specifikace Citroen DS4 od 2010 hatchback
Specifikace Citroen DS4 2010, 2011, 2012, 2013: výkon, spotřeba paliva na 100 km, váha (hmotnost), světlá výška (výška), poloměr otáčení, typ převodovky a brzd, pneumatik a velikosti těla
charakteristika motoru
| Modifikace | Motoru, cm3 | Napájení, kw (hp) / o | válce | Točivý moment, nm / (otáček za minutu) | Sem palivové soustavy | Druh paliva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| THP 155 | 1598 | 115(156)/6000 | 4, řádek uspořádání | 240/1400-4000 | Přímý vstřik | Benzín |
| THP 200 | 1598 | 147(200)/5500-6800 | 4, řádek uspořádání | 275/1700-4500 | Přímý vstřik | Benzín |
| VTi 120 | 1598 | 88(120)/6000 | 4, řádek uspořádání | 160/4250 | nepřímé vstřikování | Benzín |
| HDi 110 | 1560 | 82(111)/3600 | 4, řádek uspořádání | 285/1750 | VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. | motorová nafta |
| HDi 160 | 1997 | 120(163)/3750 | 4, řádek uspořádání | 339/2000-3000 | VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. | motorová nafta |
| HDi 90 | 1560 | 69(92)/4000 | 4, řádek uspořádání | 229/1750 | VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. | motorová nafta |
Pohon a převodovka
| Modifikace | typ pohonu | Převodovka (základní) | Převodovka (volitelné) |
|---|---|---|---|
| THP 155 | Pohon předních kol | 6-automatic | |
| THP 200 | Pohon předních kol | 6-mPP | |
| VTi 120 | Pohon předních kol | 5-mcpp. | |
| HDi 110 | Pohon předních kol | 6-mPP | |
| HDi 160 | Pohon předních kol | 6-mPP | |
| HDi 90 | Pohon předních kol | 5-mcpp. |
Brzdový systém a posilovač řízení
| Modifikace | Typ předních brzd | Typ zadních brzd | Posilovač řízení |
|---|---|---|---|
| THP 155 | disk větrané | disk | |
| THP 200 | disk větrané | disk | |
| VTi 120 | disk větrané | disk | |
| HDi 110 | disk větrané | disk | |
| HDi 160 | disk větrané | disk | |
| HDi 90 | disk větrané | disk |
Rozměr pneumatiky
| Modifikace | Velikost |
|---|---|
| THP 155 | 215/55 R17 |
| THP 200 | 225/45 R18. |
| VTi 120 | 215/60 R16 |
| HDi 110 | 215/60 R16 |
| HDi 160 | 215/55 R17 |
| HDi 90 | 215/60 R16 |
velikosti
| Modifikace | Délka, mm. | Šířka mm. | Výška mm. | Přední track / vzadu, mm | Rozvor, mm | clearance Road (clearance), mm | Objem zavazadlového prostoru, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| THP 155 | 4275 | 1811 | 1524 | 1,532/1,527 | 2611 | 360 | |
| THP 200 | 4275 | 1811 | 1524 | 1,532/1,527 | 2611 | 360 | |
| VTi 120 | 4275 | 1811 | 1524 | 1,532/1,527 | 2611 | 360 | |
| HDi 110 | 4275 | 1811 | 1524 | 1,532/1,527 | 2611 | 360 | |
| HDi 160 | 4275 | 1811 | 1524 | 1,532/1,527 | 2611 | 360 | |
| HDi 90 | 4275 | 1811 | 1524 | 1,532/1,527 | 2611 | 360 |
Provozní hmotnost
| Modifikace | Pohotovostní hmotnost, kg | Maximální hmotnost, kg | Nosnost, kg. |
|---|---|---|---|
| THP 155 | 1259 | 1795 | 536 |
| THP 200 | 1291 | 1820 | 529 |
| VTi 120 | 1280 | 1755 | 475 |
| HDi 110 | 1275 | 1815 | 540 |
| HDi 160 | 1295 | 1880 | 585 |
| HDi 90 | - |
Dynamika
| Modifikace | Maximální rychlost, km / h | Přetaktování čas až do 100 km / h, přičemž | CD (čelní koeficient odporu) |
|---|---|---|---|
| THP 155 | 214 | 9 | - |
| THP 200 | 235 | 7.9 | - |
| VTi 120 | 193 | 10.8 | - |
| HDi 110 | 190 | 11.3 | - |
| HDi 160 | 212 | 8.6 | - |
Spotřeba paliva
| Modifikace | Přímo v centru, l / 100 km | Na dálnici, l / 100 km | Průměrná spotřeba, l / 100 km | uvolnění CO2, g / km | Druh paliva |
|---|---|---|---|---|---|
| THP 155 | 9 | 5.1 | 6.5 | 149 | Benzín |
| THP 200 | 8.4 | 5.2 | 6.4 | 149 | Benzín |
| VTi 120 | 8.3 | 5 | 6.2 | 144 | Benzín |
| HDi 110 | 5.9 | 4 | 4.7 | 122 | motorová nafta |
| HDi 160 | 6.6 | 4.3 | 5.1 | 134 | motorová nafta |
Citroen DS4 Ceny v Rusku v roce 2010 (Aktualizováno 22. dubna 2016)
| Modifikace G.V. | Celková auta na prodej (v Ruské federaci) | Průměrná cena, Rubles. |
Průměrná cena S. Automatická převodovka, rublie |
Celkem na prodej s automatickou převodovkou | Průměrná cena S. MCPP, Rubles |
Celkem na prodej s MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011. | 6 | 1 218 601 | 1 218 601 | 6 | - | 6 |
| 2012. | 49 | 1 068 035 | 1 097 415 | 37 | 977 330 | 16 |
| 2013. | 46 | 1 187 190 | 1 230 445 | 31 | 1 046 550 | 10 |
Videí crash testů Citroen DS4 2010
testovací jízdy Video Citroen DS4 od roku 2010
Svazování Citroen DS4 od roku 2010
Testovací jízda
Zkušební jízda Citroen DS4: není pro každého
Světlé a neobvyklé barvy, stylový design, bohatý povrch Citroenova modelu z prémiové linie DS vyčnívají na silnici. Zákonodárci moderního designu Evropanů DS-S se zjevně líbily. Zapadají s námi? Abychom tomu pochopili, jsme absolvovali test Citroen DS4 pro test.
Citroen DS4. Jaká je jízda na designu?
Na otázku, jak se DS překládá, bylo tolik možností odpovědí jako otázky. Nejvíce kompetentní řečeno: ano, to nepřebírá. Jen de-es. Přirozeně jsem tomu nevěřil, ale abych se dostal do pravdy, bohužel, nemohl jsem mít nějaký druh tajemství Madrid Yard. No, Bůh s nimi, francouzsky sami nejsou ...
Test Drive Citroen DS4: Modrý sen!
Portál Kolesa.ru, nedívající se k předsudkům a snaží být tolerantní, strávený celý den ve společnosti krásné a stylové, ale ne zcela obyčejné auto, které se také stalo nejoblíbenějším mezi evropskými homosexuály. Connecto, tituly automobilů Evropy Ať už byly cokoliv, ruské kupci nejsou dekretem. Zvláště když to přijde ...