Citroen Xsara Test 1997 - 2000 Hatchback
Crash Test Citroen XSARY 1997, 1998, 1998, 1999, 2000: Lackotor Bezpečnostní hodnocení automobilu: Hodnocení v bodech, zkušební zpráva (foto a video havárie)
20%
Řidič a cestující
16%
Chodci
Ochrana řidiče a cestujícího
Poleva, Driver. |
Přední punč, cestující |
Boční rána, řidič |
|
Dětská přídržná zařízení
Dítě do 18 měsíců | Žádné informace |
Dítě starší než 3 roky | Žádné informace |
Chodecká bezpečnost
|
Komentáře:
Výrobce řekl Euro NCAP odborníky, že všechna Xsara 1.4i auta byla vybavena bočními airbagy od roku 1998. Proto vzorek vybraný pro zkoušku měl boční polštář v zádech předních křesel. S bočním dopadem však nemohli odhalit podle očekávání, takže úroveň ochrany prsu byla nižší, než by mohla být očekávána. Navzdory tomu se auto dobře ukázalo s čelním dopadem a také prokázal výsledek nad průměrem při ochraně chodců.Přední punč:
Interiér spolujezdce nebyl podroben významné deformaci, ale dveře řidiče byly znatelně zraněny. Kromě toho airbagy pracovaly pozdě a ve směru středu auta. Kontakt hlavy s polštářem nebyl konstantní a ochrana hlavy a krku byla slabá. Stejně jako ochrana předního cestujícího hrudníku, předpínače pásu nepracovali. Pod povrchem torpéd je skryté pevné prvky, které jsou nebezpečné pro kolena řidičů, stejně jako boky a pánev. Na sloupci řízení je "opakování", ale jeho účinnost je nízká.Bezpečnost dětí cestujících:
Výrobce doporučuje stejné židle pro tříleté, tak i,5leté děti, a jejich upevňovací mechanismy jsou kompatibilní se zadními bezpečnostními pásy. S čelním dopadem však se 3letý cestující příliš daleko posunul a během jeho strany se jeho hlava nemohla být držena v rámci židle.Side Strike:
Řidičská hlava zasáhla upevnění bezpečnostního pásu a stojan mezi dveřmi, ale zatížení byly malé. Došlo k problému s airbagem, jeho spodní část je přilepená. Podlaha byla poškozena pod sedadlem řidiče a jedna z jeho upevnění selže.Bezpečnost chodců:
Ochrana chodců nad průměrem. Také auto napůl splňuje požadavky míst, kde se nachází hlava dítěte. Celkový odhad pro ochranu chodců je pevné dvě hvězdy.Obecné informace o vozidle
Umístění na míru | Vlevo, odjet |
Testovaný model | CITRO. |
Instalační systémy:
Pretenely předních bezpečnostních pásů | Tady je |
Přední pásy zatížení nakladače | Ne |
Ovladač přední airbag | Tady je |
Přední airbag cestujícího | Ne |
Boční airbagy | Tady je |
Boční hlavy airbagy | Ne |
Ovladače kolena a airbag nohou | Ne |