technické charakteristiky Audi A7 Sportback od roku 2010 Hatchback
Technické charakteristiky Audi A7 Sportback 2010, 2011, 2012, 2013: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), vůle silnice (vůle), poloměr otáčení, typ přenosu a brzdy, velikost těla a pneumatiky
Charakteristiky motoru
Modifikace |
Objem motoru, CM3 |
Power, KW (LP)/Asi |
Válce |
Kroucení, NM/(RPM) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
2.8 FSI CVT |
2773 |
(204)/5250 |
V -Shaped - 6 |
(280)/3000-5000 |
Přímá injekce |
Benzín |
2.8 FSI Quattro AMT |
2773 |
(204)/5250 |
V -Shaped - 6 |
(280)/3000-5000 |
Přímá injekce |
Benzín |
3.0 tdi quattro amt |
2967 |
(245)/3800-4400 |
V -Shaped - 6 |
(500)/1500-3250 |
Přímá injekce |
Diesel |
3.0 tfsi quattro amt |
2967 |
(300)/5250 |
V -Shaped - 6 |
(440)/2900-4500 |
Přímá injekce |
Benzín |
Pohon a přenos
Modifikace |
Typ jednotky |
Typ přenosu (základní) |
Typ přenosu (volitelně) |
2.8 FSI CVT |
Pohon předních kol |
Variabilní rychlost |
|
2.8 FSI Quattro AMT |
4x4 (všechny kola) |
Robotizované (7 programů) |
|
3.0 tdi quattro amt |
4x4 (všechny kola) |
Robotizované (7 programů) |
|
3.0 tfsi quattro amt |
4x4 (všechny kola) |
Robotizované (7 programů) |
|
Typ pozastavení a poloměr otáčení
Modifikace |
Přední pérování |
Zadní zavěšení |
Průměr zatáčky, m |
2.8 FSI CVT |
Nezávislý - multi -link |
Nezávislý - multi -link |
10.7 |
2.8 FSI Quattro AMT |
Nezávislý - multi -link |
Nezávislý - multi -link |
10.7 |
3.0 tdi quattro amt |
Nezávislý - multi -link |
Nezávislý - multi -link |
10.7 |
3.0 tfsi quattro amt |
Nezávislý - multi -link |
Nezávislý - multi -link |
10.7 |
Brzdový systém a zesilovač volantu
Modifikace |
Typ předních brzd |
Typ zadních brzd |
Posilovač řízení |
2.8 FSI CVT |
Disk ventilován |
Disk ventilován |
Elektrický |
2.8 FSI Quattro AMT |
Disk ventilován |
Disk ventilován |
Elektrický |
3.0 tdi quattro amt |
Disk ventilován |
Disk ventilován |
Elektrický |
3.0 tfsi quattro amt |
Disk ventilován |
Disk ventilován |
Elektrický |
Velikost pneumatik
Modifikace |
Velikost |
2.8 FSI CVT |
Přední kola: 235/55 R17, zadní kola: 235/55 R17 |
2.8 FSI Quattro AMT |
Přední kola: 235/55 R17, zadní kola: 235/55 R17 |
3.0 tdi quattro amt |
Přední kola: 235/55 R17, zadní kola: 235/55 R17 |
3.0 tfsi quattro amt |
Přední kola: 235/55 R17, zadní kola: 235/55 R17 |
Rozměry
Modifikace |
Délka, mm |
Šířka, mm |
Výška, mm |
Přední/zadní část dráhy, mm |
Základna kola, mm |
Odbavení silnic (odbavení), MM |
Svazek kufru, l |
2.8 FSI CVT |
4969 |
1911 |
1420 |
1644/1635 |
2914 |
145 |
535/1390 |
2.8 FSI Quattro AMT |
4969 |
1911 |
1420 |
1644/1635 |
2914 |
145 |
535/1390 |
3.0 tdi quattro amt |
4969 |
1911 |
1420 |
1644/1635 |
2914 |
145 |
535/1390 |
3.0 tfsi quattro amt |
4969 |
1911 |
1420 |
1644/1635 |
2914 |
145 |
535/1390 |
Hmotnost auta
Modifikace |
Vybavená hmota, kg |
Maximální hmotnost, kg |
Zvedací kapacita, KG |
2.8 FSI CVT |
1805 |
2270 |
465 |
2.8 FSI Quattro AMT |
1805 |
2270 |
465 |
3.0 tdi quattro amt |
1770 |
2320 |
550 |
3.0 tfsi quattro amt |
1770 |
2320 |
550 |
Počet sedadel a dveří
Modifikace |
Počet sedadel |
Počet dveří |
2.8 FSI CVT |
4 |
5 |
2.8 FSI Quattro AMT |
4 |
5 |
3.0 tdi quattro amt |
4 |
5 |
3.0 tfsi quattro amt |
4 |
5 |
Objem palivové nádrže
Modifikace |
Objem nádrže, l |
Typ paliva |
2.8 FSI CVT |
65 |
AI-95 |
2.8 FSI Quattro AMT |
65 |
AI-95 |
3.0 tdi quattro amt |
65 |
Dt |
3.0 tfsi quattro amt |
65 |
AI-95 |
Dynamika
Modifikace |
Maximální rychlost, km/h |
Čas zrychlení na 100 km/h, s |
CD (koeficient frontálního odporu) |
2.8 FSI CVT |
235 |
7.9 |
- |
2.8 FSI Quattro AMT |
235 |
8.3 |
- |
3.0 tdi quattro amt |
250 |
6.5 |
- |
3.0 tfsi quattro amt |
250 |
5.6 |
- |
Spotřeba paliva
Modifikace |
Ve městě, L/100 km |
Na dálnici, L/100 km |
Průměrná spotřeba, L/100 km |
Extrication CO2, G/KM |
Typ paliva |
2.8 FSI CVT |
9.6 |
6.1 |
7.4 |
- |
Benzín |
2.8 FSI Quattro AMT |
10.7 |
6.5 |
8 |
- |
Benzín |
3.0 tdi quattro amt |
7.2 |
5.3 |
6 |
- |
Diesel |
3.0 tfsi quattro amt |
10.8 |
6.6 |
8.2 |
- |
Benzín |
Ceny Audi A7 Sportback od roku 2010 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)
Úpravy v G.V. |
Celkové automobily v prodeji (v Ruské federaci) |
Průměrná cena, Rubles |
Průměrná cena s Automatická převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s automatickou převodovkou |
Průměrná cena s Ruční převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s manuální převodovkou |
2010 |
48 |
2 256 648 |
2 247 762 |
46 |
- |
6 |
2,7 l |
6 |
2 501 341 |
2 501 341 |
6 |
- |
6 |
2,8 l |
16 |
2 153 235 |
2 154 699 |
16 |
- |
6 |
3 l |
31 |
2 282 107 |
2 280 371 |
31 |
- |
6 |
3,0 l |
8 |
2 365 124 |
2 290 330 |
7 |
- |
6 |
2011 |
92 |
2 519 699 |
2 517 015 |
88 |
2 507 756 |
7 |
2,7 l |
6 |
2 296 104 |
2 296 104 |
6 |
- |
6 |
2,8 l |
33 |
2 312 419 |
2 310 802 |
31 |
1 988 258 |
6 |
3 l |
55 |
2 642 501 |
2 640 877 |
48 |
2 594 343 |
6 |
3,0 l |
10 |
2 524 610 |
2 534 568 |
10 |
- |
6 |
2012 |
65 |
2 915 308 |
2 911 377 |
63 |
2 693 761 |
6 |
2,8 l |
7 |
2 944 199 |
2 944 199 |
7 |
- |
6 |
3 l |
48 |
2 966 736 |
2 962 212 |
46 |
2 693 761 |
6 |
3,0 l |
10 |
2 728 953 |
2 726 385 |
10 |
- |
6 |
2013 |
33 |
3 313 490 |
3 310 628 |
33 |
- |
6 |
2,7 l |
6 |
2 616 143 |
2 616 143 |
6 |
- |
6 |
2,8 l |
10 |
3 001 789 |
3 001 789 |
10 |
- |
6 |
2,9 l |
6 |
3 040 102 |
3 040 102 |
6 |
- |
6 |
3 l |
10 |
3 376 547 |
3 369 361 |
10 |
- |
6 |
3,0 l |
9 |
3 473 129 |
3 473 129 |
9 |
- |
6 |
Video testovací řídí Audi A7 Sportback od roku 2010
Audi A7 Sportback kompletní od roku 2010
Testovací jednotky
Test Drive Audi A7 Sports: Sport je zpět!
Poté, co zažil nový Audi A7 Sportback, koles.ru portál obdivuje neobvyklé balení sportovního vozu, omlouvá se cestujícím za lehké nepohodlí a zpochybňuje o lidové moudrosti o dvou zajících. V roce 2004 jedna z německých značek automobilů představila jeho značka nový model pro veřejnost. Stylová, lisovaná silueta těla, velmi poseté stojany ...
Audi A7 Sportback. Boží brnění
Audi A7 Sportback. Cena: Z 2 379 000 rublů. Na prodej: Od podzimu roku 2010 byly obrysy tohoto ostrova spojeny také s tiskem božských sandálů ve starověkých Řecích, že zde tvůrce poprvé vystoupil na zem. Na přelomu druhého tisíciletí se Sardinie stala útočištěm veřejných bohů. Není to perfektní datování ...
Audi A7 Sportback. Jsem znovu naživu!
Ani hodina. Během testů se často objevuje neočekávané. Navíc s velmi záviděníhodnou frekvencí. Togo a pohled přijde The News: Jeden z kolegů rozložil auto na serpentinu, druhý se dotkl zkušebního vozu na skládce, třetí na trati byl naplněn ... naštěstí naživu a dobrý. Já sám jsem byl opakovaně v nepříjemných situacích, abych si vzpomněl například na nedávný let ...