PEUGEOT 3008 Crash Test od roku 2009 Minivan

Test Peugeot Crash 3008 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Lackotor Bezpečnost Posouzení vozu: žebříček v bodech, zkušební zpráva (foto a video havárie)
86%
Řidič a cestující
31%
Chodci
81%
Děti-cestující
97%
Aktivní bezpečnostní systém

Řidič a cestující. Společné skóre 31 | 86%

Přední razník (14,1 bodů)

 Crash Test
Řidič
 bezpečnost cestujících
Cestující
vyhodnocení testu havárie - Pokuta
 Crash Test Peugeot 3008 od roku 2009 - Dobrý
 Uspokojivě - Uspokojivě
Špatně - Špatně
Velmi špatný - Velmi špatný
Hlava
Kontakt hlavy řidiče s airbagemstabilní
Kontakt hlavy cestujících s airbagemstabilní
Prsa
Pobočka pro cestujícístabilní
Přední stojanový posun zpět7 mm.
Posun volantu zpětne
Offset řízení volantune
Kontakt na hrudi s volantemne
Horní část nohou, kolena a kyčle
Kontakt s pevnými prvky předního panelune
Kolenane
Nízká část nohy a nohy
Komprese nohyne
Posun pedály zpětpedál spojky - 47mm
Pedál posunu nahorupedál spojky - 19mm

Boční kolize s autem (8 bodů) a s poštou (6,9 bodu)

 Kolize s automobily
Automobil
boční kolize s poštou
Pilíř
Hlava airbagano
Prsní airbagano

Zezadu (páteře) (body)

pEUGEOT 3008 Ochrana páteře od roku 2009
Popis židleSingle Control Manual, ContetTus seřízení
Typ opěrky hlavypasivní
Geometrické hodnocení0,9
Test
- Silný kop0
- střední tyčinka2,1
- slabá stávka2,4

Cestujících dětí. Společné skóre 40 | 81%

Dítě do 18 měsíců
Zárubní židleRitax R.Přední konec
Nouzová skupina0, 0+Hnutí hlavy vpředchráněný
UmístěníobličejZrychlení hlavymaximální hodnocení
Upevněnídospělé bezpečnostní pásyZatížení hrudníkumaximální hodnocení
Side Strike.
 Hodnocení ochrany PEUGEOT 3008 od roku 2009Vyhodnocení ochrany11,2Fixace hlavychráněný
Značení odhadu4Zrychlení hlavymax. Hodnocení
Vyhodnocení upevnění2
Dítě starší než 3 roky
Zárubní židleRitax R.Přední konec
Nouzová skupina1Hnutí hlavy vpředchráněný
Umístěnítvář dopředuZrychlení hlavymaximální hodnocení
UpevněníISOFIX Upevnění s bezpečnostním kabelemZatížení hrudníkuslabý
Side Strike.
 Vyhodnocení ochrany11,5Fixace hlavychráněný
Značení odhadu4Zrychlení hlavymax. Hodnocení
Vyhodnocení upevnění2
Hodnocení auta5Prevence airbagu VarováníVarování při cloně spolujezdce (text, grafika, na obou stranách)

Chodci. Společný skóre 11 | 31% Act System. Bezpečnostní Common Skóre 7 | 97%

chodecká bezpečnost
PEUGEOT 3008 od roku 2009 - Pokuta
 Dobrý - Dobrý
Uspokojivě - Uspokojivý
Omezovač rychlostiAktivní: volitelná
Kurz stability (ESC)3
Signalizace bezdomových bezpečnostních pásů3 Informer: řidič, spolujezdce a cestující na zadních sedadlech
Hlava3
Hip oblast2,1
Nohy6

Ochrana cestujících dospělých:

S čelním nárazu je PEUGEOT 3008 Cestující salon zachována integrita. Výsledkem dobré byla prokázána pro řidiče a spolujezdce. Airbag pro spolujezdce není moc není tam, kde je to nezbytné, v důsledku spolujezdce hlavou, panelové bolet, ale to bylo v normálním rozmezí. Test ukázal, že bude poskytována obdobná úroveň ochrany pro cestující různých velikostí a pro ty, kteří seděli v různých pózách. Při bočním nárazu stroje vykazovaly maximální výsledky. Boční punč po pamatoval manekýn prsa. Sedadlo a opěrka hlavy poskytují prostřední ochranu před zraněním krku v případě úderu zezadu.

Bezpečnost dětí cestujících

Posunutí figuríny dopředu v důsledku čelního a bočního nárazu nebyl významný, schopnost udeřit dítě o salon byl minimalizován.

Ochrana chodců

Senzory na nárazník zaznamenán ukazatelů dobrých, což je dobré pro pěší nohy. Přední hrana kapoty se ukázalo být velmi traumatizující. Senzory na kapotě ukázal špatné výsledky, pálení s červenými světly. Možné šoku zóny pro dospělého chodce byly nebezpečné. Pro dítě, tyto zóny byly také nebezpečné nějakým osvícením ve středu.

Ochrana chodců

Systém stability předmětu (ESC), stejně jako alarm je non-imputovaného předních a zadních bezpečnostních pásů, je zahrnuta v základní konfiguraci všech modifikací modelu. Omezovač rychlosti v nějakém zařízení, přichází jako standardní výbava, v některých, pouze dobrovolné.

Obecné informace o vozidle

Testovaný model Peugeot 3008 1.6HDI, model s levou věž
Typ postavy hatchback (5 dveří)
Rok publikování dat 2009
Hubnutí, kg 1425 kg
Výsledky platí pro VIN, počínaje ... použitelné pro všechny modely 3008s

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů Tady je
Přední pásy zatížení nakladače Tady je
Ovladač přední airbag Jednofázový
Přední airbag cestujícího Jednofázový
Boční airbagy Tady je
Boční hlavy airbagy Tady je
Airbag pro kolena řidiče Ne
Systém dynamického stabilizace Ne
Připomenutí bezpečnostních pásů neevidujících Ne

Test fotografie Crash.

Video Crash Test