Crash Test Ford Ranger Super CAB Od roku 2008 Pickup

Crash Test Ford Ranger Super CAB 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2013: Laboratorní hodnocení bezpečnosti vozidla: žebříček na body, Zpráva o testu (foto a video havárie)
19%
Řidič a cestující
11%
Chodci
28%
Děti-cestující

Ochrana řidiče a cestujícího

poškození řidiče v lobby
Poleva, Driver.
poškození spolujezdce ve vstupní hale
Přední punč, cestující
poškození řidiče s bočním dopadem
Boční rána, řidič
Pokuta - Pokuta
Dobrý - Dobrý
Uspokojivě - Uspokojivě
Špatně - Špatně
Velmi špatný - Velmi špatný

Dětská přídržná zařízení

Dítě do 18 měsíců Britax BabySafe, obličej zpět
Dítě starší než 3 roky Roemer Duo, tvář kupředu

Chodecká bezpečnost

výsledek testu havárie je vynikající - Pokuta
výsledek testu havárie je dobrý - Dobrý
výsledek havárie je uspokojivý - Uspokojivě

Přední punč:

Strážce nezklamal dost bodů za tři hvězdy v této kategorii, i když celkový počet bodů byl velký. Výsledkem je, že spolujezdec byl významně deformován. Pro toto byly akutní body akumulátory, stejně jako deformace předních regálů a nadměrné posunutí volantu. Existuje nebezpečí pro nohy řidiče v důsledku posunutí brzdového pedálu, který vyskočí výklenky pro nohy a posun zpět celého uzlu pedálu překročil 400 mm. V bezpečnostních polštářích byl tlak nedostatečný, aby se zabránilo kontaktu s hlavou řidiče s volantem. Ochrana hrudníku byl rozpoznán jako slabý, hlavně v důsledku stupnice deformací. Snímač v levém kole řidiče zaznamenala vysokou pravděpodobnost zranění, takže ochrana této zóny je rozpoznána jako slabá. Deformace nožů a posunutí uzlu pedálu vedla ke špatné ochraně ovladače nohou a kotníku. Ford neutestoval verzi vlevo na 64 km / h, takže Euro NCAP nemohl potvrdit, že úroveň ochrany obou verzí je stejná.

Bezpečnost dětí cestujících:

Ačkoli hlava tříletého cestujícího nebyl nadměrný trhák vpřed s čelním dopadem, stále narazila na zadní stranu sedadla řidiče. Většinou to bylo způsobeno posunem sedadla řidiče v důsledku zničení jeho nadace. Ranger nebyl vybaven upevňovacími prvky ISOFIX. Připomenutí nepřípustnosti instalace v místě předního spolujezdce dětské židle "proti směru pohybu" s aktivním bezpečnostním polštářem se ukázalo, že je nepochopitelný a krátkodobý.

Side Strike:

Ranger získal maximální počet bodů pro boční ránu. Auto nemělo vybavit boční airbagy, takže imitace stávky pilíře nebyl proveden

Bezpečnost chodců:

Přední hrana kapoty skóroval 0 bodů za ochranu chodců chodců. Povrch kapoty je rozpoznán jako nejistý chodci.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru Napravo
Testovaný model Ford Ranger 2.5 TDCI Double Cab
Typ postavy 4-dveřní pickup
Rok publikování dat 2008
Hubnutí 1845
Výsledky platí pro VIN, počínaje ... Pro evropský Ranger, model 2006

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů Tady je
Přední pásy zatížení nakladače Tady je
Ovladač přední airbag Tady je
Přední airbag cestujícího Tady je
Boční airbagy Ne
Boční hlavy airbagy Ne
Ovladače kolena a airbag nohou Ne

Test fotografie Crash.

Video Crash Test