé pro stornoress Pilotdmitry Tytyuchenko, 33 let, auto novinář, jízdní zážitek 14 let, ...
Skoda Octavia Scout.
Segment univerzální průchodnosti na ruském trhu je připraven vrátit aktualizované Skoda Octavia Scout. Jeho první verze bestseller v naší zemi se nestala, ale česká značka doufá, že úspěch po úspěchu po plnění pokladených poledne Slunce, Budapešť konečně zůstává za sebou. Konečně, protože rychlé 30-stupňové tepelné ovladače se stěží pohybují. Žádné lepší chodci ...
Den skautů?
Nová generace skautů odůvodnila nejlepší očekávání. Jedna otázka zůstala: Bude se moci vyrovnat s hlavní nevýhodou tohoto stroje za cenu? Restyling dal Škoda Octavia více agresivnějších rysů. Možná, pro konvenční verze, i lehce těžké, ale skaut hraje v řadě Škoda, roli allroad, oni jsou jen čelit. Ano, a všechny dřívější znamení ...