Toyota Corolla Test 5 Dveře 2002 - 2004 Hatchback

Toyota Corolla test 5 dveří 2002, 2003, 2004: Laboratorní hodnocení bezpečnosti vozidla: míč žebříčku, zkušební zpráva (foto a video havárie)
28%
Řidič a cestující
11%
Chodci

Ochrana řidiče a cestujícího

poškození řidiče v lobby
Poleva, Driver.
poškození spolujezdce ve vstupní hale
Přední punč, cestující
poškození řidiče s bočním dopadem
Boční rána, řidič
Pokuta - Pokuta
Dobrý - Dobrý
Uspokojivě - Uspokojivě
Špatně - Špatně
Velmi špatný - Velmi špatný

Dětská přídržná zařízení

Dítě do 18 měsíců Renault Hlídačka, život zpět
Dítě starší než 3 roky Takata g-dítě ISO, tvář kupředu

Chodecká bezpečnost

výsledek testu havárie je vynikající - Pokuta
výsledek testu havárie je dobrý - Dobrý
výsledek havárie je uspokojivý - Uspokojivě

Komentáře:

Většina testů Corolla šlo dobře. S čelním dopadem těla byla podstata pouze malá deformace, a s bočním vozem poskytlo přijatelnou úroveň ochrany, zejména pokud zvažujete nedostatek bočních airbagů v testovací instanci. Ochrana dětí se ukázala být špatná, ale ve vztahu k chodci je auto bezpečnější než většina ostatních.

Přední punč:

Systémy těla a pasivní bezpečnostní systémy vykazovaly dobrý výsledek, nicméně, stejně jako v jakémkoli malém vozu, návrháři nezajistili dostatečné množství prostoru pro plnou ochranu kolen řidičů. V tomto případě byl sloupec řízení, jeho hrad zvláštní nebezpečí. Centrální sedadlo sedadel bylo vybaveno tříbodovým bezpečnostním pásem, který poskytuje lepší ochranu ve srovnání s pasem. Odborníci však způsobili úzkost, že lze použít, že lze použít a s nesprávně upraveným uhlí naklonění sedadla, které by mohlo být nebezpečné.

Bezpečnost dětí cestujících:

3-rok-starý cestující byl umístěn do židle "ve směru pohybu" v upevňovacích prvcích ISOFIX, a stačí být chráněn během čelního nárazu, který nelze říci o boku. Mladší dítě se nacházelo v křesle "proti směru pohybu" a jeho obrana nebyla uspokojivá v některém z úderů. Jeho židle byla příliš velká, že v instalaci vytvořila určité potíže, a i když nárokovaný maximální věk jeho SEDS byl 18 měsíců, odborníci přišli k přesvědčení, že je vhodný pouze pro 9 měsíců.

Side Strike:

V této části testu, Toyota Corolla auto ukázalo dobrý výsledek, i přes nedostatek bočního airbagu. Hlava řidiče však zasáhla centrální regál, pokrytý plastovým chránícím proti zraněním. Žebra zasáhl boční stěnu zadní části židle, centrální stojan a dveře, a vyčnívající opěrka dveří silně přední na břišní.

Bezpečnost chodců:

Hood zmírnil v hlavě hlavy dospělého nebo dítěte, ale křídla a přední část byla traumatická.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru Napravo
Testovaný model Toyota Corolla 1.4 Terra
Typ postavy 5-dveřní hatchback
Rok publikování dat 2002
Hubnutí 1145
Výsledky platí pro VIN, počínaje ... SB1JM28E70E038370.

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů Tady je
Přední pásy zatížení nakladače Tady je
Ovladač přední airbag Tady je
Přední airbag cestujícího Tady je
Boční airbagy Ne
Boční hlavy airbagy Ne
Ovladače kolena a airbag nohou Ne

Test fotografie Crash.

Video Crash Test