Crash Test Nissan Primera Wagon Universal od 2002

Ochrana řidiče a spolujezdce

Poleva, řidič

Přední punč, cestující

Boční úder, řidič

- Pokuta - Dobrý - uspokojivě - Špatně - Velmi špatný

Dětské upínací zařízení

Dítě do 18 měsíců	Kiddy 2000 obličej zpět
Dítě starší 3 let	Britax Roemer Duo, směřovat dopředu

bezpečnosti chodců

- Pokuta - Dobrý - uspokojivě

Komentář:

Odborníci EURO NCAP nechá Nissan re-razníku po zjištění výrobních problémů s pasivními bezpečnostními systémy. Při čelním nárazu je přední stojan byl poškozen, ale tělo zachovala celistvost. Hlava řidiče narazila na volantu. Chodci se ukázaly být lépe chráněny, než je obvyklé.

Přední punč:

Tělo dostatečně trvalé ránu, a to navzdory skutečnosti, že spojení přední stojanu a příčný nosník na předním panelu začala se lišit. Čelní airbag spolujezdce byl kritizován za nestabilní kontakt s hlavou cestujícího. Pevné prvky pod povrchem čelního panelu a blízké kolena jezdců by neměl být zraněn, ale zámek zapalování nebezpečí. Na druhé straně, pro cestující může poškodit kolena o pevných prvků v čelním panelu. Centrální sídlo sedadel je vybaveno tříbodovým bezpečnostním pásem, poskytující lepší ochranu v porovnání s pasem.

Bezpečnost cestujících dětí:

Obě dětské židle jsou vytvořeny speciálně pro primera. Pro instalaci je používán upevnění Isofix. Křeslo pro starší dítě je také upevněna s horním upevňovacím dílem. 3-rok-starý cestující byl umístěn v křesle "ve směru pohybu" a 18měsíční v křesle "proti směru pohybu". Nejstarší se ukázalo, že je dobře chráněno čelními a bočními šoky. Mladší ochrana nebyla tak dobrá s čelním dopadem. Obě hlavy však byly bezpečně upevněny sedadly v obou typech stávek, což naznačuje dobrý výsledek.

Side Strike:

Primera se pohnula dobře a jen mírně zvýšená zatížení na břišní oddělení řidiče, z důvodu kontaktu s loketní opěrkou, představovaly nějakou hrozbu. Základní svazek zahrnuje boční airbagy pro hlavu a hrudník. Ten byl dobře chráněný řidičem, ale hlava polštář neuváděl úplně, což by mohlo způsobit menší zranění řidiče. Bezpečnostní opona chrání zadní cestující.

Bezpečnost chodců:

Hood poskytl určité změkčení stávky, ale jeho přední část se ukázala být velmi tvrdá. Celkový výsledek byl nadprůměrný a trochu nedosáhli hodnocení dvou hvězd.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru	Vlevo, odjet
Testovaný model	Nissan Primera 1.8.
Typ postavy	5-dveřní hatchback
Rok publikování dat	2002
Hubnutí	1325

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů	Tady je
Přední pásy zatížení nakladače	Tady je
Ovladač přední airbag	Tady je
Přední airbag cestujícího	Tady je
Boční airbagy	Tady je
Boční hlavy airbagy	Tady je
Ovladače kolena a airbag nohou	Ne