Crash Test Toyota Yaris 5 Dveře 1999 - 2003 Hatchback
Toyota Yaris 5 Dveře 5 Dveře 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: Laboratorní bezpečnostní hodnocení: Hodnocení balastu, Zpráva o zkoušce (foto a video havárie)
29%
Řidič a cestující
13%
Chodci
Ochrana řidiče a cestujícího
Poleva, Driver. |
Přední punč, cestující |
Boční rána, řidič |
|
Dětská přídržná zařízení
Dítě do 18 měsíců | Roemer Prince, tvář dopředu |
Dítě starší než 3 roky | Roemer Prince, tvář dopředu |
Chodecká bezpečnost
|
Komentáře:
Yaris je odolná a bezpečná komora, která poskytuje komplexní ochranu. Výrobce nedal kupujícím doporučení na používaných místech dětí, ale v budoucnu se situace měla změnit. Ochrana Při zasažení boční strany pro auto bez bočního airbagu bylo extrémně dobré, ale hlava řidiče vystoupila přes okno z auta.Přední punč:
S čelním ránu, spolujezdce Salon Toyota Yaris byl mírně deformován. Přední airbagy byly zahrnuty do základního svazku a ukázal dobrý výsledek: časné detonace a stabilní kontakt. Také auto bylo vybaveno předpínači bezpečnostních pásů, omezující pohyb těla cestujícího v kolizi a omezovače zatížení, které snižují tlak na hrudník. Centrální sedadlo sedadel bylo vybaveno pouze dvoubodovým statickým bezpečnostním pásem, který může způsobit zranění zad nebo břišní oddělení.Bezpečnost dětí cestujících:
Výrobce nedala doporučení týkající se používání dětských židlí, však uvedlo, že v blízké budoucnosti budou vytvořeny speciální židle, s využitím přílohy v autě. Možnost způsobení život ohrožujícího zranění při instalaci dětské židle "proti směru pohybu" na místě spolujezdce, znamení na viditelné straně opalovacího krémů. Sedadlo zadních řad sedadel jsou navrženy tak, aby opravily dětské židle. Sedadla byla založena "ve směru pohybu." Židle pro 18. měsíce nemohl řádně chránit krk s čelním dopadem, což je slabé místo sedadla takový design pro děti této věkové skupiny.Side Strike:
Pro ochranu, když hit, nebyl z boku jediné skóre, což je nádherný výsledek pro auto bez bočních airbagů. Chování manekýn bylo neobvyklé: významná rána byla na pánevní a abdominální oddělení, která zahájila celý manekýn, protože jeho hlava vystoupila z okna. Vnější okraj sedadla má také vložku, která lisovaná na pánev a břišní oddělení manekýna. V tomto testu se hlava nezasáhla, nicméně v reálných podmínkách může být výsledek neohrabatelný.Bezpečnost chodců:
Dva body zajistily slabou ochranu chodců, ale navíc byly získány body pro zmírnění hlavy dospělého chodce a dítěte.Obecné informace o vozidle
Umístění na míru | Vlevo, odjet |
Testovaný model | Toyota Yaris 1.0 Terra |
Typ postavy | 3-dveřní hatchback |
Rok publikování dat | 2000 |
Hubnutí | 899 |
Instalační systémy:
Pretenely předních bezpečnostních pásů | Tady je |
Přední pásy zatížení nakladače | Tady je |
Ovladač přední airbag | Tady je |
Přední airbag cestujícího | Tady je |
Boční airbagy | Ne |
Boční hlavy airbagy | Ne |
Ovladače kolena a airbag nohou | Ne |