technické vlastnosti SAAB 9-5 2001 - 2005 Sedan
Technické charakteristiky SAAB 9-5 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), vůle silnice (vůle), poloměr otočení, typ přenosu a brzdy, velikost těla a pneumatiky
Charakteristiky motoru
Modifikace | Objem motoru, CM3 | Power, KW (LP)/Asi | Válce | Kroucení, NM/(RPM) | Typ palivového systému | Typ paliva |
---|---|---|---|---|---|---|
2.2 Tid | 2172 | 88(120)/4300 | L4 (v -linii) | 280/1500 | Vstřikovací systém | Diesel |
3.0 Tid | 2962 | 129(176)/4000 | V6 | 350/1800 | Vstřikovací systém | Diesel |
2,0T | 1985 | 110(150)/5500 | L4 (v -linii) | 240/1800 | Vícenásobná injekce | Benzín |
2.3 Turbo | 2290 | 162(220)/5500 | L4 (v -linii) | 310/1800 | Vícenásobná injekce | Benzín |
2.3 Turbo Aero | 2290 | 184(250)/5300 | L4 (v -linii) | 350/1900 | Vícenásobná injekce | Benzín |
2,3t | 2290 | 136(185)/5500 | L4 (v -linii) | 280/1800 | Vícenásobná injekce | Benzín |
3,0 v6t | 2962 | 147(200)/5000 | V6 | 310/2500 | Vícenásobná injekce | Benzín |
Pohon a přenos
Modifikace | Typ jednotky | Typ přenosu (základní) | Typ přenosu (volitelně) |
---|---|---|---|
2.2 Tid | Pohon předních kol | 5-MKPP | 5-Acpp, |
3.0 Tid | Pohon předních kol | 5-MKPP | |
2,0T | Pohon předních kol | 5-MKPP | 5-Acpp, |
2.3 Turbo | Pohon předních kol | 5-MKPP | 5-Acpp, |
2.3 Turbo Aero | Pohon předních kol | 5-MKPP | 5-Acpp, |
2,3t | Pohon předních kol | 5-MKPP | 5-Acpp, |
3,0 v6t | Pohon předních kol | 5-ACPP |
Brzdový systém a zesilovač volantu
Modifikace | Typ předních brzd | Typ zadních brzd | Posilovač řízení |
---|---|---|---|
2.2 Tid | Větranné disky | Disk | tady je |
3.0 Tid | Větranné disky | Disk ventilován | tady je |
2,0T | Větranné disky | Disk | tady je |
2.3 Turbo | Větranné disky | Disk ventilován | tady je |
2.3 Turbo Aero | Větranné disky | Disk ventilován | tady je |
2,3t | Větranné disky | Disk | tady je |
3,0 v6t | Větranné disky | Disk | tady je |
Velikost pneumatik
Modifikace | Velikost |
---|---|
2.2 Tid | 215/55VR16 |
3.0 Tid | 205/65VR15 |
2,0T | 205/65VR15 |
2.3 Turbo | 215/55R16 |
2.3 Turbo Aero | 225/45WR17 |
2,3t | 205/65VR15 |
3,0 v6t | 215/55VR16 |
Rozměry
Modifikace | Délka, mm | Šířka, mm | Výška, mm | Přední/zadní část dráhy, mm | Základna kola, mm | Odbavení silnic (odbavení), MM | Svazek kufru, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.2 Tid | 4831 | 1791 | 1481 | 1519/1519 | 2700 | 165 | 498 |
3.0 Tid | 4831 | 1791 | 1481 | 1519/1519 | 2700 | 165 | 498 |
2,0T | 4831 | 1791 | 1481 | 1519/1519 | 2700 | 165 | 501 |
2.3 Turbo | 4831 | 1791 | 1481 | 1519/1519 | 2700 | 165 | 498 |
2.3 Turbo Aero | 4831 | 1791 | 1481 | 1519/1519 | 2700 | 165 | 498 |
2,3t | 4831 | 1791 | 1481 | 1519/1519 | 2700 | 165 | 498 |
3,0 v6t | 4831 | 1791 | 1481 | 1519/1519 | 2700 | 165 | 498 |
Hmotnost auta
Modifikace | Vybavená hmota, kg | Maximální hmotnost, kg | Zvedací kapacita, KG |
---|---|---|---|
2.2 Tid | 1515 | 2090 | 575 |
3.0 Tid | 1555 | 2110 | 555 |
2,0T | 1470 | 2060 | 590 |
2.3 Turbo | 1475 | 2060 | 585 |
2.3 Turbo Aero | 1495 | 2060 | 565 |
2,3t | 1470 | 2060 | 590 |
3,0 v6t | 1590 | 2110 | 520 |
Dynamika
Modifikace | Maximální rychlost, km/h | Čas zrychlení na 100 km/h, s | CD (koeficient frontálního odporu) |
---|---|---|---|
2.2 Tid | 200 | 11 | 0.29 |
3.0 Tid | 215 | 9.3 | 0.29 |
2,0T | 215 | 9.8 | 0.29 |
2.3 Turbo | 235 | 7.8 | 0.29 |
2.3 Turbo Aero | 250 | 6.9 | 0.29 |
2,3t | 230 | 8.3 | 0.29 |
3,0 v6t | 235 | 8.9 | 0.29 |
Spotřeba paliva
Modifikace | Ve městě, L/100 km | Na dálnici, L/100 km | Průměrná spotřeba, L/100 km | Extrication CO2, G/KM | Typ paliva |
---|---|---|---|---|---|
2.2 Tid | 9 | 5.2 | 6.6 | 175 | Diesel |
3.0 Tid | 9.8 | 5.8 | 7.3 | 193 | Diesel |
2,0T | 13 | 6.9 | 9.2 | 218 | Benzín |
2.3 Turbo | 13.7 | 7.2 | 9.6 | 229 | Benzín |
2.3 Turbo Aero | 12.8 | 6.4 | 8.8 | 209 | Benzín |
2,3t | 13.4 | 7.1 | 9.4 | 223 | Benzín |
3,0 v6t | 16.4 | 7.9 | 11.1 | 263 | Benzín |
Ceny SAAB 9-5 2001 - 2005 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)
Úpravy v G.V. | Celkové automobily v prodeji (v Ruské federaci) | Průměrná cena, Rubles |
Průměrná cena s Automatická převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s automatickou převodovkou | Průměrná cena s Ruční převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s manuální převodovkou |
---|---|---|---|---|---|---|
2001 | 21 | 375 830 | 373 577 | 16 | 383 668 | 8 |
2002 | 16 | 420 487 | 409 025 | 9 | 441 352 | 8 |
2003 | 21 | 439 872 | 431 102 | 20 | 475 599 | 7 |
2004 | 9 | 509 689 | 508 898 | 8 | 513 101 | 6 |
2005 | 8 | 554 275 | 554 431 | 8 | 551 575 | 6 |
Testy na video srážky SAAB 9-5 2001-2005
SAAB 9-5 2001 Nastavení - 2005
Testovací jednotky
Analýza krve
Během závodu na úzké a složité dálnici musí někdo létat z asfaltu a ocitne se v outsiderech. V Rusku byly Saab 9-5 a Alfa Romeo 166 na vedlejší koleji. Takové nepříjemné chyby se dějí nejen ve sportu: Život, zejména podnikání, je také věčným bojem o místo na silnici v jasné budoucnosti. ...
United Colors of Business Class
V Kaliningradu, Turíně a Trolhattanu se vyrábí úplně jiná auta. Různé nejen v jejich technických charakteristikách, ale také v duchu, náladě, filozofii. Hrdinové našeho dnešního testu jsou zaznamenány pouze dvě okolnosti nejvyšší kvality výroby a příslušnosti k obchodní třídě, ve které se tyto stroje bezpochyby usadily vážně a po dlouhou dobu. Takže, setkat se: ...
Park Zr. "Saab 9-5 aero"
Model / 9-5 Aero-vyřizeč / Saabgod Operation / 2000 Wastory Daything / SA Authine 2000 se zbavuje minutové test / 10 tisíc. KM Predictive Publications / Zr, 2000, č. 10KAK, přidat auto, prvních 10 tisíc pro zahraniční auto není linka, zejména k tomu. Rozbijeme naše nízké létající letadlo, spíše ...