technické vlastnosti Audi Q7 od 2009 SUV
Technické vlastnosti Audi Q7 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, spotřeba paliva 100 km, hmotnost (hmotnost), road clearance (clearance), poloměr otáčení, typ přenosu a brzd, rozměry karosérie a pneumatiky
Charakteristika motoru
| Modifikace |
Motor, CM3. |
Napájení, kw (hp) / o |
Válce |
Točivý moment, nm / (rpm) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
| 3.0 V6 TDI |
2967 |
176(240)/4000-4400 |
V6. |
550/2000-2250 |
VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. |
motorová nafta |
| 6.0 V12 TDI |
5934 |
368(500)/3750 |
Ve tvaru písmene V: V12 |
1000/1750-3250 |
Přímý vstřik |
motorová nafta |
| 3,6 V6 FSI |
3597 |
208.8(280)/6200 |
V6. |
361/2750 |
Přímý vstřik |
Benzín |
| 4.2 V8 TDI |
4163 |
261(350)/6800 |
Ve tvaru písmene V: V8 |
441/3500 |
Přímý vstřik |
Benzín |
| 3.0 TDI QUATTRO AT |
2967 |
(240)/3800-4400 |
Ve tvaru písmene V - 6 |
(550)/1750-2500 |
Přímý vstřik |
motorová nafta |
| 3.0 TFSI QUATTRO AT |
2995 |
(333)/5500-6500 |
Ve tvaru písmene V - 6 |
(440)/2900-5300 |
Přímý vstřik |
Benzín |
| 4,2 TDI QUATTRO AT |
4134 |
(340)/4000 |
Ve tvaru písmene V - 8 |
(800)/1750-2750 |
Přímý vstřik |
motorová nafta |
| 6.0 TDI Quattro AT |
5934 |
(500)/3750 |
Ve tvaru písmene V - 12 |
(1000)/1750-3250 |
Přímý vstřik |
motorová nafta |
Pohon a přenos
| Modifikace |
typ jednotky |
Typ přenosu (základní) |
Typ přenosu (volitelné) |
| 3.0 V6 TDI |
4x4 (s pohonem všech kol) |
6-automatický |
|
| 6.0 V12 TDI |
4x4 (s pohonem všech kol) |
6-automatická převodovka (Tiptronic) |
|
| 3,6 V6 FSI |
4x4 (s pohonem všech kol) |
6-automatický |
|
| 4.2 V8 TDI |
4x4 (s pohonem všech kol) |
6-automatický |
|
| 3.0 TDI QUATTRO AT |
4x4 (s pohonem všech kol) |
8-automatic |
|
| 3.0 TFSI QUATTRO AT |
4x4 (s pohonem všech kol) |
8-automatic |
|
| 4,2 TDI QUATTRO AT |
4x4 (s pohonem všech kol) |
8-automatic |
|
| 6.0 TDI Quattro AT |
4x4 (s pohonem všech kol) |
6-automatický |
|
Typ suspenze a poloměr obrácení
| Modifikace |
Přední odpružení |
Zadní suspenze |
Průměr obrácení, m |
| 3.0 TDI QUATTRO AT |
Nezávislý - Multi-typ |
Nezávislý - Multi-typ |
- |
| 3.0 TFSI QUATTRO AT |
Nezávislý - Multi-typ |
Nezávislý - Multi-typ |
- |
| 4,2 TDI QUATTRO AT |
Nezávislý - Multi-typ |
Nezávislý - Multi-typ |
- |
| 6.0 TDI Quattro AT |
Nezávislý - Multi-typ |
Nezávislý - Multi-typ |
- |
Brzdový systém a posilovač řízení
| Modifikace |
Typ předních brzd |
Typ zadní brzdy |
Posilovač řízení |
| 3.0 V6 TDI |
Větrané disky |
Disk Ventilated. |
tady je |
| 6.0 V12 TDI |
Větrané disky |
Disk Ventilated. |
tady je |
| 3,6 V6 FSI |
Větrané disky |
Disk Ventilated. |
tady je |
| 4.2 V8 TDI |
Větrané disky |
Disk Ventilated. |
tady je |
| 3.0 TDI QUATTRO AT |
Disk Ventilated. |
Disk Ventilated. |
Hydraulický |
| 3.0 TFSI QUATTRO AT |
Disk Ventilated. |
Disk Ventilated. |
Hydraulický |
| 4,2 TDI QUATTRO AT |
Disk Ventilated. |
Disk Ventilated. |
Hydraulický |
| 6.0 TDI Quattro AT |
Disc keramické |
Disc keramické |
Hydraulický |
Velikost pneumatik
| Modifikace |
Velikost |
| 3.0 V6 TDI |
265/50 R19 |
| 6.0 V12 TDI |
295/40 R20. |
| 3,6 V6 FSI |
255/55 R18 |
| 4.2 V8 TDI |
275/40 R20. |
| 3.0 TDI QUATTRO AT |
Přední kola: 235/60 R18, zadní kola: 235/60 R18 |
| 3.0 TFSI QUATTRO AT |
Přední kola: 235/60 R18, zadní kola: 235/60 R18 |
| 4,2 TDI QUATTRO AT |
Přední kola: 255/55 R18, zadní kola: 255/55 R18 |
| 6.0 TDI Quattro AT |
Přední kola: 295/40 R20, zadní kola: 295/40 R20 |
Velikosti
| Modifikace |
Délka, mm. |
Šířka, mm. |
Výška, mm. |
Přední dráha / zadní, mm |
Základna kola, mm |
Silniční clearance (clearance), mm |
Objem trupu, l |
| 3.0 V6 TDI |
5085 |
1984 |
1730 |
1651/1676 |
3002 |
206 |
775 |
| 6.0 V12 TDI |
5085 |
1984 |
1730 |
1651/1676 |
3002 |
206 |
775 |
| 3,6 V6 FSI |
5085 |
1984 |
1730 |
1651/1676 |
3002 |
206 |
775 |
| 4.2 V8 TDI |
5085 |
1984 |
1730 |
1651/1676 |
3002 |
206 |
775 |
| 3.0 TDI QUATTRO AT |
5089 |
1983 |
1737 |
1651/1681 |
3002 |
180 |
775/2035 |
| 3.0 TFSI QUATTRO AT |
5089 |
1983 |
1737 |
1651/1681 |
3002 |
180 |
775/2035 |
| 4,2 TDI QUATTRO AT |
5089 |
1983 |
1737 |
1651/1681 |
3002 |
180 |
775/2035 |
| 6.0 TDI Quattro AT |
5063 |
2000 |
1737 |
1651/1679 |
3002 |
180 |
765/2035 |
Váha auta
| Modifikace |
Hubnutí, kg |
Maximální hmotnost, kg |
Nosnost, kg. |
| 3.0 V6 TDI |
2500 |
2983 |
483 |
| 6.0 V12 TDI |
2605 |
3502 |
897 |
| 3,6 V6 FSI |
2305 |
2915 |
610 |
| 4.2 V8 TDI |
2415 |
2962 |
547 |
| 3.0 TDI QUATTRO AT |
2410 |
2995 |
585 |
| 3.0 TFSI QUATTRO AT |
2315 |
2965 |
650 |
| 4,2 TDI QUATTRO AT |
2420 |
3115 |
695 |
| 6.0 TDI Quattro AT |
2605 |
3275 |
670 |
Počet míst a dveří
| Modifikace |
Počet sedadel |
Počet dveří |
| 3.0 TDI QUATTRO AT |
5 |
5 |
| 3.0 TFSI QUATTRO AT |
5 |
5 |
| 4,2 TDI QUATTRO AT |
5 |
5 |
| 6.0 TDI Quattro AT |
5 |
5 |
Objem palivové nádrže
| Modifikace |
Objem nádrže, l |
Typ paliva |
| 3.0 TDI QUATTRO AT |
100 |
DT |
| 3.0 TFSI QUATTRO AT |
100 |
AI-95. |
| 4,2 TDI QUATTRO AT |
100 |
DT |
| 6.0 TDI Quattro AT |
100 |
DT |
Dynamika
| Modifikace |
Maximální rychlost, km / h |
Čas přetaktování až 100 km / h, s |
CD (koeficient čelního odporu) |
| 3.0 V6 TDI |
209 |
8.5 |
0.37 |
| 6.0 V12 TDI |
249 |
5.5 |
0.37 |
| 3,6 V6 FSI |
209 |
8.2 |
0.37 |
| 4.2 V8 TDI |
209 |
7.1 |
0.37 |
| 3.0 TDI QUATTRO AT |
215 |
7.9 |
- |
| 3.0 TFSI QUATTRO AT |
243 |
6.9 |
- |
| 4,2 TDI QUATTRO AT |
242 |
6.4 |
- |
| 6.0 TDI Quattro AT |
250 |
5.5 |
- |
Spotřeba paliva
| Modifikace |
Ve městě, L / 100 km |
Na dálnici, l / 100 km |
Průměrná spotřeba, L / 100 km |
uvolnění CO2, g / km |
Typ paliva |
| 3.0 V6 TDI |
11.4 |
7.8 |
9.1 |
239 |
motorová nafta |
| 6.0 V12 TDI |
14.9 |
9.3 |
11.3 |
298 |
motorová nafta |
| 3,6 V6 FSI |
16.8 |
11.8 |
14.7 |
304 |
Benzín |
| 4.2 V8 TDI |
18.1 |
13.1 |
15.7 |
304 |
Benzín |
| 3.0 TDI QUATTRO AT |
8.6 |
6.7 |
7.4 |
- |
motorová nafta |
| 3.0 TFSI QUATTRO AT |
14.4 |
8.5 |
10.7 |
- |
Benzín |
| 4,2 TDI QUATTRO AT |
14.9 |
8.9 |
11.1 |
- |
motorová nafta |
| 6.0 TDI Quattro AT |
14.8 |
9.3 |
11.3 |
- |
motorová nafta |
Ceny Audi Q7 od roku 2009 v Rusku (aktualizováno 22.dubna 2016)
| Modifikace G.V. |
Celková auta na prodej (v Ruské federaci) |
Průměrná cena,
Rubles. |
Průměrná cena S.
Automatická převodovka, rublie |
Celkem na prodej s automatickou převodovkou |
Průměrná cena S.
MCPP, Rubles |
Celkem na prodej s MCPP |
| 2010. |
149 |
2 473 441 |
2 460 950 |
134 |
2 432 772 |
8 |
| 3 L. |
88 |
2 436 868 |
2 430 243 |
82 |
2 375 870 |
7 |
| 3,0 L. |
25 |
2 470 668 |
2 440 959 |
22 |
2 693 761 |
6 |
| 3.6 L. |
30 |
2 309 833 |
2 311 129 |
30 |
2 189 377 |
6 |
| 4.1 L. |
7 |
2 830 500 |
2 850 349 |
7 |
2 411 552 |
6 |
| 4,2 L. |
9 |
2 725 237 |
2 724 767 |
8 |
- |
6 |
| 5,9 L. |
7 |
3 561 127 |
3 511 512 |
7 |
4 057 316 |
6 |
| 6 L. |
6 |
3 459 767 |
3 459 767 |
6 |
- |
6 |
| 2011. |
66 |
2 905 144 |
2 899 923 |
63 |
2 743 783 |
6 |
| 2,9 L. |
6 |
3 463 402 |
3 463 402 |
6 |
- |
6 |
| 3 L. |
46 |
2 754 701 |
2 759 157 |
38 |
2 743 783 |
6 |
| 3,0 L. |
10 |
2 669 927 |
2 664 586 |
10 |
- |
6 |
| 3.6 L. |
7 |
2 494 338 |
2 494 338 |
7 |
- |
6 |
| 4.1 L. |
7 |
3 415 219 |
3 335 130 |
7 |
- |
6 |
| 4,2 L. |
7 |
2 932 818 |
2 896 437 |
7 |
- |
6 |
| 5,9 L. |
7 |
4 540 908 |
4 540 908 |
7 |
- |
6 |
| 6 L. |
6 |
4 596 498 |
4 596 498 |
6 |
- |
6 |
| 6,0 L. |
6 |
4 410 075 |
4 410 075 |
6 |
- |
6 |
| 2012. |
62 |
3 405 109 |
3 422 695 |
57 |
3 303 385 |
6 |
| 3 L. |
38 |
3 312 034 |
3 327 721 |
35 |
3 303 385 |
6 |
| 3,0 L. |
16 |
3 155 681 |
3 155 681 |
16 |
- |
6 |
| 4.1 L. |
6 |
4 264 484 |
4 264 484 |
6 |
- |
6 |
| 4,2 L. |
7 |
4 873 338 |
4 873 338 |
7 |
- |
6 |
| 5,9 L. |
6 |
4 233 044 |
4 233 044 |
6 |
- |
6 |
| 6 L. |
6 |
4 489 600 |
4 489 600 |
6 |
- |
6 |
| 6,0 L. |
6 |
5 954 491 |
5 954 491 |
6 |
- |
6 |
| 2013. |
77 |
3 700 440 |
3 708 192 |
72 |
3 553 189 |
6 |
| 2,9 L. |
6 |
3 120 491 |
3 120 491 |
6 |
- |
6 |
| 3 L. |
38 |
3 518 141 |
3 528 443 |
37 |
3 553 189 |
6 |
| 3,0 L. |
22 |
3 683 400 |
3 686 686 |
22 |
- |
6 |
| 4.1 L. |
7 |
4 752 768 |
4 837 234 |
7 |
- |
6 |
| 4,2 L. |
6 |
5 179 720 |
5 179 720 |
6 |
- |
6 |
| 5,9 L. |
6 |
7 482 462 |
7 482 462 |
6 |
- |
6 |
| 6 L. |
6 |
6 930 659 |
6 930 659 |
6 |
- |
6 |
Video Crash testy Audi Q7 od roku 2009
Konfigurace Audi Q7 od 2009
Testovací jízda
Audi Q7 proti Cadillac Escalade
Monkey promění člověka. Člověk se stává majitelem automobilu. Majitel Audi nestává vlastníkem Cadillac ... Začali jsme porovnat benzínový osmiválec Caddy Escalade a Audi Q7, ale je zřejmé, že, stejně jako v jakémkoli jiném testu páru, Audi vyhraje ... To se děje již několik let. Němci vytvořili značku, prakticky ne prohranou deník ...
Nafta Audi Q7 V12 je tajemný
Je zbytečné urážet řidiče Audi Q7 V12 slova jako: máte pět sekund se dostat ven! Bude jen splní: řekněme !!! ... Pravděpodobně to bylo pondělí pondělí. Audi zaměstnanci, utrpení, čekal na výskyt večera. Přešli šedých chodbách, sat, pád hlavy na stolech, a snil o klesající doma za žádných záminkou, jak náhle ...
Audi Q7. frekvence ku
Audi Q7. Cena: od 2 745 800 rublů. Na prodej: od roku 2007, led v následujícím článku Velké sovětské encyklopedii. Fever ku akutní onemocnění. Splňuje po celém světě. Celková slabost, nespavost, narušení chuti k jídlu. Samice výsledky jsou vzácné. Podle popisu, je velmi podobný tomu, co se děje s člověkem, který poprvé viděl Audi Q7: ...
