Řidič a cestující. Společný skóre 33 | 81%
Polevou (11,0 bodů)
Řidič |
Cestující |
 | - | Pokuta |
 | - | Dobrý |
 | - | Uspokojivě |
 | - | Špatně |
 | - | Velmi špatný |
|
|
| Hlava |
| Řidiče Head kontaktu s Airbag | |
| Cestující Head Kontakt S Airbag | |
| Prsa |
| větev cestující | |
| Přední nosič posun zpět | |
| Shift řízení zadní kolo | |
| Volant offset | |
| kontakt hrudníku s volantem | |
| Horní část nohy, kolena a kyčle oblasti |
| Při kontaktu s pevnými prvky na předním panelu | |
| kolena | |
| Nízká část nohy a chodidla |
| patka vybrání | |
| Shift pedály zpět | |
| Pedálu posun nahoru | |
|
Boční kolize s vozidel (8 bodů) a s poštou (8,0 bodů)
Automobil |
Pilíř |
|
| hlavového airbagu | |
| prsu airbag | |
|
Úder zezadu (spinální ochrana) (body)
|
|
| Popis židle | |
| Typ opěrky hlavy | |
| Geometrická posuzování | |
| Test |
| - Silná kop | |
| - Middle Stick | |
| - Slabá strike | |
|
Dětské cestující. Společný skóre 41 | 78%
| Dítě do 18 měsíců |
| Brand židle | Britax Romer Duo Plus | předek |
| nouzové Group | 0, 0+ | Hlava pohyb vpřed | |
| Umístění | tvář vpřed | Zrychlení hlavy | |
| zapínání | ISOFIX a bezpečnostní popruh | zatížení hrudníku | |
| postranní stávka |
 | Hodnocení ochrany | 10 | Fixace hlavy | |
| značení odhad | 4 | Zrychlení hlavy | |
| Vyhodnocení upevnění | 2 | |
| Dítě starší než 3 roky |
| Brand židle | Britax Romer Duo Plus | předek |
| nouzové Group | 1 | Hlava pohyb vpřed | |
| Umístění | tvář vpřed | Zrychlení hlavy | |
| zapínání | ISOFIX a bezpečnostní popruh | zatížení hrudníku | |
| postranní stávka |
 | Hodnocení ochrany | 12 | Fixace hlavy | |
| značení odhad | 4 | Zrychlení hlavy | |
| Vyhodnocení upevnění | 2 | |
| Posouzení auta | 4 | Prevence Airbag Varování | |
Chodci. Společné skóre 16 | 43% zákona. Bezpečnostní společné skóre 3 | 43%
- Pokuta
|
- Dobrý
|
- Uspokojivý
|
|
|
| Omezovač rychlosti | 0 (chybějící) |
| Kurz stability (ESC) | 0 (chybějící) |
| Signalizace bezdomových bezpečnostních pásů | 3 (řidič a cestující vpředu a vzadu) |
| Hlava | 9.6 |
| Hip oblast | 0 |
| Nohy | 6 |
|
Ochrana cestujících dospělých:
S čelním úderem byl spolujezdcem mírně deformován. Senzory manekýn poznamenaly dobrou ochranu hlavy a krku, nicméně, komprese hrudníku vedla ke snížení posouzení pro ochranu této oblasti obou předních sedimonů. Některé tvrdé prvky torpéda představují potenciální nebezpečí pro kolena a boky řidiče a cestujícího. Pro ochranu pro laterální dopad na překrytí jiskra získal nejvyšší hodnocení, s tvrdší stávka pošty, ochrana prsu byla uznána jako slabá, i když všechny ostatní oblasti jsou dobré. Slabá ochrana poranění je zajištěna, když narazíte na záda.
Bezpečnost dětí cestujících
Na základě svědectví manekýnových senzorů s přední a boční úder, auto skóroval maximální počet bodů pro ochranu tříletého cestujícího. Pohyb hlavy byl v obou případech pod kontrolou. Při zasažení těla z obou dětí bylo bezpečně upevněny v židlích. Airbag předního spolujezdce lze vypnout, což vám umožní instalovat dětskou židli "proti směru pohybu" na svém místě. Informování řidiče o stavu polštáře však není dostatečně jasný. Nebezpečí takové instalace naproti aktivního polštáře informuje bezpečně přilepenou zprávu.
Ochrana chodců
Nárazník skóroval maximální počet bodů pro ochranu chodců nohou, ale přední hrana kapoty poskytovalo špatnou ochranu, pro kterou obdržel 0 bodů. Zmiření stávky v místech, kde se hlava dospělého chodce spadne na Midway, ukázalo se, že je to převážně špatné.
Ochrana chodců
Základní svazek jiskry zahrnoval alarm na neuspecifikovaně bezpečnostní pásy řidiče, přední a zadní cestující. Stabilizační systém v době testování nebyl nabízen pro některou z verzí automobilu, takže odborníci doporučují zahrnout jej do seznamu možností v roce 2010.
Obecné informace o vozidle
| Testovaný model |
Chevrolet Spark 1.0 základní stupeň, pravidlo vlevo |
| Typ postavy |
5-dveřní hatchback |
| Rok publikování dat |
2009 |
| Hubnutí, kg |
978 |
Instalační systémy:
| Pretenely předních bezpečnostních pásů |
Tady je |
| Přední pásy zatížení nakladače |
Tady je |
| Ovladač přední airbag |
Tam je (jedno-etapa) |
| Přední airbag cestujícího |
Tam je (dvoustupňová) |
| Boční airbagy |
Tady je |
| Boční hrudní airbagy |
Tady je |
| Polštář pro koleno a ovladače |
Ne |
