Krash Zkušební Volkswagen Tiguan od roku 2008 SUV
Volkswagen Tiguan 2008, 2010, 2010, 2012, 2012, 2013, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2009, 2010, 2012, 2012, 2013: Posouzení Labotor bezpečnosti automobilů: Pořadí v bodech, protokol o zkoušce (foto a video crash test)
34%
Řidič a cestující
17%
Chodci
39%
Děti-cestující
Ochrana řidiče a spolujezdce
Poleva, řidič |
Přední punč, cestující |
Boční úder, řidič |
|
Dětské upínací zařízení
Dítě do 18 měsíců | Fair "Bobsy" g 0/1 ISOFIX, obličej zpět |
Dítě starší než 3 roky | Fair "Bobsy" g 0/1 ISOFIX, směřovat dopředu |
bezpečnosti chodců
|
Přední punč:
Cestující salon zachována integrita. Výrobce vynaložil velké úsilí, aby snížila nebezpečí čelního panelu, ale sloupek řízení a zámek zapalování stále hrozil kolena a boky řidičů.Bezpečnost cestujících dětí:
Na snímači manekýn jednoho 1,5-letého dítěte v dynamických testů, Tiguan získal maximální počet bodů. Čelní airbag spolujezdce může být deaktivován, což umožňuje instalovat dětské židle „proti směru pohybu“ na tomto místě, ale informovat řidiče o stavu polštáře nestačí. Varování o nebezpečí takového instalace dětské židličce byla nejasná a může snadno odtrhnout. Přítomnost zařízení židle není správně indikován pomocí systému ISOFIX upevňovacích prvků na zadních sedadlech.Boční úder:
Pro ochranu bočních úderů o překrývání a pilíře, auto připsal maximální počet bodů.bezpečnost chodců:
Nárazník získal maximální počet bodů za ochranu nohou chodce, ale přední hrana kapoty špatně zmírnila ránu.Obecné informace o vozu
Poloha Roelf | Vlevo, odjet |
Testovaný model | VW Tiguan 2.0 Diesel 'Trend' / Fun " |
Typ postavy | 5-dveře crossover |
Rok publikování dat | 2007 |
pohotovostní hmotnost | 1590 |
Instalační systémy:
Pretenely předních bezpečnostních pásů | Tady je |
Přední pásy zatížení nakladače | Tady je |
Ovladač přední airbag | Tady je |
Přední airbag cestujícího | Tady je |
Boční airbagy | Tady je |
Boční hlavy airbagy | Tady je |
Ovladače kolena a airbag nohou | Ne |