Krash Zkušební Volkswagen Beetle 1998 - 2005 coupe

Ochrana řidiče a spolujezdce

Poleva, řidič

Přední punč, cestující

Boční úder, řidič

- Pokuta - Dobrý - uspokojivě - Špatně - Velmi špatný

Dětské upínací zařízení

Dítě do 18 měsíců	Roemer Baby-Star, obličej zpět
Dítě starší 3 let	Bobsy G1 ISOFIX, tvář vpřed

bezpečnosti chodců

- Pokuta - Dobrý - uspokojivě

Komentář:

Vůz má pevné tělo, které poskytuje dobrou komplexní ochranu. Ochrana s bočním stávky byl působivý, si zaslouží vysoké hodnocení. I když se otevřely dveře v tomto testu, je to s největší pravděpodobností nebude stát v reálném kolizi, protože překážka byla použita při zkouškách stiskl kliku. Zadní bezpečnostní pásy mohou být použity k zajištění co nejlepší upevnění dětských sedaček, ale pokyny pro jejich použití nejsou zjištěny, takže se neúčastnili testu. A konečně, ochrana chodců nohou byla velmi špatná.

Přední punč:

Testovací příklad byl vybaven dvojitými spínacími airbagů, jakož i předpínači a omezovači tahu bezpečnostních pásů. Avšak ani tento kit neunikne ňadra na SED před účinky vysoké zatížení. Výrobce vynaložil velké úsilí, aby chránil kolena a nohy cestujících na předních sedadlech. Pod sloupkem řízení došlo k deska vícevrstvé oceli s výplní, která zahrnuje některé velmi nebezpečné prvky, a ocelové tyče pokrývá zbývající oblasti. Nicméně, tato zóna zůstala docela nebezpečné, pro které byly natočeny několik bodů.

Bezpečnost cestujících dětí:

V salonu automobilu nebyla žádná jasná varování o možnosti škody nebezpečné pro život dítěte při instalaci dětské židle "proti směru pohybu" na předním sedadle. Výrobce by měl vážně odkazovat na toto nebezpečí a v kabině položit trvalé varování. Ve zkoušce byly použity dva různé typy dětských židlí, oba byly doporučeny VW. Židle pro 18měsíční byl umístěn "proti směru pohybu" a 3letý křeslo bylo upevněno v hradech ISOFIX. Židle plně nesplnily své funkce.

Side Strike:

Boční airbag ukázal dobrý výsledek tím, že chrání řidiče hrudníku. Ve dveřích byly bloky pěny, vysílaly puls z ránu do pánevní oblasti. Nicméně, v kolizi, nezničili.

Bezpečnost chodců:

Zmírání hlavy hlavy chodce o povrchu kapuce se ukázalo být přijatelné, ale odhad ochrany nohou byl nižší.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru	Vlevo, odjet
Testovaný model	VW Beetle.
Typ postavy	2-dveřní hatchback
Rok publikování dat	2000
Hubnutí	1228

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů	Tady je
Přední pásy zatížení nakladače	Tady je
Ovladač přední airbag	Tady je
Přední airbag cestujícího	Tady je
Boční airbagy	Tady je
Boční hlavy airbagy	Ne
Ovladače kolena a airbag nohou	Ne