PEUGEOT Crash Test 5008 od roku 2009 Minivan

Řidič a cestující. Společný skóre 32 | 89%

Polevou (15,4 bodů)

Řidič Cestující - Pokuta - Dobrý - Uspokojivě - Špatně - Velmi špatný

Hlava Řidiče Head kontaktu s Airbag stabilní Cestující Head Kontakt S Airbag stabilní Prsa větev cestující stabilní Přední nosič posun zpět 19 mm. Shift řízení zadní kolo ne Volant offset ne kontakt hrudníku s volantem ne Horní část nohy, kolena a kyčle oblasti Při kontaktu s pevnými prvky na předním panelu ne kolena ne Nízká část nohy a chodidla patka vybrání ne Shift pedály zpět spojkový pedál - 38 mm Pedálu posun nahoru ne

Boční kolize s vozidel (8 bodů) a s poštou (6,7 bodů)

Automobil Pilíř

hlavového airbagu ano prsu airbag ano

Úder zezadu (spinální ochrana) (body)

Popis židle Standard, ruční nastavení ve 4 rovinách Typ opěrky hlavy pasivní Geometrická posuzování 0,9 Test - Silná kop 0 - Middle Stick 2,1 - Slabá strike 2,4

Dětské cestující. Společný skóre 39 | 79%

Dítě do 18 měsíců
Brand židle	Britax Romer Baby Safe		předek
nouzové Group	0, 0+		Hlava pohyb vpřed	chráněný
Umístění	face zpět		Zrychlení hlavy	maximální výkon
zapínání	adult pásy		zatížení hrudníku	maximální výkon
			postranní stávka
	Hodnocení ochrany	11,1	Fixace hlavy	chráněný
	značení odhad	4	Zrychlení hlavy	max Evaluation
	Vyhodnocení upevnění	2

Dítě starší než 3 roky
Brand židle	Britax Romer Duo Plus		předek
nouzové Group	1		Hlava pohyb vpřed	chráněný
Umístění	tvář dopředu		Zrychlení hlavy	maximální výkon
zapínání	ISOFIX zapínání s bezpečnostním kabelem		zatížení hrudníku	slabý
			postranní stávka
	Hodnocení ochrany	9,5	Fixace hlavy	chráněný
	značení odhad	4	Zrychlení hlavy	max Evaluation
	Vyhodnocení upevnění	2
Hodnocení auta	6		Prevence airbagu Varování	Varování cizího jazyka

Chodci. Sdílené skóre 13 | 37% zákona. Bezpečnostní společné skóre 7 | 97%

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivý

Omezovač rychlosti Aktivní: volitelné Kurz stability (ESC) 3 Signalizace bezdomových bezpečnostních pásů 3 Informátor: Řidič, přední cestující a zadní cestující Hlava 7,4 Hip oblast 0 Nohy 6

Ochrana cestujících dospělých:

S čelním úderem PEUGEOT 5008 spolujezdec si zachoval integritu. Pro řidiče a cestující bylo prokázáno dobrý výsledek. Test ukázal, že podobná úroveň ochrany bude poskytnuta pro cestující různých velikostí a pro ty, kteří seděli v různých pózách. Boční dopad stroje ukázal maximální výsledky. Side Punch Post si nepamatoval na žebra manekýna a žaludku zpátky. Zadržení sedadla a hlavy poskytují střední ochranu před zranění krku v případě rána zezadu.

Bezpečnost dětí cestujících

Posunutí manekýnu vpřed v důsledku frontální a boční kolize nebylo významné, schopnost udeřit dítě o salonu byla minimalizována.

Ochrana chodců

Snímače na nárazníku zaznamenaly maximální indikátory, což je dobré pro chodce. Přední okraj kapuce se ukázalo být velmi traumatický. Senzory na kapotě ukázaly špatné výsledky. Možné šokové zóny hlavu pro dospělého chodce a dítě byly nebezpečné.

Ochrana chodců

Systém stability kurzu (ESC), stejně jako alarm non-imputed přední a zadní bezpečnostní pásy, je zahrnut v základní konfiguraci všech modifikací modelu. Omezovač rychlosti v některých zařízeních přichází jako standardní vybavení v některých - jako další možnost.

Obecné informace o vozidle

Testovaný model	PEUGEOT 5008 1.6 HDI, model s levým řízením
Typ postavy	minivan (5 dveří)
Rok publikování dat	2009
Hubnutí, kg	1531 kg.
Výsledky platí pro VIN, počínaje ...	použitelné pro všechny modely 5008

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů	Tady je
Přední pásy zatížení nakladače	Tady je
Ovladač přední airbag	Jednofázový
Přední airbag cestujícího	Jednofázový
Boční airbagy	Tady je
Boční hlavy airbagy	Tady je
Airbag pro kolena řidiče	Ne
Systém dynamického stabilizace	Ne
Připomenutí bezpečnostních pásů neevidujících	Ne