Тестово задвижване Volvo S80 2003 - 2006 Седан

Амулет

Сега всички Volvo са подобни помежду си, като капки от истински абсолютен. И преди пет години, тогава много младият модел S80 се превърна в разкритие от гледна точка на дизайна: Volvo намери ново лице. И не само лицето на стилистичните решения на страничните стени и гърба на тялото се превърнаха в собствени характеристики на външния вид на всички следващи модели на марката.
 
Петтеят план премина и дойде моментът. Volvo S80 е претърпял светлинния рестайлинг, но промените в машините, датирани към моделната 2004 година, са чисто декоративни и на пръв поглед изглеждат невидими. Всъщност такъв, какъвто е. Времето не е мощно над външния вид на осемдесетте, колата и по това време изглежда свежа и оригинална. И все пак: отпред се появи нова броня и решетка на радиатора, оптиката на главата се промени. Зад нови светлини и капак на багажника. Между другото, последният сега се състои от една част, докато в миналогодишните автомобили тя беше сглобена от две половини. Относно удобството да използвате багажника, това не се отрази по никакъв начин, но е жалко: самата килерче е много обширна и дълбока, но достъпът до него е труден поради скромния размер на отвора, образуван от повдигнатите капак.

  

Изчисляваме други промени. Устройствата са обрасли с хромирани джанти веднъж. Довършителното завършване на две врати се промени. Имаше нови опции за цветовия дизайн на интериора три. Това е може би това е всичко. Най -добрият враг на доброто? Може би, в края на краищата, ергономията и естетиката на салона S80 е вид модел, според който се отрязват вътрешните светове на всички съвременни автомобили Volvo. Освен ако, за разлика от по -младите модели, осемдесетте салона са поразителни по размер: изглежда, че в него всички подробности са направени нарочно големи. Огромна борда на инструментите с гигантски циферблати, широко предния панел, големи седалки, небостъргачи, небостъргачи и аз съм толкова малък! Не сте ли измъчвали от страх от открити пространства? Не съм! Но чувствате справедливо снабдяване с автомобилно месо от всички страни. Изобщо не е необходимо да се знае, че Volvo е една от най -сигурните автомобили в света, това лесно може да се усети. Защитният екран е активиран!
 
Всъщност всички мисли на колата са насочени към защита на своите гости и собственика от предвидливостта и непредвидените, които са неизбежни при движение на обществени пътища. Забравете за светската суматоха и се потопете в атмосферата на универсалния мир. Заемете удобна позиция, вземете колелото. Доволни ли сте? Отпуснете се. Кажи Ом. Не, не, очите ви не трябва да се затварят. Направете естествени движения без колебание. Да, пътувате отдавна. Виждате ли, това е толкова просто, колкото дишането!

  

Въпреки размерите си, S80 не се възприема като тежка кола. Той не се втурва с глава и едва не движи краката си през сила, той свободно се търкаля до мястото, където трябва, и със скоростта, с която желаете. И тази скорост изобщо не се усеща от звуковата изолация. Разбира се, с активно ускорение можете да чуете двигателя, който според усещанията е някъде зад хоризонта. И въпреки че тонът на двигателя не е твърде благороден, в никакъв случай не е желание да се освободи педалът на газ, особено след като това е един от малкото звуци, които могат да бъдат извлечени от Volvo.
 
S80 е надарен с дълга основа и меко окачване чрез комбинация, която прави машината с ниско съдържание на всички видове аномалии на пътната повърхност. Автомобилът уверено държи права линия и с остри маневри реагира ясно на действията на волана ясно, но без подходяща ефективност, освен това, се колебае значително. При извършване на пренареждането колата дори се люлее и като цяло демонстрира пълното отсъствие на чувство за хумор, обсаждайки водача с събарянето на предния мост, който се развива рано и трае неприятно дълго време. Изглеждаше, че причината за това не са най -високите свойства на захващането на гумите, в които е била обута.
Бързо не означава рязко. Повече пластмаса, култура! Volvo стимулира производството на хормона, отговорен за себе си, и вече не искам да шофирам. Невъзможно е да шофирате в действително на тази машина и това е добре. Тя наистина е в безопасност от вас от много, без да се затяга или провокира.
Не можете да окачите такъв амулет на врата и няма да го сложите в джоба си. Но тя може да бъде разделена на няколко души наведнъж. Нека колата се ангажира с неутрализирането на всички негативи, които могат да ви заобиколят. И вие просто живеете за вашето удоволствие. И нека Господ да те пази.
 

Автомобилът се осигурява от Karline.
 
Текст: Кирил Бревдо
Снимка: Римски останин
 
 
 
 
 
 
 

 
 

Източник: Списание на колелата [№ 71/2003]