Crash Test Nissan Almera (Pulsar) 4 Dveře 2000 - 2007 Hatchback

Crash Test Nissan Almera (PULSAR) Sedan 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: Laboratorní posouzení bezpečnosti vozidla: žebříčky v bodech, zkušební zpráva (foto a video havárie)
26%
Řidič a cestující
16%
Chodci

Ochrana řidiče a cestujícího

poškození řidiče v lobby
Poleva, Driver.
poškození spolujezdce ve vstupní hale
Přední punč, cestující
poškození řidiče s bočním dopadem
Boční rána, řidič
Pokuta - Pokuta
Dobrý - Dobrý
Uspokojivě - Uspokojivě
Špatně - Špatně
Velmi špatný - Velmi špatný

Dětská přídržná zařízení

Dítě do 18 měsíců Roemer Peggy, tvář kupředu
Dítě starší než 3 roky Roemer King, tvář kupředu

Chodecká bezpečnost

výsledek testu havárie je vynikající - Pokuta
výsledek testu havárie je dobrý - Dobrý
výsledek havárie je uspokojivý - Uspokojivě

Komentáře:

Almera mluvil v testu horší než její blízký relativní Tino. Auto "rozlišuje" horší obrana řidiče, zejména v oblasti hrudníku a nohou. Celkový výsledek však není horší než ostatní, ale ve srovnání s předchozí generací Almera je výrazný velký pokrok.

Přední punč:

Tělo je výrazně odánikováno, takže je těžké předpovědět, jak se chová ve vážnější kolizi. Airbagy pro oba přední sedimenty jsou zahrnuty v základním svazku. I když jsou v sloupci řízení desky pro ochranu řidiče, nestačí k tomu, aby se zabránilo poškození na tvrdé kolizi. Přední bezpečnostní pásy jsou vybaveny předpínačy, které snižují riziko poškození. Centrální sídlo sedadla sedadel je vybaveno tříbodovým setrvačným bezpečnostním pásem, který poskytuje lepší ochranu ve srovnání se statickým pasem.

Bezpečnost dětí cestujících:

Nejzadnější bezpečnostní pásy jsou určeny pro upevnění dětských židlí. To je uvedeno ve třech jazycích, upevněných na samotném pásu. Varování o bezpečnostním polštářku předního spolujezdce na viditelné straně opalovacího krémů je jasný, nicméně to může snadno odtrhnout. Výrobce doporučil pomocí židle Römer King pro 3-rok a Römer Peggy pro 18měsíční cestující instalovaný "ve směru pohybu". Pouze takové židle jsou kompatibilní s bezpečnostními pásy. Židle Römer King byl nespolehlivý upevněn pásem, což umožní cestujícímu hlavu přistupovat k nebezpečné vzdálenosti k traumatickým prvkům v kabině. 18měsíční cestující se ukázal být chráněn lépe, i když odborníci poznamenali vysokou zátěž na krku, obvykle se vyskytují pro židle stanovené "ve směru pohybu".

Side Strike:

Boční airbagy pro prsa a hlavy poskytovaly vhodnou úroveň ochrany při bočních šokech o překrytí a sloupu, i když zcela odhalili. Abdominální oddělení řidiče trpělo kontaktem s loketní opěrkou.

Bezpečnost chodců:

Přední okraj kapoty a nárazník poskytli slabou ochranu chodců. Hood změkčil ránu na místa, kde se dítě hlava padá.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru Vlevo, odjet
Testovaný model Nissan Almera 1.5 luxus
Typ postavy 5-dveřní hatchback
Rok publikování dat 2001
Hubnutí 1238
Výsledky platí pro VIN, počínaje ... SJN *** N16U0141700.

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů Tady je
Přední pásy zatížení nakladače Tady je
Ovladač přední airbag Tady je
Přední airbag cestujícího Tady je
Boční airbagy Tady je
Boční hlavy airbagy Tady je
Ovladače kolena a airbag nohou Ne

Test fotografie Crash.