technické charakteristiky řady BMW 3 E90 od roku 2008 sedan
Technické charakteristiky BMW 3 Sedan Sedan 2008, 2009, 2010, 2012, 2013: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), vůle silnice (vůle), poloměr otočení, typ přenosu a brzdy, velikost těla a pneumatiky
Charakteristiky motoru
Modifikace |
Objem motoru, CM3 |
Power, KW (LP)/Asi |
Válce |
Kroucení, NM/(RPM) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
335d |
2993 |
210(286)/4400 |
L4 (v -linii) |
580/1750 |
Vstřikovací systém |
Diesel |
335i |
2979 |
225(306)/5800 |
L4 (v -linii) |
407/1400 |
Vícenásobná injekce |
Benzín |
318i na |
1995 |
(136)/5750 |
V pořádku - 4 |
(180)/3250 |
Injektor |
Benzín |
318i Mt |
1995 |
(136)/5750 |
V pořádku - 4 |
(180)/3250 |
Injektor |
Benzín |
320D na |
1995 |
(177)/4000 |
V pořádku - 4 |
(350)/1750 |
Přímá injekce |
Diesel |
320D Mt |
1995 |
(177)/4000 |
V pořádku - 4 |
(350)/1750 |
Přímá injekce |
Diesel |
320i na |
1995 |
(156)/6400 |
V pořádku - 4 |
(200)/3600 |
Injektor |
Benzín |
320i Mt |
1995 |
(156)/6400 |
V pořádku - 4 |
(200)/3600 |
Injektor |
Benzín |
320xd na |
1995 |
(177)/4000 |
V pořádku - 4 |
(350)/1750 |
Přímá injekce |
Diesel |
320xd Mt |
1995 |
(177)/4000 |
V pořádku - 4 |
(350)/1750 |
Přímá injekce |
Diesel |
325i na |
2497 |
(218)/6500 |
V řádku - 6 |
(250)/2750-4250 |
Injektor |
Benzín |
325i Mt |
2497 |
(218)/6500 |
V řádku - 6 |
(250)/2750-4250 |
Injektor |
Benzín |
325XI AT |
2497 |
(218)/6500 |
V řádku - 6 |
(250)/2750 |
Injektor |
Benzín |
325XI Mt |
2497 |
(218)/6500 |
V řádku - 6 |
(250)/2750 |
Injektor |
Benzín |
335XI AT |
2979 |
(306)/5800 |
V řádku - 6 |
(400)/1300-5000 |
Injektor |
Benzín |
335XI Mt |
2979 |
(306)/5800 |
V řádku - 6 |
(400)/1300-5000 |
Injektor |
Benzín |
Pohon a přenos
Modifikace |
Typ jednotky |
Typ přenosu (základní) |
Typ přenosu (volitelně) |
335d |
Zadní pohon |
6-Acpp |
|
335i |
Zadní pohon |
6-MKPP |
|
318i na |
Zadní pohon |
6-Acpp |
|
318i Mt |
Zadní pohon |
6-MKPP |
|
320D na |
Zadní pohon |
6-Acpp |
|
320D Mt |
Zadní pohon |
6-MKPP |
|
320i na |
Zadní pohon |
6-Acpp |
|
320i Mt |
Zadní pohon |
6-MKPP |
|
320xd na |
4x4 (všechny kola) |
6-Acpp |
|
320xd Mt |
4x4 (všechny kola) |
6-MKPP |
|
325i na |
Zadní pohon |
6-Acpp |
|
325i Mt |
Zadní pohon |
6-MKPP |
|
325XI AT |
4x4 (všechny kola) |
6-Acpp |
|
325XI Mt |
4x4 (všechny kola) |
6-MKPP |
|
335XI AT |
4x4 (všechny kola) |
6-Acpp |
|
335XI Mt |
4x4 (všechny kola) |
6-MKPP |
|
Typ pozastavení a poloměr otáčení
Modifikace |
Přední odpružení |
Zadní zavěšení |
Průměr zatáčky, m |
318i na |
Nezávislý - McPherson |
Nezávislý - multi -link |
11.36 |
318i Mt |
Nezávislý - McPherson |
Nezávislý - multi -link |
11.36 |
320D na |
Nezávislý - McPherson |
Závislý - most na pramenech |
- |
320D Mt |
Nezávislý - McPherson |
Závislý - most na pramenech |
- |
320i na |
Nezávislý - McPherson |
Závislý - most na pramenech |
- |
320i Mt |
Nezávislý - McPherson |
Závislý - most na pramenech |
13.8 |
320xd na |
Nezávislý - McPherson |
Závislý - most na pramenech |
- |
320xd Mt |
Nezávislý - McPherson |
Závislý - most na pramenech |
- |
325i na |
Nezávislý - McPherson |
Závislý - most na pramenech |
14.14 |
325i Mt |
Nezávislý - McPherson |
Závislý - most na pramenech |
- |
325XI AT |
Nezávislý - McPherson |
Závislý - most na pramenech |
- |
325XI Mt |
Nezávislý - McPherson |
Závislý - most na pramenech |
14.14 |
335XI AT |
Nezávislý - McPherson |
Nezávislý - multi -link |
10.8 |
335XI Mt |
Nezávislý - McPherson |
Nezávislý - multi -link |
11.7 |
Brzdový systém a zesilovač volantu
Modifikace |
Typ předních brzd |
Typ zadních brzd |
Posilovač řízení |
335d |
Větranné disky |
Disk ventilován |
tady je |
335i |
Větranné disky |
Disk ventilován |
tady je |
318i na |
Disk ventilován |
Disk |
Elektrohydraulická |
318i Mt |
Disk ventilován |
Disk |
Elektrohydraulická |
320D na |
Disk ventilován |
Disk ventilován |
Elektrohydraulická |
320D Mt |
Disk ventilován |
Disk ventilován |
Elektrohydraulická |
320i na |
Disk ventilován |
Disk |
Elektrohydraulická |
320i Mt |
Disk ventilován |
Disk |
Elektrohydraulická |
320xd na |
Disk ventilován |
Disk ventilován |
Elektrohydraulická |
320xd Mt |
Disk ventilován |
Disk ventilován |
Elektrohydraulická |
325i na |
Disk ventilován |
Disk ventilován |
Elektrohydraulická |
325i Mt |
Disk ventilován |
Disk ventilován |
Elektrohydraulická |
325XI AT |
Disk ventilován |
Disk ventilován |
Elektrohydraulická |
325XI Mt |
Disk ventilován |
Disk ventilován |
Elektrohydraulická |
335XI AT |
Disk ventilován |
Disk ventilován |
Elektrohydraulická |
335XI Mt |
Disk ventilován |
Disk ventilován |
Elektrohydraulická |
Velikost pneumatik
Modifikace |
Velikost |
335d |
225/45 R17 |
335i |
225/45 R17 |
318i na |
Přední kola: 205/55 R16, zadní kola: 205/55 R16 |
318i Mt |
Přední kola: 205/55 R16, zadní kola: 205/55 R16 |
320D na |
Přední kola: 205/55 R16, zadní kola: 205/55 R16 |
320D Mt |
Přední kola: 205/55 R16, zadní kola: 205/55 R16 |
320i na |
Přední kola: 205/55 R16, zadní kola: 205/55 R16 |
320i Mt |
Přední kola: 205/55 R16, zadní kola: 205/55 R16 |
320xd na |
Přední kola: 205/55 R16, zadní kola: 205/55 R16 |
320xd Mt |
Přední kola: 205/55 R16, zadní kola: 205/55 R16 |
325i na |
Přední kola: 205/55 R16, zadní kola: 205/55 R16 |
325i Mt |
Přední kola: 205/55 R16, zadní kola: 205/55 R16 |
325XI AT |
Přední kola: 205/55 R16, zadní kola: 205/55 R16 |
325XI Mt |
Přední kola: 205/55 R16, zadní kola: 205/55 R16 |
335XI AT |
Přední kola: 225/45 R17, zadní kola: 255/40 R17 |
335XI Mt |
Přední kola: 225/45 R17, zadní kola: 255/40 R17 |
Rozměry
Modifikace |
Délka, mm |
Šířka, mm |
Výška, mm |
Přední/zadní část dráhy, mm |
Základna kola, mm |
Odbavení silnic (odbavení), MM |
Svazek kufru, l |
335d |
4542 |
1816 |
1420 |
1501/1529 |
2761 |
- |
450 |
335i |
4542 |
1816 |
1420 |
1501/1529 |
2761 |
- |
450 |
318i na |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
318i Mt |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
320D na |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
320D Mt |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
320i na |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
320i Mt |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
320xd na |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
320xd Mt |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
325i na |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
325i Mt |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
325XI AT |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
325XI Mt |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
335XI AT |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
335XI Mt |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
Hmotnost auta
Modifikace |
Vybavená hmota, kg |
Maximální hmotnost, kg |
Zvedací kapacita, KG |
335d |
1735 |
2215 |
480 |
335i |
1630 |
2110 |
480 |
318i na |
1465 |
1910 |
445 |
318i Mt |
1435 |
1880 |
445 |
320D na |
1520 |
1965 |
445 |
320D Mt |
1505 |
1950 |
445 |
320i na |
1465 |
1910 |
445 |
320i Mt |
1435 |
1880 |
445 |
320xd na |
1615 |
2060 |
445 |
320xd Mt |
1600 |
2045 |
445 |
325i na |
1535 |
1980 |
445 |
325i Mt |
1505 |
1950 |
445 |
325XI AT |
1635 |
2080 |
445 |
325XI Mt |
1615 |
2060 |
445 |
335XI AT |
1735 |
2180 |
445 |
335XI Mt |
1720 |
2165 |
445 |
Počet sedadel a dveří
Modifikace |
Počet sedadel |
Počet dveří |
318i na |
5 |
4 |
318i Mt |
5 |
4 |
320D na |
5 |
4 |
320D Mt |
5 |
4 |
320i na |
5 |
4 |
320i Mt |
5 |
4 |
320xd na |
5 |
4 |
320xd Mt |
5 |
4 |
325i na |
5 |
4 |
325i Mt |
5 |
4 |
325XI AT |
5 |
4 |
325XI Mt |
5 |
4 |
335XI AT |
5 |
4 |
335XI Mt |
5 |
4 |
Objem palivové nádrže
Modifikace |
Objem nádrže, l |
Typ paliva |
318i na |
63 |
AI-92 |
318i Mt |
63 |
AI-92 |
320D na |
61 |
ДТ |
320D Mt |
61 |
ДТ |
320i na |
63 |
AI-92 |
320i Mt |
63 |
AI-92 |
320xd na |
61 |
ДТ |
320xd Mt |
61 |
ДТ |
325i na |
63 |
AI-92 |
325i Mt |
63 |
AI-92 |
325XI AT |
63 |
AI-92 |
325XI Mt |
63 |
AI-92 |
335XI AT |
63 |
АИ-95 |
335XI Mt |
63 |
АИ-95 |
Dynamika
Modifikace |
Maximální rychlost, km/h |
Время разгона до 100 км/ч, с |
Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
335d |
250 |
6 |
0.29 |
335i |
250 |
5.6 |
0.29 |
318i na |
208 |
10.8 |
- |
318i Mt |
210 |
9.8 |
- |
320D na |
228 |
8 |
- |
320D Mt |
230 |
7.9 |
- |
320i na |
218 |
9.8 |
- |
320i Mt |
220 |
9 |
- |
320xd na |
224 |
8.2 |
- |
320xd Mt |
224 |
8.2 |
- |
325i na |
242 |
7.7 |
- |
325i Mt |
245 |
7 |
- |
325XI AT |
236 |
8.1 |
- |
325XI Mt |
242 |
7.5 |
- |
335XI AT |
250 |
5.6 |
- |
335XI Mt |
250 |
5.5 |
- |
Spotřeba paliva
Modifikace |
В городе, л/100 км |
По трассе, л/100 км |
Средний расход, л/100 км |
Выброс СО2, г/км |
Typ paliva |
335d |
13.8 |
9 |
11.8 |
177 |
Diesel |
335i |
13.8 |
9 |
11.8 |
- |
Benzín |
318i na |
11.1 |
5.9 |
7.8 |
- |
Benzín |
318i Mt |
10.3 |
5.7 |
7.4 |
- |
Benzín |
320D na |
6 |
4.1 |
4.8 |
- |
Diesel |
320D Mt |
6 |
4.1 |
4.8 |
- |
Diesel |
320i na |
11.4 |
6 |
8 |
- |
Benzín |
320i Mt |
11.3 |
5.9 |
7.9 |
- |
Benzín |
320xd na |
6.7 |
4.6 |
5.4 |
- |
Diesel |
320xd Mt |
6.7 |
4.6 |
5.4 |
- |
Diesel |
325i na |
12.8 |
6.5 |
8.8 |
- |
Benzín |
325i Mt |
12.4 |
6.6 |
8.7 |
- |
Benzín |
325XI AT |
13.6 |
6.9 |
9 |
- |
Benzín |
325XI Mt |
13.2 |
7 |
9.3 |
- |
Benzín |
335XI AT |
15 |
7.7 |
10.4 |
- |
Benzín |
335XI Mt |
14.1 |
7.1 |
9.7 |
- |
Benzín |
Цены Bmw 3 Серия e90 с 2008 года в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
Модификации по г.в. |
Всего автомобилей в продаже (в РФ) |
Průměrná cena, рублей |
Средняя цена с Automatická převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s automatickou převodovkou |
Средняя цена с Ruční převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s manuální převodovkou |
2009 |
48 |
973 813 |
973 598 |
38 |
974 745 |
9 |
2 l |
25 |
973 711 |
979 739 |
22 |
943 070 |
7 |
2,0 l |
16 |
942 221 |
932 566 |
10 |
968 247 |
7 |
2,5 l |
8 |
1 037 317 |
1 021 258 |
8 |
1 230 146 |
6 |
3 l |
6 |
986 345 |
986 345 |
6 |
- |
6 |
3,0 l |
6 |
959 200 |
959 200 |
6 |
- |
6 |
2010 |
46 |
1 138 791 |
1 138 952 |
38 |
1 144 488 |
7 |
2 l |
22 |
1 087 427 |
1 089 221 |
22 |
1 055 061 |
6 |
2,0 l |
10 |
1 147 573 |
1 149 950 |
10 |
- |
6 |
2,5 l |
8 |
1 286 321 |
1 301 232 |
8 |
1 122 405 |
6 |
3 l |
6 |
1 542 501 |
1 475 160 |
6 |
1 744 523 |
6 |
2011 |
49 |
1 173 760 |
1 170 630 |
48 |
1 275 558 |
6 |
2 l |
30 |
1 151 323 |
1 147 359 |
30 |
1 225 653 |
6 |
2,0 l |
9 |
1 149 383 |
1 149 383 |
9 |
- |
6 |
2,5 l |
8 |
1 355 646 |
1 350 446 |
8 |
1 475 160 |
6 |
3 l |
6 |
1 654 732 |
1 654 732 |
6 |
- |
6 |
2012 |
49 |
1 707 122 |
1 694 333 |
46 |
1 834 080 |
7 |
1,6 l |
6 |
1 824 134 |
- |
6 |
1 824 134 |
6 |
2 l |
35 |
1 665 558 |
1 647 719 |
33 |
1 836 567 |
7 |
2,0 l |
9 |
1 623 863 |
1 622 239 |
9 |
- |
6 |
2,5 l |
6 |
1 571 360 |
1 571 360 |
6 |
- |
6 |
3,0 l |
6 |
2 052 381 |
2 052 381 |
6 |
- |
6 |
2013 |
46 |
1 827 825 |
1 818 680 |
46 |
1 961 047 |
7 |
1,6 l |
16 |
1 506 011 |
1 514 368 |
16 |
1 019 786 |
6 |
2 l |
20 |
1 935 138 |
1 945 619 |
20 |
1 657 685 |
6 |
2,0 l |
16 |
1 874 856 |
1 848 909 |
10 |
2 023 133 |
7 |
3 l |
6 |
1 834 326 |
1 834 326 |
6 |
- |
6 |
3,0 l |
6 |
2 517 731 |
- |
6 |
2 517 731 |
6 |
Testy na video srážky BMW 3 E90 série od roku 2008
Video testovací jednotky BMW 3 E90 Série od roku 2008
Nastavení série BMW 3 E90 od roku 2008
Testovací jednotky
Nekompromisní sportovní setsa proti gentlemanskému automobilu
Pokud bychom v tomto testu vyhodnotili pouze rozdíly v řízení mezi BMW 335i a Mitsubishi Lancer Evolution Mr. Touring, stačilo by to. Evo, nervózní a spěchající, nabízí lehčí volant a informuje řidiče o nejmenší detekované nedokonalosti povrchu vozovky, na které se ocitne. 335i, naopak, úspěšně ignoruje tyto ...
Тест-драйв BMW 330i xDrive: властелин дороги
Naším dalším experimentálním byl BMW 330i XDRIVE. Внешне о грозном нраве компактного 4,5-метрового седана напоминает лишь шильдик 330i на крышке багажника, да пару надписей xDrive на передних крыльях. Появившаяся в 2005 году BMW 3-Series с индексом кузова E90 была обречена стать самой продаваемой моделью баварского концерна и продолжить славные…
Презентация BMW 3-series: O’zapft is!
Тест-драйв БМВ третьей серии где еще как не в вотчине фирмы? По дорогам Баварии на трешке путешествовал Михаил Гзовский. Фото автора и BMW.Осенью в России принято грустить. Дачный сезон закрыт, накатывают холода, стремительно теряет минуты световой день. Германия другая! В конце сентября в Мюнхене вот уже 198 лет пенится…