PEUGEOT 307 SW 2002 Crash Test - 2005 Universal

Ochrana řidiče a cestujícího

Poleva, Driver.

Přední punč, cestující

Boční rána, řidič

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě - Špatně - Velmi špatný

Dětská přídržná zařízení

Dítě do 18 měsíců	Kiddy 2000, tvář kupředu
Dítě starší než 3 roky	Kiddy 2000, tvář kupředu

Chodecká bezpečnost

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě

Komentáře:

Trvanlivé bezpečnostní rám kabiny cestujících se mírně deformuje. Po čelním nárazu se dveře řidiče otevřely normálně a zapuštěná noha držela svůj tvar. Když hit, hrudník řidiče narazil na volant a hlava cestujícího je o předním panelu. Obě tyto události zvýšily riziko zranění zranitelných částí těla. Výsledky bočního dopadu jsou velmi dobré. Přední spolujezdce spolujezdce spolujezdce lze vypnout přepínačem, který vám umožní instalovat židli dětí "proti směru pohybu" na svém místě. Chcete-li deaktivovat polštář s běžícím motoru, můžete použít druhý klíč.

Přední punč:

S bolestmi hlavy, tělo prokázalo svou pevnost, přední stojany nebyly deformovány. Prohloubení nohama nebylo prakticky deformováno. Nicméně, tuhé prvky torpéda jsou nebezpečné pro nohy řidiče. Centrální sedadlo sedadel je vybaveno tříbodovým bezpečnostním pásem, který poskytuje lepší ochranu ve srovnání s pasem. Přední pásy jsou vybaveny předpínači na cívkách a omezovači nákladu, což snižuje riziko zranění cestujících.

Bezpečnost dětí cestujících:

Zkouška použitý výrobcem Kiddyho Rack, "ve směru pohybu" pro starší, a "proti směru pohybu" pro mladší. Byly instalovány v uzávěru Isofix. Hlavy dětí se ukázaly být chráněny čelním dopadem, nicméně byly nebezpečné na straně. Přední spolujezdce spolujezdce spolujezdce lze vypnout klíčem. Piktogram a textová zpráva na okraji předního panelu a viditelná strana hledí opalovacího krému indikuje přítomnost spínače. Nezmiňují však možnost získat závažné nebo smrtelné zranění při instalaci dětské židle "proti směru pohybu" naproti aktivnímu airbagu.

Side Strike:

Boční dopad PEUGEOT 307 je vybaven kompletním bezpečnostním systémem, který obsahuje boční airbagy pro hlavu. Výsledkem je nejvyšší body - je impozantní pro auto této velikosti.

Bezpečnost chodců:

Auto poskytlo normální úroveň ochrany hlavy dospělého chodce, ale nárazník a přední hrana kapoty se ukázaly být velmi obsluhou.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru	Vlevo, odjet
Testovaný model	PEUGEOT 307 1.6E 16V
Typ postavy	5-dveřní hatchback
Rok publikování dat	2001
Hubnutí	1230

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů	Tady je
Přední pásy zatížení nakladače	Tady je
Ovladač přední airbag	Tady je
Přední airbag cestujícího	Tady je
Boční airbagy	Tady je
Boční hlavy airbagy	Tady je
Ovladače kolena a airbag nohou	Ne