Volkswagen Passat B5 1996 - 2000 názory
Volkswagen Passat1996 - 2000 jsou shromažďovány z mistrů a inženýrů čerpacích stanic pro objektivní posouzení spolehlivosti a má na Passat provozu.
Motor | Vznětový motor 1.9 TDI Nespolehlivé: často elektromagnetická EGR ventil a řetěz elektrický selže. Často odmítá palivový systém Siemens. Pravidelná výměna vyžadují trysky. | |
Přenos | U modelů s motorem 1,9 TDI nehodné 6-přenosy. | |
Systém řízení a zavěšení | Přední přívěsek multi-dimenzionální (4 páčky na každé kolo). Páky slouží 30-40000kilometry, pak sestava se mění s míčem podpory (přední zavěšení přepážka je 5,5 normální hodin). Krátkodobý šok absorbér pramenů. V průběhu doby, semi-osy ohýbat. Pravá shrus nepodaří rychle. | |
Brzdový systém | Zadní brzdy a motor elektrického napájení desky jsou rychle. | |
Vyhřívaný vzduch a klimatizace | minimální Problémy Opravy nákladů | |
Start a nabíjecí systém | Pravidelně, systém zapalování verze 1.8 selže. | |
Elektrické komponenty a další | K hodinami nohou řidiče pod nohou řidiče, je kroucení drátů, které jsou mimo stavebnictví (práce na nahrazení drátů - 6,5 Norm-hodin). Často vyžaduje náhradní generátor. | |
stability tělo proti korozi | Neexistují data |
* Informace jsou shromažďovány z odborníků z čerpacích stanic
Minimální Problémy Opravy nákladů | |
středně problémy | |
Vážné problémy s vysokými náklady na opravu |
Tvůj komentář
To je ale dolboeub to napsal? člověk není hovno v autech vůbec
Odpovědět