crash test Mitsubishi I-MIEV od 2009 hatchback

Řidič a cestující. Celkové skóre 26 | 73%

Čelní náraz (9,9 bodů)

Řidič Cestující - Pokuta - Dobrý - uspokojivě - Špatně - Velmi špatný

Hlava Řidiče Head kontaktu s Airbag stabilní Cestující Head Kontakt S Airbag stabilní Prsa větev cestující nestabilní Přední nosič posun zpět 65mm Shift řízení zadní kolo 43 mm. Volant offset ne kontakt hrudníku s volantem ne Horní část nohy, kolena a kyčle oblasti Při kontaktu s pevnými prvky na předním panelu Sloupek řízení s držákem; Kov ochrana; Centrální konzola (panel); Bardac víko. kolena Sloupek řízení se zámkem polohy; Kov ochrana; Central Panel Nízká část nohy a chodidla patka vybrání přestávka Shift pedály zpět brzdový pedál - 103mm Pedálu posun nahoru brzdový pedál - 28 mm

Boční kolize s vozidel (7 bodů) a s poštou (6 bodů)

Automobil Pilíř

hlavového airbagu ano prsu airbag ano

Úder zezadu (spinální ochrana) (body)

Popis židle tkáň čalounění, manuální nastavení v 6 polohách Typ opěrky hlavy Vrátit se Geometrická posuzování 0,9 Test - Silná kop 2,3 - Middle Stick 2,7 - Slabá strike 2,3

Dětské cestující. Společný skóre 38 | 78%

Dítě do 18 měsíců
Brand židle	ritax R.		předek
nouzové Group	0, 0+, 1		Hlava pohyb vpřed	chráněný
Umístění	tvář vpřed		Zrychlení hlavy	maximální výkon
zapínání	ISOFIX zapínání s bezpečnostním kabelem		zatížení hrudníku	maximální výkon
			postranní stávka
	Hodnocení ochrany	10	Fixace hlavy	chráněný
	značení odhad	4	Zrychlení hlavy	max Evaluation
	Vyhodnocení upevnění	2

Dítě starší 3 let
Brand židle	ritax R.		předek
nouzové Group	0, 0+, 1		Hlava pohyb vpřed	chráněný
Umístění	tvář vpřed		Zrychlení hlavy	maximální výkon
zapínání	ISOFIX zapínání s bezpečnostním kabelem		zatížení hrudníku	maximální výkon
			postranní stávka
	Hodnocení ochrany	12	Fixace hlavy	chráněný
	značení odhad	4	Zrychlení hlavy	max Evaluation
	Vyhodnocení upevnění	2
Posouzení auta	4		Prevence Airbag Varování	varovný text a vizuální informátor (obrázek) jsou kvalitativně aplikovány na obou stranách pravé přední sluneční cloně

Chodci. Společný skóre 17 | 48% Act System. Bezpečnostní Common Skóre 6 | 86%

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivý

omezovač rychlosti není dostupný Kurz stability (ESC) 3 Signalizace unatigned bezpečnostních pásů 3 Informer: řidič, spolujezdce a cestující na zadních sedadlech Hlava 11,2 Hip area 0 Nohy 6

Ochrana dospělých cestujících:

Struktura Mitsubishi I-MIEV salonu byl na hranici své nosné schopnosti. Poměrně slabá úroveň ochrany pro řidiče a spolujezdce, prsa, kolena a chodidla vykazovaly mezní výsledek. Test ukázal, že bude poskytována obdobná úroveň ochrany pro cestující různých velikostí a pro ty, kteří seděli v různých pózách. Boční náraz stroje vykazovaly dobré výsledky. Děrovačka v bočním sloupku katastrofálně vzpomněl na hrudníku figuríny. Sedadlo a hlavová opěrka poskytují dobrou ochranu před děrovacích zranění v případě úderu zezadu.

Bezpečnost cestujících dětí

Vůz získal maximální skóre pro ochranu 3-leté dítě. S čelní a boční úder, dětské figuríny choval zdrženlivě, nebylo to skvělá příležitost k útoku na dítě o salonu.

Ochrana chodců

Senzory na nárazníku zaznamenána maximální ukazatele. Přední hrana kapoty se ukázalo být velmi traumatizující. Senzory na kapotě ukázala průměrné výsledky. Možné otřesy hlavy dítěte byli nebezpeční, na rozdíl od hlavy dospělého chodce.

Ochrana chodců

Systém stability předmětu (ESC), stejně jako alarm je non-imputovaného předních a zadních bezpečnostních pásů, je zahrnuta v základní konfiguraci všech modifikací modelu.

Obecné informace o vozu

testovaný model	Mitsubishi I-MIEV, model s levou věž
Typ postavy	hatchback (5 dveří)
Rok publikování dat	2011
Pohotovostní hmotnost, kg	1110 kg
Výsledky jsou platné pro VIN, počínaje ...	vztahuje se na všechny modely I-MiEV

Instalační systémy:

Pretensels předních bezpečnostních pásů	Tady je
Předních bezpečnostních pásů Load Nakladače	Tady je
Ovladač předního airbagu	Jednostupňové
Cestující vpředu Airbag	Jednostupňové
Boční airbagy	Tady je
Boční hlavy airbagy	Tady je
Airbag pro kolena řidiče	Ne
Systém dynamického stabilizace	Tady je
Připomenutí bezpečnostních pásů neevidujících	Řidičské křeslo, přední a zadní sedoky