KRASH TEST SKODA Roomster od roku 2006 -

KRASH TEST SKODA ROOMSE 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor Posouzení bezpečnosti vozu: žebříček v bodech, Zpráva o zkoušce (foto a video havárie)
34%
Řidič a cestující
14%
Chodci
40%
Děti-cestující

Ochrana řidiče a cestujícího

poškození řidiče v lobby
Poleva, Driver.
poškození spolujezdce ve vstupní hale
Přední punč, cestující
poškození řidiče s bočním dopadem
Boční rána, řidič
Pokuta - Pokuta
Dobrý - Dobrý
Uspokojivě - Uspokojivě
Špatně - Špatně
Velmi špatný - Velmi špatný

Dětská přídržná zařízení

Dítě do 18 měsíců Fair Bimbofix typu II ISOFIX, obličej zpět
Dítě starší než 3 roky Veletrh Bimbofix typu II ISOFIX, čelí vpřed

Chodecká bezpečnost

výsledek testu havárie je vynikající - Pokuta
výsledek testu havárie je dobrý - Dobrý
výsledek havárie je uspokojivý - Uspokojivě

Přední punč:

S prvním světlometem byly kabely zraněny, což přestalo dodávat elektřinu. Výsledkem je, že předpínače bezpečnostních pásů nefungovaly a airbagy byly pozdě. Odborníci mohli auto znovu otestovat se změnami v této oblasti. Ve druhém testu však byly kabely odříznuty, navzdory všem úsilí o jejich ochranu. Navzdory tomu pracovaly sedací airbagy a předpínače pásu, jak by měly být používány jako modifikovaný program řídicí jednotky a kondenzátoru v řetězci na cestě k blokování a předpínače. Výrobce prohlásil záměr ne přezkoumání automobilů již prodaných. Navzdory úspěšné testování testů u některých modelů Škoda, odborníci nadále znepokojena zranitelnosti přívodních kabelů při čelním nárazu. Ačkoliv neexistuje nebezpečí požáru, auto může zůstat beze všech elektrických systémů po nárazu, včetně nouzového osvětlení. Některé prvky torpéda jsou nebezpečné pro pánve, kyčlí a řidičů a cestujících kolena.

Bezpečnost cestujících dětí:

Pro ochranu v dynamických testech je nastaven maximální počet bodů. Přední airbag cestujících může být zakázán, což vám umožní instalovat dětskou židli "proti směru pohybu", ale informovat řidiče o stavu polštáře nestačí. Vyžaduje upevnění k varování o nebezpečí instalace dětské židle "proti směru pohybu" naproti aktivnímu airbagu. Přítomnost uzávěrů ISOFIX a zámků pro horní držáky v zadní řadě sedadel není jasně určena.

Side Strike:

Auto zaznamenalo maximální počet bodů pro ochranu při bočních šokech o překrytí a pólu.

Bezpečnost chodců:

Nárazník skóroval maximální počet bodů pro ochranu chodců nohou, ale přední hrana kapoty se odhaduje na 0 bodů a ochranu hlavy dospělého a dítěte jako slabé.

Obecné informace o vozidle

Typ postavy 5-dveřní minivan
Rok publikování dat 2006
Hubnutí 1175
Výsledky platí pro VIN, počínaje ... TMBVCB5J875025783.

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů Tady je
Přední pásy zatížení nakladače Tady je
Ovladač přední airbag Tady je
Přední airbag cestujícího Tady je
Boční airbagy Tady je
Boční hlavy airbagy Tady je
Ovladače kolena a airbag nohou Ne
Isofix Spring. Ne
ISOFIX ZADNÍ Tady je

Test fotografie Crash.