specifikace Honda Civic Sedan od roku 2008 Sedan
TECHNICKÉ SPECIKACE HONDA CIVIC Sedan 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Síla, spotřeba paliva 100 km, hmotnost (hmotnost), clearance silniční (clearance), poloměr otáčení, typ přenosu a brzd, velikosti těles a pneumatik
Charakteristika motoru
| Modifikace |
Motor, CM3. |
Napájení, kw (hp) / o |
Válce |
Točivý moment, nm / (rpm) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
| 1.3 IMA. |
1339 |
85(116)/6000 |
L4 (umístění inline) |
123/4600 |
Injekce multipointu |
Hybridní |
| 1.8 I-VTEC |
1799 |
103(140)/6300 |
L4 (umístění inline) |
174/4300 |
Injekce multipointu |
Benzín |
| 1.8 na. |
1799 |
(140)/6300 |
Inline - 4. |
(174)/4300 |
Injektor |
Benzín |
| 1,8 mt. |
1799 |
(140)/6300 |
Inline - 4. |
(174)/4300 |
Injektor |
Benzín |
Pohon a přenos
| Modifikace |
typ jednotky |
Typ přenosu (základní) |
Typ přenosu (volitelné) |
| 1.3 IMA. |
Pohon předních kol |
ECVT (variátor) |
|
| 1.8 I-VTEC |
Pohon předních kol |
6-mpp. |
|
| 1.8 na. |
Pohon předních kol |
5-automatický |
|
| 1,8 mt. |
Pohon předních kol |
6-mpp. |
|
Typ suspenze a poloměr obrácení
| Modifikace |
Přední odpružení |
Zadní suspenze |
Průměr obrácení, m |
| 1.8 na. |
Nezávislý - Multi-typ |
Nezávislý - Multi-typ |
- |
| 1,8 mt. |
Nezávislý - Multi-typ |
Nezávislý - Multi-typ |
- |
Brzdový systém a posilovač řízení
| Modifikace |
Typ předních brzd |
Typ zadní brzdy |
Posilovač řízení |
| 1.3 IMA. |
Větrané disky |
Disk |
tady je |
| 1.8 I-VTEC |
Větrané disky |
Disk |
tady je |
| 1.8 na. |
Disk Ventilated. |
Disk |
Elektrický |
| 1,8 mt. |
Disk Ventilated. |
Disk |
Elektrický |
Velikost pneumatik
| Modifikace |
Velikost |
| 1.3 IMA. |
195/65 R15. |
| 1.8 I-VTEC |
195/65 R15. |
| 1.8 na. |
Přední kola: 205/55 R16, zadní kola: 205/55 R16 |
| 1,8 mt. |
Přední kola: 195/65 R15, zadní kola: 195/65 R15 |
Velikosti
| Modifikace |
Délka, mm. |
Šířka, mm. |
Výška, mm. |
Přední dráha / zadní, mm |
Základna kola, mm |
Silniční clearance (clearance), mm |
Objem trupu, l |
| 1.3 IMA. |
4544 |
1750 |
1430 |
1504/1544 |
2703 |
150 |
348 |
| 1.8 I-VTEC |
4544 |
1750 |
1430 |
1504/1544 |
2703 |
150 |
- |
| 1.8 na. |
4545 |
1750 |
1435 |
1500/1530 |
2700 |
145 |
389/- |
| 1,8 mt. |
4545 |
1750 |
1435 |
1500/1530 |
2700 |
145 |
389/- |
Váha auta
| Modifikace |
Hubnutí, kg |
Maximální hmotnost, kg |
Nosnost, kg. |
| 1.3 IMA. |
1378 |
- |
- |
| 1.8 I-VTEC |
1378 |
- |
- |
| 1.8 na. |
1221 |
1700 |
479 |
| 1,8 mt. |
1194 |
1675 |
481 |
Počet míst a dveří
| Modifikace |
Počet sedadel |
Počet dveří |
| 1.8 na. |
5 |
4 |
| 1,8 mt. |
5 |
4 |
Objem palivové nádrže
| Modifikace |
Objem nádrže, l |
Typ paliva |
| 1.8 na. |
50 |
AI-95. |
| 1,8 mt. |
50 |
AI-95. |
Dynamika
| Modifikace |
Maximální rychlost, km / h |
Čas přetaktování až 100 km / h, s |
CD (koeficient čelního odporu) |
| 1.3 IMA. |
185 |
12.1 |
- |
| 1.8 I-VTEC |
200 |
9.1 |
- |
| 1.8 na. |
200 |
10.6 |
- |
| 1,8 mt. |
200 |
9.1 |
- |
Spotřeba paliva
| Modifikace |
Ve městě, L / 100 km |
Na dálnici, l / 100 km |
Průměrná spotřeba, L / 100 km |
Uvolnění CO2, g / km |
Typ paliva |
| 1.3 IMA. |
5.2 |
4.3 |
4.6 |
109 |
Hybridní |
| 1.8 I-VTEC |
9.1 |
5.5 |
6.6 |
156 |
Benzín |
| 1.8 na. |
9.5 |
5.1 |
6.7 |
- |
Benzín |
| 1,8 mt. |
8.7 |
5.5 |
6.6 |
- |
Benzín |
Ceny Honda Civic Sedan od roku 2008 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)
| Úpravy v G.V. |
Celková auta na prodej (v Ruské federaci) |
Průměrná cena,
Rubles. |
Průměrná cena S.
Automatická převodovka, rublie |
Celkem na prodej s automatickou převodovkou |
Průměrná cena S.
MCPP, Rubles |
Celkem na prodej s MCPP |
| 2009. |
108 |
649 422 |
656 383 |
92 |
623 839 |
30 |
| 1.3 L. |
10 |
659 209 |
660 128 |
10 |
699 097 |
6 |
| 1.4 L. |
31 |
678 181 |
678 371 |
31 |
- |
6 |
| 1.8 L. |
77 |
634 490 |
642 915 |
55 |
615 788 |
25 |
| 2010. |
65 |
730 126 |
736 478 |
38 |
716 863 |
22 |
| 1.3 L. |
7 |
700 971 |
691 184 |
7 |
705 506 |
6 |
| 1.4 L. |
10 |
727 278 |
730 266 |
9 |
708 709 |
6 |
| 1.8 L. |
48 |
727 047 |
739 779 |
30 |
708 112 |
22 |
| 2011. |
25 |
785 216 |
792 512 |
22 |
761 525 |
8 |
| 1.3 L. |
6 |
654 199 |
654 199 |
6 |
- |
6 |
| 1.4 L. |
6 |
684 136 |
650 998 |
6 |
- |
6 |
| 1.8 L. |
22 |
794 939 |
805 923 |
20 |
761 525 |
8 |
| 2012. |
20 |
949 658 |
954 664 |
20 |
890 223 |
6 |
| 1.8 L. |
16 |
968 045 |
975 306 |
10 |
888 299 |
6 |
| 2013. |
10 |
1 175 424 |
1 196 433 |
9 |
1 008 015 |
6 |
| 1.8 L. |
10 |
1 184 677 |
1 196 433 |
9 |
1 044 725 |
6 |
Video havárie testuje Honda Civic Sedan od roku 2008
Video zkušební jednotky Honda Civic Sedan od roku 2008
Konfigurace Honda Civic Sedan od roku 2008
Testovací jízda
Euro Asie
Chevrolet Cruze přišel, aby se všechno změnil do golfové třídy? Pokusme se zjistit: Dnes se nová Hyundai I30 snaží odolat svým argumentům, univerzálním favoritním Mazda3 ve své druhé generaci, která prošla světla restryling Honda Civic a samozřejmě Golf VI sám. Honda Civic Honda Civic Sedan je pozoruhodný a sportovní charakter a praktický sklad ...
Honda Civic proti Chevrolet Cruze. Dědeček a Salag
Dnes jsme se rozhodli učinit ústup z testů automobilů ze země výhradně z vycházejícího Sun Country a učinit srovnání jasného vzorku japonského automobilového průmyslu v golfové třídě a horkých novinách z Chevroletu. Druhá výmluvy Veřejné vědomí je velmi chutné pro svou výchozí cenu třídy. Ano, ano, mluvíme o Cruze nové a velmi slibné auto ...
HONDA CIVIC 4D 1.8
Zakoupením japonské golfové třídy sedan, kupující platí především pro spolehlivost a obraz. Aktualizováno Honda Civic Sedan neporušuje marketingové stereotypespasia hokej, anime karikatury, origami umění, divadlo Kabuki, tajemné tradice yakuja mafie, exotické tetování, klasické japonské malby, hieroglyfy, módní průmysl, minimalistický design interiéru, sushi bary - udržitelné japonské prandy To ...
