technické charakteristiky Aircons Citroen C4 od roku 2012 crossover
Technické charakteristiky Citroen C4 Aircons 2012, 2013: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), vůle silnice (vůle), poloměr obrácení, typ přenosu a brzdy, velikost těla a pneumatiky
Charakteristiky motoru
| Modifikace |
Objem motoru, CM3 |
Power, KW (LP)/Asi |
Válce |
Kroucení, NM/(RPM) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
| 1,6 l (115 HP) |
1590 |
86(117)/6000 |
4 válce |
155/4000 |
Přímá injekce |
Benzín |
| 1.6L HDI FAP 4x2 (112 HP) |
1560 |
84(114)/3600 |
4 válce |
270/1750-2500 |
Vstřikovací systém |
Diesel |
| 1.6L HDI FAP 4x4 (112 HP) |
1560 |
84(114)/3600 |
4 válce |
270/1750-2500 |
Vstřikovací systém |
Diesel |
| 1,8L HDI FAP 4x2 (150 HP) |
1798 |
110(150)/4000 |
4 válce |
300/2000-3000 |
Vstřikovací systém |
Diesel |
| 1,8L HDI FAP 4x4 (150 HP) |
1798 |
110(150)/4000 |
4 válce |
300/2000-3000 |
Vstřikovací systém |
Diesel |
Pohon a přenos
| Modifikace |
Typ jednotky |
Typ přenosu (základní) |
Typ přenosu (volitelně) |
| 1,6 l (115 HP) |
Pohon předních kol |
5-MKPP |
|
| 1.6L HDI FAP 4x2 (112 HP) |
Pohon předních kol |
6-MKPP |
|
| 1.6L HDI FAP 4x4 (112 HP) |
4x4 (všechny kola) |
6-MKPP |
|
| 1,8L HDI FAP 4x2 (150 HP) |
Pohon předních kol |
6-MKPP |
|
| 1,8L HDI FAP 4x4 (150 HP) |
4x4 (všechny kola) |
6-MKPP |
|
Brzdový systém a zesilovač volantu
| Modifikace |
Typ předních brzd |
Typ zadních brzd |
Posilovač řízení |
| 1.6L HDI FAP 4x2 (112 HP) |
Disk ventilován |
Disk |
|
| 1.6L HDI FAP 4x4 (112 HP) |
Disk ventilován |
Disk |
|
Velikost pneumatik
| Modifikace |
Velikost |
| 1,6 l (115 HP) |
215 70 R16 |
| 1.6L HDI FAP 4x2 (112 HP) |
215 70 R16 |
| 1.6L HDI FAP 4x4 (112 HP) |
215 70 R16 |
Rozměry
| Modifikace |
Délka, mm |
Šířka, mm |
Výška, mm |
Přední/zadní část dráhy, mm |
Základna kola, mm |
Odbavení silnic (odbavení), MM |
Svazek kufru, l |
| 1,6 l (115 HP) |
4340 |
1790 |
1626 |
1,544/1,539 |
2670 |
|
442 |
| 1.6L HDI FAP 4x2 (112 HP) |
4341 |
1790 |
1630 |
1,544/1,539 |
2670 |
|
442 |
| 1.6L HDI FAP 4x4 (112 HP) |
4341 |
1790 |
1630 |
1,544/1,539 |
2670 |
|
442 |
| 1,8L HDI FAP 4x2 (150 HP) |
4340 |
1790 |
1630 |
1,544/1,539 |
2670 |
|
442 |
| 1,8L HDI FAP 4x4 (150 HP) |
4340 |
1790 |
1630 |
1,544/1,539 |
2670 |
|
442 |
Hmotnost auta
| Modifikace |
Vybavená hmota, kg |
Maximální hmotnost, kg |
Zvedací kapacita, KG |
| 1,6 l (115 HP) |
1305 |
1870 |
565 |
| 1.6L HDI FAP 4x2 (112 HP) |
1320 |
|
- |
| 1.6L HDI FAP 4x4 (112 HP) |
1425 |
3260 |
1835 |
| 1,8L HDI FAP 4x2 (150 HP) |
1430 |
2060 |
630 |
| 1,8L HDI FAP 4x4 (150 HP) |
1495 |
2060 |
565 |
Dynamika
| Modifikace |
Maximální rychlost, km/h |
Čas zrychlení na 100 km/h, s |
CD (koeficient frontálního odporu) |
| 1,6 l (115 HP) |
182 |
11.3 |
- |
| 1.6L HDI FAP 4x2 (112 HP) |
182 |
10.8 |
- |
| 1.6L HDI FAP 4x4 (112 HP) |
180 |
11.6 |
- |
| 1,8L HDI FAP 4x2 (150 HP) |
200 |
10.8 |
- |
| 1,8L HDI FAP 4x4 (150 HP) |
198 |
11.5 |
- |
Spotřeba paliva
| Modifikace |
Ve městě, L/100 km |
Na dálnici, L/100 km |
Průměrná spotřeba, L/100 km |
Extrication CO2, G/KM |
Typ paliva |
| 1,6 l (115 HP) |
7.6 |
4.9 |
5.9 |
135 |
Benzín |
| 1.6L HDI FAP 4x2 (112 HP) |
5.3 |
4.2 |
4.6 |
119 |
Diesel |
| 1.6L HDI FAP 4x4 (112 HP) |
5.6 |
4.5 |
4.9 |
129 |
Diesel |
| 1,8L HDI FAP 4x2 (150 HP) |
6.5 |
4.7 |
5.3 |
142 |
Diesel |
| 1,8L HDI FAP 4x4 (150 HP) |
6.7 |
4.9 |
5.6 |
147 |
Diesel |
Ceny Citroen C4 Aircons od roku 2012 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)
| Úpravy v G.V. |
Celkové automobily v prodeji (v Ruské federaci) |
Průměrná cena,
Rubles |
Průměrná cena s
Automatická převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s automatickou převodovkou |
Průměrná cena s
Ruční převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s manuální převodovkou |
| 2012 |
31 |
1 256 481 |
1 285 854 |
30 |
997 239 |
7 |
| 1,6 l |
7 |
966 664 |
- |
6 |
966 664 |
7 |
| 2013 |
22 |
1 309 272 |
1 381 158 |
20 |
1 137 018 |
8 |
| 1,6 l |
7 |
1 066 124 |
- |
6 |
1 066 124 |
7 |
Citroen C4 Aircons Test Drive Video od roku 2012
Nastavení Aircons Citroen C4 od roku 2012
Testovací jednotky
Rose z klidu
Eh, bylo nutné zvládnout Lisabon i Lyon! Pak by bylo možné nejen vyhodnotit, ale také porovnat. Rozvrh obchodních výletů se však ukázal jinak a pro mě bylo setkání s Citroen C4 Aircons známým. Může to však být lepší. Ale teď máme dva různé pohledy na ...
Citroen C4 Aircons. Skrytá kopie
Citroen provedl zkušební jízdu svých nových crossover C4 Aircons na francouzských silnicích. Ve skutečnosti jsou hlavní vlastnosti novinky dlouho známé všem. To je však jen případ, kdy lze říci, že kopie je lepší než původní.Citroen C4 Aircons. Cena: od 799 000 s. Na prodej: Od května 2012, Andrey Mashnin, 49 let, ...
