Crash Test Honda Logo (FIT) 1996 - 2001 Hatchback

Ochrana řidiče a cestujícího

Poleva, Driver.

Přední punč, cestující

Boční rána, řidič

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě - Špatně - Velmi špatný

Dětská přídržná zařízení

Dítě do 18 měsíců	Roemer král, život zpět
Dítě starší než 3 roky	Roemer King, tvář kupředu

Chodecká bezpečnost

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě

Komentáře:

V logu se hodně provádí pro dobré výsledky, když náhoda: rám mě zůstal trochu deformovaný, a s čelním dopadem, dveře téměř netrpí. Všechno však zkazilo riziko poškození kolen, stejně jako komprese výklenku pro nohy, když je pedálový uzel posunut zpět a nízkou účinnost dětských židlí. Extrémní bezpečnostní pásy bezpečnostních pásů jsou vybaveny zámky pro lepší fixaci dětských židlí, nicméně, prostřední pás je jednoduchý pas, který může způsobit poškození zadního nebo abdominálního cestujícího.

Přední punč:

Volant se posunul zpět v mezích povoleného a ochrana hlavy a krku byla dobrá. Bezpečnostní pásy měly velmi vysoký tlak na perly přední strany SED. Nicméně, nižší části těla byly největší nebezpečí. Tam byl obrovský riziko zranění pravého ovladače kyčle. Ochrana kolena byla špatná a nohy ohrožené uzel pedálu blikal zpět.

Bezpečnost dětí cestujících:

Extrémní bezpečnostní pásy bezpečnostních pásů jsou vybaveny zámky pro spolehlivou fixaci dětských židlí. Algoritmus jejich akcí vysvětluje desku ve čtyřech jazycích. Po stávce bylo zjištěno, že tříletá židle spolujezdce není kompatibilní se zámky sedadel. Možná, že příčina byla poškozená mechanismus spojovacích prvků. Židle nemohla zastavit pohyb hlavy dítěte vpřed a zabránit jejímu stávce na kolenou. Také boční stěny židle byly příliš tvrdé a s laterálními fouká nemohly udržet hlavu tříletého cestujícího v rámci židle. To vše hovoří o špatném výsledku ve všech ohledech.

Side Strike:

Řidičská hlava zasáhl stojan dveří. Plastový panel dveří, marně z rána, měl další zatížení na břicho manekýnku. Kromě toho se rozbil opěrka dveří.

Bezpečnost chodců:

Téměř všechny body v této kategorii se získají pro dvě místa, kde má hlava chodce. Přední část vozu byla velmi zajímatelná.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru	Vlevo, odjet
Testovaný model	HONDA LOGO.
Typ postavy	3-dveřní hatchback
Rok publikování dat	2000
Hubnutí	913

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů	Tady je
Přední pásy zatížení nakladače	Ne
Ovladač přední airbag	Tady je
Přední airbag cestujícího	Ne
Boční airbagy	Ne
Boční hlavy airbagy	Ne
Ovladače kolena a airbag nohou	Ne