Citroen Xantia Break 1998 Crash Test 1998 - 2001 Univerzální

Ochrana řidiče a cestujícího

Poleva, Driver.

Přední punč, cestující

Boční rána, řidič

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě - Špatně - Velmi špatný

Dětská přídržná zařízení

Dítě do 18 měsíců	Žádné informace
Dítě starší než 3 roky	Žádné informace

Chodecká bezpečnost

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě

Komentáře:

Výrobce řekl Euro NCAP odborníky, že všechna Xsara 1.4i auta byla vybavena bočními airbagy od roku 1998. Proto vzorek vybraný pro zkoušku měl boční polštář v zádech předních křesel. S bočním dopadem však nemohli odhalit podle očekávání, takže úroveň ochrany prsu byla nižší, než by mohla být očekávána. Navzdory tomu se auto dobře ukázalo s čelním dopadem a také prokázal výsledek nad průměrem při ochraně chodců.

Přední punč:

Interiér spolujezdce nebyl podroben významné deformaci, ale dveře řidiče byly znatelně zraněny. Kromě toho airbagy pracovaly pozdě a ve směru středu auta. Kontakt hlavy s polštářem nebyl konstantní a ochrana hlavy a krku byla slabá. Stejně jako ochrana předního cestujícího hrudníku, předpínače pásu nepracovali. Pod povrchem torpéd je skryté pevné prvky, které jsou nebezpečné pro kolena řidičů, stejně jako boky a pánev. Na sloupci řízení je "opakování", ale jeho účinnost je nízká.

Bezpečnost dětí cestujících:

Výrobce doporučuje stejné židle pro tříleté, tak i,5leté děti, a jejich upevňovací mechanismy jsou kompatibilní se zadními bezpečnostními pásy. S čelním dopadem však se 3letý cestující příliš daleko posunul a během jeho strany se jeho hlava nemohla být držena v rámci židle.

Side Strike:

Řidičská hlava zasáhla upevnění bezpečnostního pásu a stojan mezi dveřmi, ale zatížení byly malé. Došlo k problému s airbagem, jeho spodní část je přilepená. Podlaha byla poškozena pod sedadlem řidiče a jedna z jeho upevnění selže.

Bezpečnost chodců:

Ochrana chodců nad průměrem. Také auto napůl splňuje požadavky míst, kde se nachází hlava dítěte. Celkový odhad pro ochranu chodců je pevné dvě hvězdy.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru	Vlevo, odjet
Testovaný model	CITRO.

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů	Tady je
Přední pásy zatížení nakladače	Ne
Ovladač přední airbag	Tady je
Přední airbag cestujícího	Ne
Boční airbagy	Tady je
Boční hlavy airbagy	Ne
Ovladače kolena a airbag nohou	Ne