Recenze VAZ priore 2170 Sedan od roku 2007

Priorda - Horor, Kalina nebo Samara bude lepší pro nákup

Může mi někdo říct? Při pohybu z místa jediného zaklepání někde v oblasti pravého předního kola. Stejné klepání vám dává vědět o sobě a při brzdění po vzadu. Co by mohlo být? Co právě nedoporučilo odborníkům, ale nedostalo se k problému.

Se spoustou běhu je obtížné odšroubovat šrouby absorbérů zadních šoků (koroze šroubů) \u003cbr/\u003e v 30 tisíc. Šroub stojanu je již tak Zakis, že odříznou šroub (umístit podkovy). \u003cbr/\u003e

kontrola světla

PriorA 2007 147 tisíc kilometrů. Spustí vynikající problémy. Pouze po změně rozvodového pásu se ventil přemýšlel. Obecně platí, že pravidla stroje mohou jezdit

Parky, všechny obrovské hello, může mi někdo říct, priornou-sedan, zařízení je normou, léto roku 2011, od rostliny vlevo dne 28. prosince 11g., Tři hlavní problémy, nemohu spát (ne Cítit kompletní poražený, prosím, nestěžujte si, jen prvního auta a z Auto Mechanics a auto hraje daleko, i když elektrikářská rozvodna, ale s jeho ženou jsem vylezl z Cossa, to s pomocí rad, vše s vlastními Ruce, kterou odhalím termín až do konce března, tak nápovědu))))))))))))): 1. Výživa se přichází na aktivátor dveří řidiče, tj. Pokud je řidič řidiče a klíč a klíč zavřený (klíč řidiče a klíč a klíč a klíč) Řidič je uzavřen), ale když je očekáváno prodejce řidiče, bylo možné se dostat na celkový terminál v nohách, je tu moc 0, podezření na relé, ale lépe vám poradí, možná někdo řekne. 2. Koupeno před třemi měsíci, s mrazem, dokonce - 36 začal v pořádku, ale v poslední době začala čelenka, baterie v chladném začátku začala výše - 16, ale ne fakt, když se cca tavíruje a kabel odmítne otočit startér, s Kabel začíná druhou, poté, co šek spaluje, ale když se auto zahřívá, pak se podlaha otáčí, a kontrola zhasne, hřích na startéru, a mimochodem, když se dostane do startování, pak motor Zní to jako zuřivý lev, trvá asi deset minut, znovu jíst redstick, všechno ustupuje. 3. Vezměte si dveře řidiče, model okna, relé snakes, sklo stojí za to, že pojistky zkontrolovalo vše, všechna pravidla, relé ještě nešlapal. Na prvním a třetím problému nechci změnit relé, i když je to nejjednodušší zkontrolovat, že to ne, příležitost zavolá na to, že to zveřejní, stále znát lidi, ale je to kluci, aby posoudili, jak se znalí, že tam se říkají Může být mozek ovládání bloku. Psyrene si vzpomněl, ale nejmenšího chlapce, kluci budou velmi vděční, pokud někdo poskytne dobré rady, může někdo narazit na všeobecně vyhřívané zrcadlo a elektrické pohon, vše funguje ideálně, s výjimkou jedné malé křídy. Oni zlomil převodovky zodpovědné za úpravu zrcadla, v jednom dni oba to, co může být nahrazeno, jen je mi líto, že utratím 3 800 za sadu nových, nebo v Avtovan-Magaz 2500 pro jeden kvůli dvou plastům, a neexistují žádný autorství v mém Město a neexistují žádné další možnosti, okamžitě říkám, že nejen v montáži, našel jsem sklenici na mém zrcátku odděleně pro 400 akrů, topení jemně odstraněno ze starého. Děkuji vám, že dodávané poradci jsou 50 rublů na telefonu-trifle, ale pěkné), balíčku Word Packer. Napište své čísla, jejichž rady bude delometh, ihned po kontrole hodit na mobilní telefon. Pokud je to možné, v Kontakt v PM (jen jeho manželka funguje, pak najdu tyto stránky kurva), jen jsem našel Boris Alfaev, jsem jediný v kontaktu v Rusku, nebudete mýlit.

Lidi, PLIIz Řekni mi .. Podle zatížení převodu, je volatilita Scripter na tribunu a to vše v přední .. Jaký je důvod?

priora 2007 Najeto 200000 Prompt AI80 natankovat

zhroutil vy z dubu nebo něco ?! Dokonce 92 pro priors je škodlivé pro motor, a chcete-li ho zabít ostře ?! V žádném případě nemůže být před nalít AI-80 a další low-oktanový benzín!

na předchozí, výfukový ventil byl odnímatelný novými, stejné \\