KRASH TEST RENAULT MEGANE CABRIO 1997 - 1999 Kabriolet

KRASH TEST RENAULT MEGANE CABRIOLET 1997, 1998, 1999: Laboratorní hodnocení bezpečnosti vozu: Hodnocení v bodech, zkušební zpráva (foto a video havárie)
25%
Řidič a cestující
2%
Chodci

Ochrana řidiče a cestujícího

poškození řidiče v lobby
Poleva, Driver.
poškození spolujezdce ve vstupní hale
Přední punč, cestující
poškození řidiče s bočním dopadem
Boční rána, řidič
Pokuta - Pokuta
Dobrý - Dobrý
Uspokojivě - Uspokojivě
Špatně - Špatně
Velmi špatný - Velmi špatný

Dětská přídržná zařízení

Dítě do 18 měsíců Žádné informace
Dítě starší než 3 roky Žádné informace

Chodecká bezpečnost

výsledek testu havárie je vynikající - Pokuta
výsledek testu havárie je dobrý - Dobrý
výsledek havárie je uspokojivý - Uspokojivě

Komentáře:

Ze všech vozů s ratingem čtyř megane hvězda, Megane poskytla nejlepší ochranu předních sedimentů během čelního nárazu. Nicméně, na straně boku se řidič hrudníku ukázal být špatně chráněn, i když vozidlo splňuje bezpečnostní požadavky na boční dopad zavedený do EU v roce 1998. S čelním úderem měly dětské židle špatně své cestující. Chodci byli špatně chráněni při příjezdu, vysoké riziko zranění, když hit ve většině kontrolních bodů.

Přední punč:

Salon cestujícího není významně deformován. Airbag řidiče poskytl stabilní kontakt s hlavou, ale Głow stále narazil na volant. Zóna v blízkosti sloupku řízení je pokryta dvěma překryvnými překryvnými ochrannými prostředky. Šetří zranění.

Bezpečnost dětí cestujících:

Židle "ve směru pohybu", doporučená pro tříleté dítě, byl kompatibilní s bezpečnostními pásy, nicméně, s frontálním úderem, nebylo možné zabránit nadměrnému hlavě. Pro mladší dítě byl použit křeslo "Proti směru pohybu", upevněna na centrálním místě zadního řady sedadel za použití tříbodového bezpečnostního pásu. Rámec židle na několika místech popraskané s čelním dopadem a nemohl zabránit tomu, že velmi silná hlava pro cestující vpřed. To také neudržel hlavu v limitech, když zasáhl na stranu.

Side Strike:

Hlava řidiče zasáhl horní upevnění bezpečnostního pásu, ale celková úroveň ochrany se ukázala být na správné úrovni. Ochrana pánevních a abdominálních oddělení je rozpoznána jako dobrá, ale hrudník prošel vysokým rizikem zranění.

Bezpečnost chodců:

Zdá se, že tvůrci Megane věnovali malou pozornost ochraně chodců. Dvanáct z osmnácti kontrolních bodů bylo vyhodnoceno velmi nízký odhad.

Obecné informace o vozidle

Testovaný model RENAULT MEGANE 1.6 RT
Typ postavy 5-dveřní hatchback
Rok publikování dat 1998
Hubnutí 1060

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů Tady je
Přední pásy zatížení nakladače Tady je
Ovladač přední airbag Tady je
Přední airbag cestujícího Ne
Boční airbagy Tady je
Boční hlavy airbagy Ne
Ovladače kolena a airbag nohou Ne

Test fotografie Crash.