Crash Test Honda Civic Sedan 2000 - 2003 Sedan

Ochrana řidiče a spolujezdce

Poleva, řidič

Přední punč, cestující

Boční úder, řidič

- Pokuta - Dobrý - uspokojivě - Špatně - Velmi špatný

Dětské upínací zařízení

Dítě do 18 měsíců	Britax Roemer Duo, směřovat dopředu
Dítě starší 3 let	Britax Roemer Duo, směřovat dopředu

bezpečnosti chodců

- Pokuta - Dobrý - uspokojivě

Komentář:

Honda může být právem považován za první automobilka vytvořila auto dostatečně chránit chodce. Bohužel, dětské sedačky nebyly tak dobré. V testu byly použity sedadla s novým designem, s použitím dvou bodech ISOFIX upevnění a horní úchyty. S frontálním ranou, salon vozu zůstaly prakticky nedošlo k poškození, což je významný úspěch pro kompaktního vozu.

Přední punč:

Tělo se ukázalo být velmi silný a dveře řidiče otevřeny normálně. Přední nosič nebyl deformován. Relativně vysoká zátěž zátěž řemen spadl na hrudi. Tvrdé prvky pod povrchem předního panelu může být zraněn oběma předními sedadly. Bylo pozoruhodné, že výklenek pro nohy zůstaly téměř nedotkl.

Bezpečnost cestujících dětí:

Jedinou opatrností o nepřípustnosti instalace dětské židle "proti směru pohybu" v místě předního cestujícího s aktivním bezpečnostním polštářem byl malý piktogram na centrálním stojanu. Odborníci Euro NCAP doporučili výrobce, aby přijali další opatření, aby se zabránilo vlastnostem. Zkouška křesla RÖMER DUO byl použit v testu s horními spojovacími prvky. Jejich přílohy musí být vytaženy, aby používaly ISOFIX na sedadlech, ale jsou hlášeny příliš málo informací. Instalační proces s použitím horních úchytů není vysvětlen. Vysoké zatížení na krku 18měsíčního cestujícího dělá jeho židli nevhodným.

Side Strike:

S laterální fouka, auto neztratilo jediné skóre. Přes dveřní otvor a v regálu mezi dveřmi jsou umístěny ochranné prvky.

Bezpečnost chodců:

Výrobce prohlásil dobré výsledky v tomto testu potvrdil. Nárazník poskytl vysokou úroveň ochrany jako přední okraj kapoty. Smyčka a zámek kryt kapoty, stejně jako upevnění křídel, jsou navrženy tak, aby minimalizovaly riziko. Celkové hodnocení trochu nedosáhlo až čtyř hvězd.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru	Vlevo, odjet
Testovaný model	HONDA CIVIC 1,4 S
Typ postavy	5-dveřní hatchback
Rok publikování dat	2001
Hubnutí	1160

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů	Tady je
Přední pásy zatížení nakladače	Tady je
Ovladač přední airbag	Tady je
Přední airbag cestujícího	Tady je
Boční airbagy	Tady je
Boční hlavy airbagy	Ne
Ovladače kolena a airbag nohou	Ne