technické charakteristiky Renault Trafic Fourgon od roku 2002 Van
Technické charakteristiky Renault Trafic 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmota), vůle silnice (vůle), poloměr tahu, typ přenosu a brzdy, velikost těla a pneumatiky
Charakteristiky motoru
Modifikace |
Objem motoru, CM3 |
Power, KW (LP)/Asi |
Válce |
Kroucení, NM/(RPM) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
2.0 DCI MT L1H1 |
1996 |
(114)/3500 |
V pořádku - 4 |
(290)/1600 |
Přímá injekce |
Diesel |
2.0 DCI MT L2H1 |
1996 |
(114)/3500 |
V pořádku - 4 |
(290)/1600 |
Přímá injekce |
Diesel |
2,0 MT L1H1 |
1998 |
(116)/4750 |
V pořádku - 4 |
(190)/3750 |
Injektor |
Benzín |
2,0 MT L2H1 |
1998 |
(116)/4750 |
V pořádku - 4 |
(190)/3750 |
Injektor |
Benzín |
Pohon a přenos
Modifikace |
Typ jednotky |
Typ přenosu (základní) |
Typ přenosu (volitelně) |
2.0 DCI MT L1H1 |
Pohon předních kol |
6-MKPP |
|
2.0 DCI MT L2H1 |
Pohon předních kol |
6-MKPP |
|
2,0 MT L1H1 |
Pohon předních kol |
6-MKPP |
|
2,0 MT L2H1 |
Pohon předních kol |
6-MKPP |
|
Typ pozastavení a poloměr otáčení
Modifikace |
Přední odpružení |
Zadní zavěšení |
Průměr zatáčky, m |
2.0 DCI MT L1H1 |
Nezávislý - McPherson |
Napůl závislý |
- |
2.0 DCI MT L2H1 |
Nezávislý - McPherson |
Napůl závislý |
- |
2,0 MT L1H1 |
Nezávislý - McPherson |
Napůl závislý |
- |
2,0 MT L2H1 |
Nezávislý - McPherson |
Napůl závislý |
- |
Brzdový systém a zesilovač volantu
Modifikace |
Typ předních brzd |
Typ zadních brzd |
Posilovač řízení |
2.0 DCI MT L1H1 |
Disk ventilován |
Disk |
Hydraulické |
2.0 DCI MT L2H1 |
Disk ventilován |
Disk |
Hydraulické |
2,0 MT L1H1 |
Disk ventilován |
Disk |
Hydraulické |
2,0 MT L2H1 |
Disk ventilován |
Disk |
Hydraulické |
Velikost pneumatik
Modifikace |
Velikost |
2.0 DCI MT L1H1 |
Přední kola: 195/75 R16, zadní kola: 195/75 R16 |
2.0 DCI MT L2H1 |
Přední kola: 195/75 R16, zadní kola: 195/75 R16 |
2,0 MT L1H1 |
Přední kola: 205/65 R16, zadní kola: 205/65 R16 |
2,0 MT L2H1 |
Přední kola: 205/65 R16, zadní kola: 205/65 R16 |
Rozměry
Modifikace |
Délka, mm |
Šířka, mm |
Výška, mm |
Přední/zadní část dráhy, mm |
Základna kola, mm |
Odbavení silnic (odbavení), MM |
Svazek kufru, l |
2.0 DCI MT L1H1 |
4782 |
1904 |
1963 |
-/- |
3098 |
176 |
-/- |
2.0 DCI MT L2H1 |
5182 |
1904 |
1962 |
-/- |
3498 |
176 |
-/- |
2,0 MT L1H1 |
4782 |
1904 |
1963 |
-/- |
3098 |
186 |
-/- |
2,0 MT L2H1 |
5182 |
1904 |
1962 |
-/- |
3498 |
186 |
-/- |
Hmotnost auta
Modifikace |
Vybavená hmota, kg |
Maximální hmotnost, kg |
Zvedací kapacita, KG |
2.0 DCI MT L1H1 |
1675 |
2870 |
1195 |
2.0 DCI MT L2H1 |
1681 |
2965 |
1284 |
2,0 MT L1H1 |
1675 |
2870 |
1195 |
2,0 MT L2H1 |
1681 |
2965 |
1284 |
Počet sedadel a dveří
Modifikace |
Počet sedadel |
Počet dveří |
2.0 DCI MT L1H1 |
3 |
4 |
2.0 DCI MT L2H1 |
3 |
4 |
2,0 MT L1H1 |
3 |
4 |
2,0 MT L2H1 |
3 |
4 |
Objem palivové nádrže
Modifikace |
Objem nádrže, l |
Typ paliva |
2.0 DCI MT L1H1 |
90 |
Dt |
2.0 DCI MT L2H1 |
90 |
Dt |
2,0 MT L1H1 |
90 |
AI-92 |
2,0 MT L2H1 |
90 |
AI-92 |
Dynamika
Modifikace |
Maximální rychlost, km/h |
Čas zrychlení na 100 km/h, s |
CD (koeficient frontálního odporu) |
2.0 DCI MT L1H1 |
160 |
- |
- |
2.0 DCI MT L2H1 |
160 |
- |
- |
2,0 MT L1H1 |
160 |
14.5 |
- |
2,0 MT L2H1 |
160 |
14.5 |
- |
Spotřeba paliva
Modifikace |
Ve městě, L/100 km |
Na dálnici, L/100 km |
Průměrná spotřeba, L/100 km |
Extrication CO2, G/KM |
Typ paliva |
2.0 DCI MT L1H1 |
9.5 |
7.6 |
8.3 |
- |
Diesel |
2.0 DCI MT L2H1 |
9.5 |
7.6 |
8.3 |
- |
Diesel |
2,0 MT L1H1 |
13.3 |
8.6 |
10.3 |
- |
Benzín |
2,0 MT L2H1 |
13.3 |
8.6 |
10.3 |
- |
Benzín |
Ceny Renault Trafic Fourgon od roku 2002 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)
Úpravy v G.V. |
Celkové automobily v prodeji (v Ruské federaci) |
Průměrná cena, Rubles |
Průměrná cena s Automatická převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s automatickou převodovkou |
Průměrná cena s Ruční převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s manuální převodovkou |
2002 |
20 |
491 644 |
- |
6 |
491 644 |
20 |
2003 |
21 |
529 805 |
410 479 |
6 |
531 731 |
20 |
2004 |
10 |
530 382 |
- |
6 |
530 382 |
10 |
2 l |
6 |
551 575 |
- |
6 |
551 575 |
6 |
2005 |
16 |
549 050 |
- |
6 |
550 859 |
10 |
2 l |
7 |
603 434 |
- |
6 |
603 434 |
7 |
2,0 l |
6 |
641 366 |
- |
6 |
641 366 |
6 |
2006 |
20 |
578 804 |
641 366 |
6 |
584 038 |
20 |
2 l |
8 |
644 680 |
641 366 |
6 |
644 868 |
8 |
2,0 l |
6 |
372 000 |
- |
6 |
372 000 |
6 |
2007 |
35 |
610 767 |
413 905 |
6 |
613 753 |
33 |
2 l |
30 |
616 568 |
- |
6 |
615 085 |
30 |
2,0 l |
7 |
672 785 |
- |
6 |
670 473 |
7 |
2008 |
35 |
756 074 |
832 502 |
6 |
752 755 |
33 |
2 l |
25 |
759 371 |
773 924 |
6 |
758 876 |
25 |
2,0 l |
8 |
765 947 |
- |
6 |
765 947 |
8 |
2009 |
30 |
831 028 |
1 072 367 |
6 |
828 552 |
30 |
2 l |
21 |
831 340 |
- |
6 |
831 340 |
21 |
2,0 l |
7 |
835 399 |
- |
6 |
835 399 |
7 |
2010 |
22 |
923 552 |
1 090 326 |
6 |
919 522 |
21 |
2 l |
20 |
912 110 |
987 719 |
6 |
911 695 |
16 |
2,0 l |
7 |
917 479 |
- |
6 |
917 479 |
7 |
2011 |
8 |
989 326 |
- |
6 |
990 518 |
8 |
2 l |
8 |
986 560 |
- |
6 |
987 735 |
8 |
2,0 l |
6 |
949 224 |
- |
6 |
949 224 |
6 |
2012 |
7 |
1 220 171 |
- |
6 |
1 220 171 |
7 |
2 l |
7 |
1 244 415 |
- |
6 |
1 244 415 |
7 |
2,0 l |
6 |
1 026 199 |
- |
6 |
1 026 199 |
6 |
2013 |
8 |
1 557 027 |
- |
6 |
1 557 027 |
8 |
2 l |
7 |
1 641 416 |
- |
6 |
1 641 416 |
7 |
2,0 l |
6 |
1 629 086 |
- |
6 |
1 629 086 |
6 |
Konfigurace Renault Trafic Fourgon od roku 2002