technické charakteristiky Peugeot 207 3 Dveře od roku 2006 Hatchback
Technické charakteristiky Peugeot 207 3 Doors 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), vůle silnice (vůle), poloměr otočení, typ přenosu a brzdy, tělo velikost a pneumatiky
Charakteristiky motoru
Modifikace |
Objem motoru, CM3 |
Power, KW (LP)/Asi |
Válce |
Kroucení, NM/(RPM) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
1,4 HDI |
1398 |
50(68)/4000 |
L4 (v -linii) |
160/1750 |
Vstřikovací systém |
Diesel |
1,6 HDI |
1560 |
66(90)/4000 |
L4 (v -linii) |
215/1750 |
Vstřikovací systém |
Diesel |
1,6 HDIF |
1560 |
80(109)/4000 |
L4 (v -linii) |
240/1750 |
Vstřikovací systém |
Diesel |
1.4 |
1360 |
55(75)/5400 |
L4 (v -linii) |
118/3300 |
Vícenásobná injekce |
Benzín |
1,4 16v |
1361 |
65(88)/5250 |
L4 (v -linii) |
133/3250 |
Vícenásobná injekce |
Benzín |
1.4 16V VTI |
1397 |
70(95)/6000 |
L4 (v -linii) |
136/4000 |
Vícenásobná injekce |
Benzín |
1,6 16v |
1587 |
80(109)/5750 |
L4 (v -linii) |
147/4000 |
Vícenásobná injekce |
Benzín |
1,6 16V Turbo |
1598 |
110(150)/5800 |
L4 (v -linii) |
240/1400 |
Vícenásobná injekce |
Benzín |
1.6 16V VTI |
1598 |
88(120)/6000 |
L4 (v -linii) |
160/4250 |
Vícenásobná injekce |
Benzín |
1.4 2-Tronic |
1360 |
(90)/5250 |
V pořádku - 4 |
(133)/3250 |
Injektor |
Benzín |
1,4 Mt |
1360 |
(90)/5250 |
V pořádku - 4 |
(133)/3250 |
Injektor |
Benzín |
Pohon a přenos
Modifikace |
Typ jednotky |
Typ přenosu (základní) |
Typ přenosu (volitelně) |
1,4 HDI |
Pohon předních kol |
5-MKPP |
|
1,6 HDI |
Pohon předních kol |
5-MKPP |
|
1,6 HDIF |
Pohon předních kol |
5-MKPP |
|
1.4 |
Pohon předních kol |
5-MKPP |
|
1,4 16v |
Pohon předních kol |
5-MKPP |
|
1.4 16V VTI |
Pohon předních kol |
5-MKPP |
|
1,6 16v |
Pohon předních kol |
5-MKPP |
|
1,6 16V Turbo |
Pohon předních kol |
5-MKPP |
|
1.6 16V VTI |
Pohon předních kol |
5-MKPP |
4-Acpp, |
1.4 2-Tronic |
Pohon předních kol |
Robotizované (5 programů) |
|
1,4 Mt |
Pohon předních kol |
5-MKPP |
|
Typ pozastavení a poloměr otáčení
Modifikace |
Přední odpružení |
Zadní zavěšení |
Průměr zatáčky, m |
1.4 2-Tronic |
Nezávislý - McPherson |
Nezávislý - multi -link |
10.7 |
1,4 Mt |
Nezávislý - McPherson |
Nezávislý - multi -link |
10.7 |
Brzdový systém a zesilovač volantu
Modifikace |
Typ předních brzd |
Typ zadních brzd |
Posilovač řízení |
1,4 HDI |
Větranné disky |
Disk |
tady je |
1,6 HDI |
Větranné disky |
Disk |
tady je |
1,6 HDIF |
Větranné disky |
Disk |
tady je |
1.4 |
Větranné disky |
Disk |
tady je |
1,4 16v |
Větranné disky |
Disk |
tady je |
1.4 16V VTI |
Větranné disky |
Disk |
tady je |
1,6 16v |
Větranné disky |
Disk |
tady je |
1,6 16V Turbo |
Větranné disky |
Disk |
tady je |
1.6 16V VTI |
Větranné disky |
Disk |
tady je |
1.4 2-Tronic |
Disk ventilován |
Disk |
Elektrický |
1,4 Mt |
Disk ventilován |
Disk |
Elektrický |
Velikost pneumatik
Modifikace |
Velikost |
1,4 HDI |
185/65R15 |
1,6 HDI |
195/55R16 |
1,6 HDIF |
195/55R16 |
1.4 |
185/65R15 |
1,4 16v |
185/65R15 |
1.4 16V VTI |
185/65R15 |
1,6 16v |
195/55R16 |
1,6 16V Turbo |
205/45R17 |
1.6 16V VTI |
195/55R16 |
1.4 2-Tronic |
Přední kola: 185/65 R15, zadní kola: 185/65 R15 |
1,4 Mt |
Přední kola: 185/65 R15, zadní kola: 185/65 R15 |
Rozměry
Modifikace |
Délka, mm |
Šířka, mm |
Výška, mm |
Přední/zadní část dráhy, mm |
Základna kola, mm |
Odbavení silnic (odbavení), MM |
Svazek kufru, l |
1,4 HDI |
4031 |
1720 |
1471 |
1471/1471 |
2540 |
- |
269 |
1,6 HDI |
4031 |
1720 |
1471 |
1471/1471 |
2540 |
- |
269 |
1,6 HDIF |
4031 |
1720 |
1471 |
1471/1471 |
2540 |
- |
269 |
1.4 |
4031 |
1720 |
1471 |
1471/1471 |
2540 |
- |
269 |
1,4 16v |
4030 |
1720 |
1471 |
1471/1471 |
2540 |
- |
269 |
1.4 16V VTI |
4031 |
1720 |
1471 |
1471/1471 |
2540 |
- |
269 |
1,6 16v |
4031 |
1720 |
1471 |
1471/1471 |
2540 |
- |
269 |
1,6 16V Turbo |
4031 |
1720 |
1471 |
1471/1471 |
2540 |
- |
269 |
1.6 16V VTI |
4031 |
1720 |
1471 |
1471/1471 |
2540 |
- |
269 |
1.4 2-Tronic |
4030 |
1720 |
1472 |
1474/1469 |
2540 |
160 |
330/1195 |
1,4 Mt |
4030 |
1720 |
1472 |
1474/1469 |
2540 |
160 |
330/1195 |
Hmotnost auta
Modifikace |
Vybavená hmota, kg |
Maximální hmotnost, kg |
Zvedací kapacita, KG |
1,4 HDI |
1151 |
1620 |
469 |
1,6 HDI |
1172 |
1680 |
508 |
1,6 HDIF |
1219 |
1710 |
491 |
1.4 |
1113 |
1620 |
507 |
1,4 16v |
1114 |
1620 |
506 |
1.4 16V VTI |
1114 |
1620 |
506 |
1,6 16v |
1188 |
1670 |
482 |
1,6 16V Turbo |
1256 |
1700 |
444 |
1.6 16V VTI |
1175 |
1670 |
495 |
1.4 2-Tronic |
1214 |
1620 |
406 |
1,4 Mt |
1214 |
1620 |
406 |
Počet sedadel a dveří
Modifikace |
Počet sedadel |
Počet dveří |
1.4 2-Tronic |
5 |
3 |
1,4 Mt |
5 |
3 |
Objem palivové nádrže
Modifikace |
Objem nádrže, l |
Typ paliva |
1.4 2-Tronic |
50 |
AI-95 |
1,4 Mt |
50 |
AI-95 |
Dynamika
Modifikace |
Maximální rychlost, km/h |
Čas zrychlení na 100 km/h, s |
CD (koeficient frontálního odporu) |
1,4 HDI |
166 |
15.5 |
0.3 |
1,6 HDI |
182 |
11.5 |
0.3 |
1,6 HDIF |
193 |
10.1 |
0.3 |
1.4 |
170 |
14.5 |
0.3 |
1,4 16v |
180 |
12.7 |
0.3 |
1.4 16V VTI |
185 |
11.5 |
0.3 |
1,6 16v |
194 |
10.6 |
0.3 |
1,6 16V Turbo |
210 |
8.1 |
0.3 |
1.6 16V VTI |
200 |
9.6 |
0.3 |
1.4 2-Tronic |
180 |
13.6 |
- |
1,4 Mt |
180 |
13.6 |
- |
Spotřeba paliva
Modifikace |
Ve městě, L/100 km |
Na dálnici, L/100 km |
Průměrná spotřeba, L/100 km |
Extrication CO2, G/KM |
Typ paliva |
1,4 HDI |
5.8 |
3.8 |
4.5 |
120 |
Diesel |
1,6 HDI |
5.8 |
3.8 |
4.5 |
120 |
Diesel |
1,6 HDIF |
6 |
4.1 |
4.8 |
126 |
Diesel |
1.4 |
8.4 |
5 |
6.3 |
150 |
Benzín |
1,4 16v |
8.5 |
5.2 |
6.4 |
152 |
Benzín |
1,6 16v |
9.3 |
5.6 |
7 |
166 |
Benzín |
1,6 16V Turbo |
9.3 |
5.6 |
7 |
166 |
Benzín |
1.4 2-Tronic |
8.5 |
5.2 |
6.4 |
- |
Benzín |
1,4 Mt |
8.5 |
5.2 |
6.4 |
- |
Benzín |
Ceny Peugeot 207 3 dveře od roku 2006 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)
Úpravy v G.V. |
Celkové automobily v prodeji (v Ruské federaci) |
Průměrná cena, Rubles |
Průměrná cena s Automatická převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s automatickou převodovkou |
Průměrná cena s Ruční převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s manuální převodovkou |
2006 |
25 |
376 348 |
397 922 |
6 |
376 453 |
25 |
1,3 l |
6 |
378 401 |
- |
6 |
378 401 |
6 |
1,4 l |
22 |
377 398 |
353 305 |
6 |
378 462 |
22 |
1,6 l |
6 |
391 880 |
442 544 |
6 |
381 750 |
6 |
2007 |
161 |
413 610 |
429 739 |
95 |
391 261 |
72 |
1,3 l |
6 |
407 265 |
- |
6 |
407 265 |
6 |
1,4 l |
65 |
384 371 |
396 384 |
7 |
383 626 |
62 |
1,5 l |
6 |
438 697 |
438 697 |
6 |
- |
6 |
1,6 l |
99 |
431 074 |
430 342 |
92 |
435 778 |
10 |
2008 |
298 |
431 905 |
437 589 |
206 |
417 797 |
92 |
1,3 l |
7 |
418 659 |
418 814 |
7 |
418 388 |
6 |
1,4 l |
213 |
424 331 |
431 635 |
129 |
410 940 |
81 |
1,5 l |
6 |
379 700 |
416 893 |
6 |
342 490 |
6 |
1,6 l |
88 |
451 746 |
448 641 |
80 |
481 023 |
9 |
2009 |
149 |
446 297 |
450 611 |
102 |
429 322 |
46 |
1,3 l |
7 |
449 795 |
492 574 |
6 |
392 751 |
6 |
1,4 l |
122 |
444 221 |
448 138 |
88 |
427 127 |
35 |
1,5 l |
6 |
468 202 |
365 589 |
6 |
519 518 |
6 |
1,6 l |
25 |
455 561 |
457 507 |
21 |
447 757 |
8 |
2010 |
131 |
501 014 |
504 918 |
95 |
486 133 |
35 |
1,3 l |
6 |
542 808 |
549 011 |
6 |
511 824 |
6 |
1,4 l |
111 |
498 331 |
502 406 |
87 |
482 127 |
31 |
1,5 l |
6 |
451 531 |
451 531 |
6 |
- |
6 |
1,6 l |
10 |
525 541 |
524 480 |
8 |
531 890 |
7 |
2011 |
25 |
523 160 |
527 351 |
21 |
506 455 |
8 |
1,3 l |
6 |
551 575 |
551 575 |
6 |
- |
6 |
1,4 l |
22 |
508 953 |
508 092 |
20 |
506 455 |
8 |
1,6 l |
7 |
609 537 |
609 537 |
7 |
- |
6 |
2012 |
6 |
506 683 |
- |
6 |
506 683 |
6 |
1,4 l |
6 |
506 683 |
- |
6 |
506 683 |
6 |
2013 |
8 |
599 730 |
603 535 |
7 |
597 949 |
8 |
1,4 l |
8 |
607 310 |
608 458 |
6 |
606 788 |
7 |
1,6 l |
6 |
588 782 |
588 782 |
6 |
588 782 |
6 |
Peugeot 207 3 dveře od roku 2006