Crash Test Nissan Almera Tino 2000 - 2003 Minivan

Ochrana řidiče a cestujícího

Poleva, Driver.

Přední punč, cestující

Boční rána, řidič

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě - Špatně - Velmi špatný

Dětská přídržná zařízení

Dítě do 18 měsíců	Roemer Peggy, tvář kupředu
Dítě starší než 3 roky	Roemer King, tvář kupředu

Chodecká bezpečnost

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě

Komentáře:

S předběžným testováním odborníci objevili problém s senzorem bočního airbagu. Šetření ukázalo, že příčina je chyba v programu řízení. Výsledkem je, že výrobce stáhl Almera Tino v celé Evropě, aby ověřil správnost polštářů. Bylo úspěšné dokončení re-test vozu se změnou nastavení. Obecně se Tino dobře ukázal ve studiích.

Přední punč:

Pasivní bezpečnostní systémy ukázaly dobrý výsledek, tělo je dobré trpět, deformovat významně a chráněné cestující. Airbagy čelního skla jsou zahrnuty v základním balíčku. Ve sloupci řízení jsou zóny, pokud jsou kolena řidiče zraněny. Výrobce zveřejnil ochranné překryvy v těchto zónách, nicméně, jejich tloušťka je příliš malá pro plnou ochranu. Přední bezpečnostní pásy jsou vybaveny omezovači zatížení a předpínače, což snižuje riziko zranění. Centrální sídlo sedadla sedadel je vybaveno tříbodovým inerciálním bezpečnostním pásem, který poskytuje lepší ochranu ve srovnání s pasem.

Bezpečnost dětí cestujících:

Nejzadnější bezpečnostní pásy jsou určeny pro upevnění dětských židlí. To je uvedeno ve třech jazycích, upevněných na samotném pásu. Varování o bezpečnostním polštářovi předního spolujezdce na viditelné straně opalovacího krémů je poměrně srozumitelný, ale může se snadno rozbít a ztratit se. Výrobce doporučil pomocí židle Römer King pro 3-rok a Römer Peggy pro 18měsíční cestující instalovaný "ve směru pohybu". 18měsíční cestující byl obhájen, i když odborníci poznamenali vysokou zátěž na krku, obyčejné pro děti tohoto věku v křesle založené "ve směru pohybu". Tříletý cestující nebyl v obou pokusech dobře chráněn.

Side Strike:

S bočními fouká o překrytí a Tino Post, maximální vydělaná hodnota, převážně způsobená bočními airbagy pro hrudník a hlavu. Jeden z nich nepracoval při prvním testu, ale chyba byla vyloučena k re-testu.

Bezpečnost chodců:

Kapuce a nárazník poskytli nízkou ochranu chodců. Přední okraj kapuce se ukázalo být příliš tvrdý.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru	Vlevo, odjet
Testovaný model	Nissan Almera Tino 1.8 luxusní
Typ postavy	5-dveřní minivan
Rok publikování dat	2001
Hubnutí	1420
Výsledky platí pro VIN, počínaje ...	VSKTBAV10U0038700.

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů	Tady je
Přední pásy zatížení nakladače	Tady je
Ovladač přední airbag	Tady je
Přední airbag cestujícího	Tady je
Boční airbagy	Tady je
Boční hlavy airbagy	Tady je
Ovladače kolena a airbag nohou	Ne