Crash test Audi A3 Sportback 2004-2008 Hatchback

Crash test Audi A3 Sportback 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: Laboratoř pro posuzování bezpečnosti vozu: Pořadí v bodech, protokol o zkoušce (foto a video crash test)
29%
Řidič a cestující
8%
Chodci
35%
Děti-cestující

Ochrana řidiče a spolujezdce

Řidič Škody v lobby
Poleva, řidič
cestující Škody na lobby
Přední punč, cestující
poškození řidič s bočním nárazu
Boční úder, řidič
Pokuta - Pokuta
Dobrý - Dobrý
Uspokojivě - Uspokojivě
Špatně - Špatně
Velmi špatný - Velmi špatný

Dětské upínací zařízení

Dítě do 18 měsíců FAIR BIMBOFIX TYPE II, stejně jako Back
Dítě starší než 3 roky FAIR BIMBOFIX TYPE II, směřovat dopředu

Chodecká bezpečnost

výsledek crash testu je vynikající - Pokuta
výsledek crash testu je dobrá - Dobrý
výsledek crash testu je uspokojivé - Uspokojivě

Komentář:

A3 bezpečnostní kabina pro cestující rám je velmi silný, takže po nárazu dveře u řidiče otevřeny normálně. Pasivní bezpečnostní systémy dobře chráněna přední sedimons a zabránit hlavou do hlavy a hrudníku řidiče na volant. Ochrana při nárazu na stranu také zapůsobilo. Pro dětské sedačky, který se používá isofix double-bodové spojovací materiál. Ukázali výsledek dobrý, i když zatížení na prsní buňky 18měsíčního cestujícího byla o něco vyšší než standard. Ochrana chodců je na nízké úrovni.

Přední punč:

Pasivní bezpečnostní systémy zahrnuty jednostupňové airbagy a bezpečnostní pásy s předpínači a omezovači tahu. Ukázali výsledek dobrý, i když zatížení na prsní spolujezdce byl mírně vyšší než standard. Řidič riskoval dostat zranění kolena v důsledku kontaktu tvrdých prvků pod povrch čelního panelu. Tělo se ukázalo být velmi silná, přijímání minimální deformaci v oblasti prahu a předním stojanu. Výklenek pro nohy není tolik. Všechna místa zadní řada sedadel byla vybavena tříbodovými bezpečnostními pásy, a centrální nelze použít, pokud na zadním sedadle není správně nastaven.

Bezpečnost dětí cestujících:

Obě děti seděly ve speciálních židlích Fair Bimbo Fix typu II s systémem ISOFIX, a 18měsíční se vrátí dopředu a 3letou tvář vpřed. Sedadla zabránila hlavě hlavy dětí o tuhých prvcích kabiny, ale zatížení na hrudi junior byl vysoký. Označení na židlích byla trvanlivá a srozumitelná. Varování o nepřípustnosti instalace dětské židle "proti směru pohybu 'na předním sedadle nedodržovala požadavky Euro NCAP. Ačkoli přední airbag mohl být vypnut ručně, nebezpečí stále zůstalo.

Side Strike:

Polštáře a bezpečnostní záclony ukázaly dobrý výsledek, tímto způsobem také chrání zadní řadu SEDS.

Bezpečnost chodců:

A3 zajistil zmírnění hlavy dospělého a dítěte, ale křídla se ukázala být velmi traumatická. Nárazník a přední okraj ochranné kapoty neposkytly. Špatný výsledek.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru Napravo
Testovaný model AUDI A3 1.6.
Typ postavy 3-dveřní hatchback
Rok publikování dat 2003
Hubnutí 1340
Výsledky platí pro VIN, počínaje ... 8P_4A062055.

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů Tady je
Přední pásy zatížení nakladače Tady je
Ovladač přední airbag Tady je
Přední airbag cestujícího Tady je
Boční airbagy Tady je
Boční hlavy airbagy Tady je
Ovladače kolena a airbag nohou Ne

Test fotografie Crash.