Mitsubishi Outlander (Airtrek) Crash Test od roku 2007

Ochrana řidiče a cestujícího

Poleva, Driver.

Přední punč, cestující

Boční rána, řidič

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě - Špatně - Velmi špatný

Dětská přídržná zařízení

Dítě do 18 měsíců	Britax-römer baby bezpečné isofix plus, život zpět
Dítě starší než 3 roky	Britax-Römer Duo Plus, čelí dopředu

Chodecká bezpečnost

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě

Přední punč:

Torpédo tvrdé prvky představují potenciální nebezpečí pro kolena a boky přední části SEDS.

Bezpečnost dětí cestujících:

Pouze desátý podíl skóre byl ztracen autem pro ochranu tříletého cestujícího během předních a bočních šoků. S čelním dopadem senzoru v hrudníku 1,5letého manekýnu byl zaznamenán silný svislý trhák. Airbag předního spolujezdce může být zakázán, což umožňuje instalaci dětské židle "proti směru pohybu", nicméně informující řidiče o stavu polštáře není dostatečně jasný. Přítomnost instalace židlí není správně indikována za použití systému ISOFIX upevňovacích prvků na zadních sedadlech.

Side Strike:

Maximální počet bodů byl dodán pro boční šoky o překrytí a pólu.

Bezpečnost chodců:

Nárazník skóroval maximální počet bodů pro ochranu chodců nohou, ale přední okraj kapoty nebyl tak bezpečný.

Obecné informace o vozidle

Typ postavy	5dveřový crossover
Rok publikování dat	2007
Hubnutí	1655

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů	Tady je
Přední pásy zatížení nakladače	Tady je
Ovladač přední airbag	Tady je
Přední airbag cestujícího	Tady je
Boční airbagy	Tady je
Boční hlavy airbagy	Tady je
Ovladače kolena a airbag nohou	Ne
Isofix Spring.	Ne
ISOFIX ZADNÍ	Tady je