specifikace Peugeot 205 3 Dveře 1984 - 1998 Hatchback
Technické parametry Peugeot 205 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998: výkon, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (váha), road clearance (clearance), poloměr zvrat, typ převodovky a brzd, rozměry karosérie a pneumatiky
charakteristika motoru
| Modifikace |
Motoru, cm3 |
Napájení, kw (hp) / o |
válce |
Točivý moment, nm / (otáček za minutu) |
Sem palivové soustavy |
Druh paliva |
| 1,8 D. |
1769 |
44(60)/4600 |
L4 (inline umístění) |
110/2000 |
nepřímé vstřikování |
motorová nafta |
| 1.8 TD. |
1769 |
57(78)/4300 |
L4 (inline umístění) |
157/2100 |
nepřímé vstřikování |
motorová nafta |
| 1 |
954 |
33(45)/5200 |
L4 (inline umístění) |
73/2400 |
Karburátor |
Benzín |
| 1.1 |
1124 |
40(54)/5800 |
L4 (inline umístění) |
88/3200 |
Karburátor |
Benzín |
| 1,1i |
1124 |
44(60)/6200 |
L4 (inline umístění) |
88/3800 |
Centrální Injection (Monovpromsk) |
Benzín |
| 1.4 (60 LS) |
1360 |
44(60)/5000 |
L4 (inline umístění) |
105/2500 |
Karburátor |
Benzín |
| 1,4 (80 k) |
1360 |
59(80)/5800 |
L4 (inline umístění) |
109/2800 |
Karburátor |
Benzín |
| 1.4i |
1360 |
55(75)/6200 |
L4 (inline umístění) |
109/4000 |
Centrální Injection (Monovpromsk) |
Benzín |
| 1.6i |
1580 |
66(90)/6400 |
L4 (inline umístění) |
128/3000 |
Centrální Injection (Monovpromsk) |
Benzín |
Pohon a převodovka
| Modifikace |
typ pohonu |
Typ přenosu (základní) |
Převodovka (volitelné) |
| 1,8 D. |
Pohon předních kol |
5-MCPP |
|
| 1.8 TD. |
Pohon předních kol |
5-MCPP |
|
| 1 |
Pohon předních kol |
4-MCPP |
|
| 1.1 |
Pohon předních kol |
4-MCPP |
|
| 1,1i |
Pohon předních kol |
5-MCPP |
|
| 1.4 (60 LS) |
Pohon předních kol |
5-MCPP |
|
| 1,4 (80 k) |
Pohon předních kol |
5-MCPP |
|
| 1.4i |
Pohon předních kol |
5-MCPP |
|
| 1.6i |
Pohon předních kol |
5-MCPP |
4-automatic |
Brzdový systém a posilovač řízení
| Modifikace |
Typ předních brzd |
Typ zadních brzd |
Posilovač řízení |
| 1,8 D. |
Disk |
Buben |
ne |
| 1.8 TD. |
Disk |
Buben |
tady je |
| 1 |
Disk |
Buben |
ne |
| 1.1 |
Disk |
Buben |
ne |
| 1,1i |
Disk |
Buben |
ne |
| 1.4 (60 LS) |
Disk |
Buben |
ne |
| 1,4 (80 k) |
Disk |
Buben |
ne |
| 1.4i |
Disk |
Buben |
ne |
| 1.6i |
Disk |
Buben |
tady je |
Velikost pneumatik
| Modifikace |
Velikost |
| 1,8 D. |
155 / 70sr13. |
| 1.8 TD. |
165 / 70SR13 |
| 1 |
135SR13 |
| 1.1 |
145SR13 |
| 1,1i |
145SR13 |
| 1.4 (60 LS) |
165 / 70SR13 |
| 1,4 (80 k) |
165 / 70tr13. |
| 1.4i |
165 / 70tr13. |
| 1.6i |
165 / 70tr13. |
velikosti
| Modifikace |
Délka mm. |
Šířka mm. |
Výška mm. |
Přední track / vzadu, mm |
Rozvor, mm |
clearance Road (clearance), mm |
Objem zavazadlového prostoru, l |
| 1,8 D. |
3701 |
1560 |
1379 |
1349/1300 |
2421 |
140 |
215 |
| 1.8 TD. |
3701 |
1560 |
1379 |
1349/1300 |
2421 |
140 |
215 |
| 1 |
3701 |
1560 |
1379 |
1349/1300 |
2421 |
140 |
215 |
| 1.1 |
3701 |
1560 |
1379 |
1349/1300 |
2421 |
140 |
215 |
| 1,1i |
3701 |
1560 |
1379 |
1349/1300 |
2421 |
140 |
215 |
| 1.4 (60 LS) |
3701 |
1560 |
1379 |
1349/1300 |
2421 |
140 |
215 |
| 1,4 (80 k) |
3701 |
1560 |
1379 |
1349/1300 |
2421 |
140 |
215 |
| 1.4i |
3701 |
1560 |
1379 |
1349/1300 |
2421 |
140 |
215 |
| 1.6i |
3701 |
1560 |
1379 |
1349/1300 |
2421 |
140 |
215 |
Provozní hmotnost
| Modifikace |
Pohotovostní hmotnost, kg |
Maximální hmotnost, kg |
Nosnost, kg. |
| 1,8 D. |
846 |
1300 |
454 |
| 1.8 TD. |
865 |
1325 |
460 |
| 1 |
740 |
1160 |
420 |
| 1.1 |
745 |
1195 |
450 |
| 1,1i |
780 |
1220 |
440 |
| 1.4 (60 LS) |
770 |
1220 |
450 |
| 1,4 (80 k) |
770 |
1220 |
450 |
| 1.4i |
810 |
1275 |
465 |
| 1.6i |
880 |
1300 |
420 |
Dynamika
| Modifikace |
Maximální rychlost, km / h |
Přetaktování čas až do 100 km / h, přičemž |
CD (čelní koeficient odporu) |
| 1,8 D. |
156 |
15.1 |
0.34 |
| 1.8 TD. |
175 |
12.2 |
0.34 |
| 1 |
143 |
18.8 |
0.34 |
| 1.1 |
154 |
14.6 |
0.34 |
| 1,1i |
164 |
13.9 |
0.34 |
| 1.4 (60 LS) |
156 |
14.8 |
0.34 |
| 1,4 (80 k) |
171 |
11.6 |
0.34 |
| 1.4i |
175 |
10.6 |
0.34 |
| 1.6i |
167 |
14 |
0.34 |
Testovací jízda
Osm v řadách
Automobilová značka, označená názvem designéra nebo vlastníkem společnosti, je pocta tradici a navíc způsob, jakým bude navždy zůstat v paměti potomků. Podobně udržoval jejich jména Ford, Porsche, Ferrari ... stupeň udržení přímo závisí na úspěchu společnosti. A v důsledku toho jména poražených, a proto pojmenované značky jsou obvykle rychle zapomenuta po ...
