ford Kuga Specifikace od roku 2008 SUV
Specifikace FORD KUGA 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Síla, spotřeba paliva 100 km, hmotnost (hmotnost), clearance silniční (clearance), poloměr otáčení, typu přenosu a brzd, tělesné velikosti a pneumatiky
Charakteristika motoru
Modifikace | Motor, CM3. | Napájení, kw (hp) / o | Válce | Točivý moment, nm / (rpm) | Typ palivového systému | Typ paliva |
---|---|---|---|---|---|---|
2.0 Duratorq TDCI. | 1997 | 121.5(163) | L4 (umístění inline) | 340/2000-3250 | VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. | Deesel. |
2.0 TDCI. | 1997 | 100(136)/4000 | L4 (umístění inline) | 320/2000 | VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. | Deesel. |
2.5 Turbo. | 2521 | 147(200)/6000 | L4 (umístění inline) | 320/1600-4000 | Injekce multipointu | Benzín |
Pohon a přenos
Modifikace | typ jednotky | Typ přenosu (základní) | Typ přenosu (volitelné) |
---|---|---|---|
2.0 Duratorq TDCI. | 4x4 (pohon čtyř kol) | 5-automatický | |
2.0 TDCI. | Pohon předních kol | 6-mpp. | |
2.5 Turbo. | 4x4 (pohon čtyř kol) | 5-automatický |
Brzdový systém a posilovač řízení
Modifikace | Typ předních brzd | Typ zadní brzdy | Posilovač řízení |
---|---|---|---|
2.0 Duratorq TDCI. | Větrané disky | Disk | tady je |
2.0 TDCI. | Větrané disky | Disk | tady je |
2.5 Turbo. | Větrané disky | Disk | tady je |
Velikost pneumatik
Modifikace | Velikost |
---|---|
2.0 Duratorq TDCI. | 235/55 R17. |
2.0 TDCI. | 235/55 R17. |
2.5 Turbo. | 235/55 R17. |
Velikosti
Modifikace | Délka, mm. | Šířka, mm. | Výška, mm. | Přední dráha / zadní, mm | Základna kola, mm | Silniční clearance (clearance), mm | Objem trupu, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 Duratorq TDCI. | 4442 | 1842 | 1676 | 1580/1588 | 2690 | - | 360 |
2.0 TDCI. | 4442 | 1842 | 1676 | 1580/1588 | 2690 | - | 360 |
2.5 Turbo. | 4442 | 1842 | 1676 | 1580/1588 | 2690 | - | 360 |
Váha auta
Modifikace | Hubnutí, kg | Maximální hmotnost, kg | Nosnost, kg. |
---|---|---|---|
2.0 Duratorq TDCI. | 1653 | - | - |
2.0 TDCI. | 1573 | - | - |
2.5 Turbo. | 1653 | - | - |
Dynamika
Modifikace | Maximální rychlost, km / h | Čas přetaktování až 100 km / h, s | CD (koeficient čelního odporu) |
---|---|---|---|
2.0 Duratorq TDCI. | 195 | 9.6 | 0.379 |
2.0 TDCI. | 182 | 10.6 | 0.379 |
2.5 Turbo. | 201 | 8.8 | 0.379 |
Spotřeba paliva
Modifikace | Ve městě, L / 100 km | Na dálnici, l / 100 km | Průměrná spotřeba, L / 100 km | Uvolnění CO2, g / km | Typ paliva |
---|---|---|---|---|---|
2.0 Duratorq TDCI. | 7.1 | 4.8 | 5 | 159 | Deesel. |
2.0 TDCI. | 8 | 5.3 | 6.3 | 165 | Deesel. |
2.5 Turbo. | 14.6 | 7.8 | 10.3 | 244 | Benzín |
Ceny Ford Kuga od roku 2008 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)
Úpravy v G.v. | Celková auta na prodej (v Ruské federaci) | Průměrná cena, Rubles. |
Průměrná cena S. Automatická převodovka, rublie |
Celkem na prodej s automatickou převodovkou | Průměrná cena S. MCPP, Rubles |
Celkem na prodej s MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
2008. | 72 | 931 433 | 954 997 | 7 | 931 000 | 67 |
2009. | 46 | 975 491 | 1 157 038 | 7 | 966 957 | 46 |
2010. | 49 | 1 120 165 | 1 138 146 | 38 | 1 057 143 | 10 |
2011. | 72 | 1 246 667 | 1 275 847 | 57 | 1 142 184 | 20 |
2012. | 82 | 1 380 387 | 1 449 255 | 62 | 1 216 182 | 25 |
2013. | 199 | 1 559 821 | 1 678 731 | 134 | 1 247 069 | 62 |
Video Crash Tests Ford Kuga od roku 2008
Video testovací jednotky Ford Kuga od roku 2008
Konfigurace Ford Kuga od roku 2008
Testovací jízda
S novými silami
Oficiální prodejci začali přijímat rozkazy pro nové verze stylového Crossover Ford Kuga. Nyní je populární model vybaven novým 2-litrovým dieselovým motorem Duratorq TDCI, vývoj 140 nebo 163 HP, který byl zlepšen ke zlepšení reakce na malých otáčkách , větší výkon a zajistit vynikající hladkost práce, stejně jako významné snížení spotřeby paliva a ...
FORD KUGA - AKP a 200-silný motor
Minulý rok debutant Evropský crossover Ford Kuga konečně dostal automatický a nový turbo motor 2.5t s kapacitou 200 litrů. S. Možná proto, že na těchto místech tradičně preferují SUV, nebo proto, že tyto hrany ...
Ford Kuga. V kroku výše
Ford Kuga. Cena: od 1262400 rublů. V prodeji: Od roku 2009, Ford Kuga s 2,5 litrovým turbodmychadlem a novou automatickou převodovkou nemá místo v ceníku prodejců. Nyní je nejlepší verze tohoto modelu k dispozici také pro ruský pilot Calausushin, 40 let, auto novinář, jízdní zážitek 22 let, osobní auto - Renault ...