specifikace Škoda Fabia 2000 - 2007 -

SPECIFACE SKODA FABIA 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: Síla, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), silniční vůle (clearance), poloměr obrácení, typ přenosu a brzd, velikosti těles a pneumatik

Charakteristika motoru

Modifikace Motor, CM3. Napájení, kw (hp) / o Válce Točivý moment, nm / (rpm) Typ palivového systému Typ paliva
1.4 TDI (70 ls) 1422 51(69)/4000 L4 (umístění inline) 155/2200 Přímé injekce Deesel.
1.4 TDI (75 HP) 1422 55(75)/4000 L4 (umístění inline) 195/2200 Přímé injekce Deesel.
1.4 TDI (80 ls) 1422 59(80)/4000 L4 (umístění inline) 195/2200 Přímé injekce Deesel.
1.9 SDI. 1896 47(64)/4000 L4 (umístění inline) 125/1600 Přímé injekce Deesel.
1.9 TDI. 1896 74(101)/4000 L4 (umístění inline) 240/1800 Přímé injekce Deesel.
1.2 1198 40(55)/4750 L3. 106/3000 Injekce multipointu Benzín
1.2 16V. 1198 47(64)/5400 L3. 113/3000 Injekce multipointu Benzín
1.4 16V (100 hp) 1390 74(100)/6000 L4 (umístění inline) 126/4400 Injekce multipointu Benzín
1.4 16V (75 hp) 1390 55(75)/5000 L4 (umístění inline) 126/3800 Injekce multipointu Benzín
2 1984 85(115)/5400 L4 (umístění inline) 169/2400 Injekce multipointu Benzín

Pohon a přenos

Modifikace typ jednotky Typ přenosu (základní) Typ přenosu (volitelné)
1.4 TDI (70 ls) Pohon předních kol 5-mcpp.
1.4 TDI (75 HP) Pohon předních kol 5-mcpp.
1.4 TDI (80 ls) Pohon předních kol 5-mcpp.
1.9 SDI. Pohon předních kol 5-mcpp.
1.9 TDI. Pohon předních kol 5-mcpp.
1.2 Pohon předních kol 5-mcpp.
1.2 16V. Pohon předních kol 5-mcpp.
1.4 16V (100 hp) Pohon předních kol 5-mcpp.
1.4 16V (75 hp) Pohon předních kol 5-mcpp. 4-automatický
2 Pohon předních kol 5-mcpp.

Brzdový systém a posilovač řízení

Modifikace Typ předních brzd Typ zadní brzdy Posilovač řízení
1.4 TDI (70 ls) Větrané disky Buben tady je
1.4 TDI (75 HP) Větrané disky Buben
1.4 TDI (80 ls) Větrané disky Buben tady je
1.9 SDI. Větrané disky Buben tady je
1.9 TDI. Větrané disky Buben tady je
1.2 Větrané disky Buben tady je
1.2 16V. Větrané disky Buben tady je
1.4 16V (100 hp) Větrané disky Buben tady je
1.4 16V (75 hp) Větrané disky Buben tady je
2 Větrané disky Disk tady je

Velikost pneumatik

Modifikace Velikost
1.4 TDI (70 ls) 195/50 R15t.
1.4 TDI (75 HP) 165/70 R14t.
1.4 TDI (80 ls) 195/50 R15t.
1.9 SDI. 165/70 R14t.
1.9 TDI. 195/50 R15t.
1.2 165/70 R14t.
1.2 16V. 165/70 R14t.
1.4 16V (100 hp) 185/60 R14h.
1.4 16V (75 hp) 165/70 R14t.
2 195/50 R15V.

Velikosti

Modifikace Délka, mm. Šířka, mm. Výška, mm. Přední dráha / zadní, mm Základna kola, mm Silniční clearance (clearance), mm Objem trupu, l
1.4 TDI (70 ls) 3960 1646 1450 1435/1425 2461 145 261
1.4 TDI (75 HP) 3960 1646 1450 1435/1425 2461 145 261
1.4 TDI (80 ls) 3960 1646 1450 1435/1425 2461 145 261
1.9 SDI. 3960 1646 1450 1435/1425 2461 145 261
1.9 TDI. 3960 1646 1450 1435/1425 2461 145 261
1.2 3960 1646 1450 1435/1425 2461 145 261
1.2 16V. 3960 1646 1450 1435/1425 2461 145 261
1.4 16V (100 hp) 3960 1646 1450 1435/1425 2461 145 261
1.4 16V (75 hp) 3960 1646 1450 1435/1425 2461 145 261
2 3960 1646 1450 1435/1425 2461 145 261

Váha auta

Modifikace Hubnutí, kg Maximální hmotnost, kg Nosnost, kg.
1.4 TDI (70 ls) 1095 1635 540
1.4 TDI (75 HP) 1205 1645 440
1.4 TDI (80 ls) 1105 1635 530
1.9 SDI. 1200 1640 440
1.9 TDI. 1220 1660 440
1.2 1130 1570 440
1.2 16V. 1135 1575 440
1.4 16V (100 hp) 1140 1580 440
1.4 16V (75 hp) 1135 1575 440
2 1185 1625 440

Dynamika

Modifikace Maximální rychlost, km / h Čas přetaktování až 100 km / h, s CD (koeficient čelního odporu)
1.4 TDI (70 ls) 162 15.6 -
1.4 TDI (75 HP) 167 14.2 -
1.4 TDI (80 ls) 170 13.8 -
1.9 SDI. 158 18.6 -
1.9 TDI. 185 11.5 -
1.2 151 18.5 -
1.2 16V. 159 15.9 -
1.4 16V (100 hp) 185 11.5 -
1.4 16V (75 hp) 167 13.8 -
2 196 9.9 -

Spotřeba paliva

Modifikace Ve městě, L / 100 km Na dálnici, l / 100 km Průměrná spotřeba, L / 100 km Uvolnění CO2, g / km Typ paliva
1.4 TDI (70 ls) 5.9 4.1 4.7 127 Deesel.
1.4 TDI (75 HP) 5.6 4 4.5 122 Deesel.
1.4 TDI (80 ls) 5.7 4.1 4.6 124 Deesel.
1.9 SDI. 6.3 4 4.8 130 Deesel.
1.9 TDI. 6.4 4 4.9 132 Deesel.
1.2 7.8 4.8 5.9 140.2 Benzín
1.2 16V. 7.6 5.1 5.9 142 Benzín
1.4 16V (100 hp) 8.9 5.3 6.6 158 Benzín
1.4 16V (75 hp) 8.8 5.2 6.4 154 Benzín
2 10.9 5.9 7.7 185 Benzín

SKODA FABIA 2000 - 2007 Ceny v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)

Úpravy v G.V. Celková auta na prodej (v Ruské federaci) Průměrná cena,
Rubles.
Průměrná cena S.
Automatická převodovka, rublie
Celkem na prodej s automatickou převodovkou Průměrná cena S.
MCPP, Rubles
Celkem na prodej s MCPP
2000.
8 235 339 - 6 235 339 8
1.4 L. 8 233 530 - 6 233 530 8
2001. 2001.
46 254 437 323 893 6 252 573 46
1.5 L. 6 230 884 - 6 230 884 6
2002.
46 269 667 311 046 7 268 217 46
1.3 L. 6 275 782 - 6 275 782 6
1.5 L. 6 307 861 - 6 307 861 6
2003.
33 282 182 318 908 7 277 371 30
1.3 L. 6 230 884 - 6 230 884 6
2004.
22 286 576 414 169 6 286 170 22
1.4 L. 7 305 747 414 169 6 294 897 7
2005.
30 309 321 352 110 6 308 066 30
1.3 L. 6 295 026 - 6 295 026 6
2006.
46 333 009 404 338 7 325 482 37
1.4 L. 8 366 648 396 944 7 311 062 6
2007.
72 368 741 417 671 8 365 841 66
1.4 L. 22 387 288 381 104 7 388 178 22
1.6 L. 7 482 659 488 510 6 475 642 6

Testy havárie videa Škoda Fabia 2000 - 2007

Hardware Škoda Fabia 2000 - 2007

KRASH TEST SKODA FABIA 2000 - 2007

26%
Řidič a cestující
12%
Chodci

Testovací jízda

Sňatek z rozumu
Štěstí není v penězích. A ani v jejich množství. Šťastný, kdo vždycky chytí peníze. Včetně nákupu Fiat Punto nebo Škoda Fabia. Auto je vybráno jako nevěsta - krásné a bohaté, ale věrné a bezvýhradné. Elektropacketová klimatizace, moderní PrECH, snadná údržba a nízká cena. Souhlasit ...
Vyšší bod střední nezávislosti
Dlouho jsem podezřelý, že spotřebitelské vlastnosti většiny masivních aut pomalu, ale určitě se přestěhují na určitý celkový parametr průměrné hodnoty. Soudce pro sebe: hlavní ergonomické konstanty, které jsou založeny na základě celkového uspořádání vozu (a proto formy), vývoj pracoviště řidiče a celého interiéru, jsou dnes dobře známy. Specifikace jsou také přibližné, ...
Provinční
Kosmopolitanismus a globalizace nezruší snobismus. Stojí za to úspěšnou dámu z regionů k odpočinku a říci něco, co není na Ma-Skovsky způsobem, stejně jako bude muset ospravedlnit, že McDonald's McDonalds a mobilní komunikace mají také. Takže Škoda je navždy nucena něco dokázat někomu, odvrátit z útočné přezdívky Volkswagen pro chudé ...